В Петербурге продолжается строительство Красносельско-Калининской «коричневой» ветки метрополитена. Приближается срок сдачи «Путиловской», в проекте — «Каретная» с пересадкой на «Обводный канал». Но стройплощадки станций пока завалены бетонным мусором и грунтом. Метростроевцы так и не смогли найти подрядчиков для вывоза неопасных отходов.
Фото: пресс-служба «Метрострой Северной столицы»
Напомним, в начале ноября «АО Метрострой Северной столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило на портале госзакупок два конкурса на оказание услуг по утилизации отходов 5 класса опасности, образованных на объекте строительства Красносельско-Калининской линии. За вывоз мусора со строящейся станции «Каретная» планировали заплатить 15,4 млн рублей, за аналогичные работы на «Путиловской» — 1,7 млн рублей. Итоги конкурсов подвели 24 ноября.
Увы, заниматься мусором никто не захотел. На оба конкурса не поступило заявок, закупки были признаны несостоявшимися. Новые МССС пока не объявил.
Напомним, что со стройплощадок строящихся станций и шахт необходимо вывозить грунт, образовавшийся при проведении землеройных работ, не загрязненный опасными веществами. А также лом бетонных изделий, отходы бетона в кусковой форме. В общем списке адресов — 17 объектов.
Ранее Neva.Today сообщала, что МССС заплатит 17 млн за вывоз мусора со строящихся станций на Юго-Западе.