В Петербурге хотят ввести безбарьерную систему оплаты на ЗСД. Главным критерием станет уровень сбора платежей за использование дороги.

Фото: Neva.Today
В городе на Неве думают о введении безбарьерной системы оплаты на всем протяжении Западного скоростного диаметра, сообщает ДП.
Прежде всего будут изучать показатели собираемости платы за проезд.
Витебская развязка как часть ЗСД работает уже почти год. На этом объекте запустили систему free flow, суть которой заключается в том, что на трассе нет привычных шлагбаумов и пунктов взимания платы, а ИИ сам определяет габариты машины, размер стоимости проезда и при наличии транспондера списывает необходимую плату.
Если же транспондера нет или он спрятан от рамок взимания платы с антеннами и камерами, то оплатить проезд нужно на сайте «Магистрали Северной столицы», проверив начисления по госномеру авто. Если в течение пяти дней оплата не прошла, то владелец автомобиля получает штраф.
В компании МСС, которая является оператором ЗСД, заявили, что необходимо собрать информацию на ощутимом временном отрезке, оценку технических показателей работы оборудования в условиях всех сезонов, системную работу госорганов по контролю нарушений и выставлений штрафов, чтобы потом решить вопрос по управлению риском недособираемости платы за проезд.
Ранее Neva.Today сообщала, что власти Петербурга выделят из городского бюджета больше 7,8 млрд рублей на финансирование ЗСД. На строительство дороги в Кронштадте потратят около 2,17 млрд рублей.