Все новости
2 апреля, 17:18
«Газпромнефть-СМ открыла весенний сезон благоустройства в Таврическом саду
#Бизнес
2 апреля, 17:10
Забили канализацию мусором на 70%: назван район Петербурга, лидирующий по засорам
#Общество
2 апреля, 17:09
В Ленобласти не нашли украинских беспилотников. Опасность отменили
#Общество
2 апреля, 17:08
Две новые станции метро скоро откроются в Петербурге:свежие новости о «Каменке» и «Богатырской»
#Рекомендуем
2 апреля, 16:59
В Пулково сняли ограничения на вылет самолетов. Что известно об атаке БПЛА и работе аэропорта
#Общество
2 апреля, 16:35
После объявления опасности БПЛА в Петербурге резко выросло число жалоб на неработающий интернет
#Общество
2 апреля, 16:28
Луческу ушел с поста главного тренера сборной Румынии
#Спорт
2 апреля, 16:27
Петербургская пенсионерка подпалила заправку по указке неизвестных
#Криминал
2 апреля, 16:15
ИИ-ассистент научился отличать роботов от людей в реальном времени
#Бизнес
2 апреля, 16:11
Травит животных и плюется: в Бурятии пожилой агрессор годами терроризирует соседей
#Общество

Авито: петербуржцы начали массово менять шины и проверять аккумуляторы перед зимой

Большинство автовладельцев из Петербурга начинают подготовку к зиме в октябре, выяснили аналитики Авито. Средние расходы на подготовку автомобиля достигают 22 тыс. рублей.

Авито: петербуржцы начали массово менять шины и проверять аккумуляторы перед зимой

Фото: unsplash

Почти половина жителей города меняет летние шины на зимние уже в октябре, а еще 23% приступают к подготовке автомобиля в сентябре. Около 6% водителей начинают готовить машину еще раньше, а в ноябре это делают 16%. К декабрю большинство завершает работы, так как поздние процедуры неэффективны, сообщили в пресс-службе компании.

В ходе подготовки водители чаще всего меняют шины, проверяют тормозную жидкость и меняют моторное масло. В топ-5 процедур также входят балансировка колес и контроль зарядки аккумулятора. Исследование показало, что женщины чаще делают балансировку колес, а мужчины проверяют аккумулятор.

Большинство автолюбителей планирует купить зимнюю омывайку, почти половина — шины, еще 40% — антифриз. В числе популярных покупок также чистящая щетка, скребок для льда и лопата для снега. Средние затраты на подготовку автомобиля составляют 22 тыс. рублей, но 24% ограничиваются суммой до 5 тыс., а 26% готовы потратить больше 25 тыс., в основном это молодые водители 18-24 лет.

Автовладельцы выбирают между онлайн-площадками, где совершают покупки 40% участников опроса, и офлайн-магазинами 38%. Почти половина предпочитает сертифицированные автосервисы, 27% дилерские центры, 12% привлекают специалистов только для сложных процедур, а 9% проводят все работы самостоятельно.

По словам аналитиков Авито, подготовка автомобиля к зиме не только снижает риски аварий на дороге, но и помогает экономить на ремонте в холодный сезон, сообщает пресс-служба компании.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«АГР» в Шушарах сначала сварил, а теперь и окрасил кузов авто Jeland. Планы, перестройки и вынужденные меры

В Шушарах на автозаводе сначала сварили первый кузов машины бренда Jeland, а теперь еще и окрасили. Стало известно, как для этого переоснащали цех.

«АГР» в Шушарах сначала сварил, а теперь и окрасил кузов авто Jeland. Планы, перестройки и вынужденные меры

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В городе на Неве на автозаводе АГР в Шушарах окрасили первый кузов автомобиля марки Jeland, передает GT-NEWS.

Пришлось «перекраивать» завод

Напомним, что 20 марта на бывшем заводе General Motors сварили первый кузов машины бренда Jeland. Тогда специалистам пришлось полностью переоснащать цех, а именно: укреплять промышленные полы, монтировать дополнительные металлоконструкции, устанавливать лабораторию с контрольно-измерительной машиной, размещать 120 промышленных роботов, доставлять около 600 контейнеров с оборудованием.

Эксперты же говорят, что не только сварочное, но окрасочное производство создали практически с нуля с учетом современных требований: увеличили длину ванн, сделали полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установили новые системы фильтрации и дозирования химических компонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц, ввели современную технологию нанесения покрытия «мокрое по мокрому». К слову, на объекте работают 34 робота окраски, что позволило полностью отказаться от ручного нанесения лакокрасочных материалов.

О планах «АГР»

Известно, что автозавод «АГР» хочет собрать 100 тыс. машин Jeland. Здесь же важно подчеркнуть, что до этого на петербургском заводе в Шушарах собирали автомобили американского концерна General Motors.

Читать далее

Когда менять зимнюю резину на летнюю в СПб и Ленобласти? Готовим авто к весне-лету 2026

Многие водители в Петербурге и Ленобласти уже смотрят на градусник и думают, не пора ли переобуваться. Но весна в этом году обманчивая — тепло днем не значит, что ночью не прихватит ледок, так что с заменой резины лучше не спешить.

Когда менять зимнюю резину на летнюю в СПб и Ленобласти? Готовим авто к весне-лету 2026

Фото: unsplash

Судя по прогнозам, устойчивого тепла в Петербурге и области стоит ждать ближе к концу апреля. Днем уже может быть +10, а ночью все еще заморозки до −2…−3 градусов. Для летней резины это смертельно: она дубеет, машина перестает слушаться руля, тормозной путь становится длиннее. Если вы выезжаете за город или ездите рано утром, риск попасть в гололед сохраняется как минимум до середины апреля.

Опытные водители в Петербурге советуют ориентироваться не на дату, а на погоду. Как только ночная температура перестанет опускаться ниже нуля, а днем будет уверенно держаться +7…+10 — можно записываться на шиномонтаж. В Ленобласти это обычно происходит в последних числах апреля, а иногда и в первых числах мая.

Кстати, если вы пропустили мартовские скидки, то сейчас шиномонтаж в городе подорожал — в среднем на треть по сравнению с прошлым годом. Так что, возможно, есть смысл подождать, когда спадет ажиотаж.

Кроме замены резины, к весне стоит проверить амортизаторы — за зиму ямы их здорово потрепали. И обязательно помойте днище: реагенты, которыми посыпают дороги, если их вовремя не смыть, начинают разъедать металл.

Главный совет — не торопиться. Ездить на зимней резине пару лишних недель безопаснее, чем вылететь в кювет на летней после первого же ночного заморозка. В наших краях это правило работает всегда.

Ранее Neva.Today писала о том, какие законы вступают в силу в апреле 2026.

Читать далее

Российский электрокар «Атом» показали в Петербурге

В Петербурге презентовали российский электрокар «Атом». Отечественную разработку продемонстрировали на Международном транспортно-логистическом форуме.

Российский электрокар «Атом» показали в Петербурге

Фото: Neva.Today

В среду, 1 апреля, на полях форума показали электромобиль «Атом», созданный в России. Продажи автомобиля начнутся в тот же день, сообщает gt-news.

Розничная цена модели составит 3,9 млн рублей. Со скидкой машину можно будет приобрести за 2 975 000 рублей.

Впервые «Атом» был представлен еще в мае 2023 года. Над созданием внешнего вида электромобиля работали российские и итальянские дизайнеры.

Что касается технических характеристик, то автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (204 силы) и имеет запас хода до 500 км. Также предусмотрена батарея емкостью 77 кВт/ч с возможностью быстрой зарядки.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге откроют первый дилерский центр электрокаров «Амберавто».

Читать далее

«Переобуться» стало дороже: в Петербурге к марту значительно подорожал шиномонтаж

Сезон смены резины в Санкт-Петербурге начался с роста цен на услуги шиномонтажа. В марте средняя цена «переобувки» увеличилась на 31%.

«Переобуться» стало дороже: в Петербурге к марту значительно подорожал шиномонтаж

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

По данным аналитиков, средний чек за услугу за год вырос на 31% и составляет 3 116 рублей. В то же время число обращений за услугой увеличилось на 30%, передает ДП.

Другой аналитический центр приводит иные, но схожие данные: средний чек составил 3 690 рублей — рост на 9%, а число обращений увеличилось на 10%.

Эксперты связывают рост цен с увеличением расходов сервисных центров на аренду, оборудование, электроэнергию и зарплаты. Кроме того, изменились предпочтения автовладельцев: люди чаще выбирают более дорогие шины и диски большего размера, использование которых изначально обходится дороже.

Ранее Neva.Today сообщала, что Haval Jolion, Tenet T7 и Belgee Х50 стали самыми популярными у жителей Петербурга и Ленобласти среди новых легковушек.

Читать далее

В Петербург завезли Geely Preface. Они обошли высокий утильсбор

В Петербурге появились седаны Geely Preface с двигателями 150 сил, которые избежали высокого утильсбора. По итогам прошлого года машины заняли 4% в общем объеме реализации бренда.

В Петербург завезли Geely Preface. Они обошли высокий утильсбор

Фото: unsplash

В нескольких автосалонах города на Неве привезли новые дефорсированные версии седана Geely Preface, сообщает Телеграм-канал AutoRun SPb.

В этом исполнении машину представили с двигателем 150 сил вместо прежнего варианта с 200 л.с.

При этом автомобиль стал одним из первых авто в России, где характеристики двигателя поменяли для того, чтобы на итоговую стоимость не влиял утильсбор, недавно выросший для машин с моторами от 160 сил.

Напомним, что по итогам 2025 года Geely Preface занял в Северной столице 4% в общем объеме реализации бренда. Продажи седана по сравнению с 2024 годом подскочили на 39%.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге и Ленобласти на 1,8% подскочили продажи новых легковушек за два месяца. Самыми популярными брендами у жителей стали Haval Jolion (682 шт) Tenet T7 (673 шт) и Belgee Х50 (545 шт).

Читать далее

Вторички под охраной Смольного. В Петербурге подняли и расширили льготы по транспортному налогу

В Петербурге продлевается льгота для владельцев электромобилей и машин на природном газе до 1 января 2031 года. Сейчас городской закон проходит антикоррупционную экспертизу.

Вторички под охраной Смольного. В Петербурге подняли и расширили льготы по транспортному налогу

Фото: unsplash

Северная столица расширяет и продлевает на пять лет льготы для экологически чистого транспорта. В настоящее время этот городской закон проходит антикоррупционную экспертизу, сообщает GT-NEWS со ссылкой на источник.

Также в городе вводятся меры поддержки и для водного электротранспорта. По поручению президента Петербург продолжает совершенствовать региональное законодательство в сфере экологии. Сейчас три четверти автобусов в городе работают на экологически чистом газомоторном топливе.

В Смольном добавили, что власти создают стимулы, чтобы жители культурной столицы тоже переходили на экологически чистый транспорт. Его делают более доступным и массовым. Петербург планирует снизить вредные выбросы.

Для владельцев электромобилей и машин на природном газе льгота по транспортному налогу продлевается до 1 января 2031 года. При этом льготы распространяются на такие автомобили кроме тех, что есть в списке моделей, облагаемых «налогом на роскошь».

Читать далее