В Авито Авто рассказали, что нужно делать тем, кто приобрел авто на вторичном рынке. Это касается как оформления ОСАГО и регистрации в ГИБДД, так и замены тормозных колодок и очистки двигателя.
Фото: unsplash
Эксперты сервиса рассказали, что должен сделать владелец после приобретения автомобиля на вторичном рынке. Перечисленные рекомендации касаются как выполнения требований, установленных законом, так и возможности продлить срок службы техники.
В первую очередь после заключения сделки рекомендуется разобраться с документами. Управление транспортным средством запрещено, если водитель не оформил полис ОСАГО, напомнили в сервисе «Селект» от Авито Авто.
Также, по словам специалистов, при покупке авто старше четырех лет необходимо иметь диагностическую карту, где указано, что автомобиль прошел техосмотр и отвечает требованиям безопасности. При отсутствии таковой владелец должен отправить транспортное средство на осмотр, а при обнаружении специалистом недостатков устранить их и пройти повторную проверку.
В течение 10 дней собственник должен встать на учет в ГАИ. Изучив необходимые документы, сотрудник инспекции убедится, что средство передвижения исправно, удостоверится в соответствии модели, цвета и VIN с данными паспорта авто и выдаст СТС, ПТС и, если потребуется, новые номера.
После прохождения техосмотра новоиспеченному автовладельцу также советуют в подробностях ознакомиться с состоянием своего транспортного средства. Полная диагностика подразумевает проверку всех узлов, поиск скрытых недостатков и изучение двигателя, трансмиссии, элементов ходовой части и электроники, чтобы понять, что придется чинить, а что менять.
Также эксперты платформы напомнили о проверке и замене расходников: тормозная и охлаждающая жидкости должны быть в нужном объеме и в надлежащем качестве, а также своевременно меняться. То же самое касается трансмиссионного и моторного масел. Кроме расходников, стоит подумать и о замене фильтров. Как правило, обновлять масляный фильтр следует спустя каждые 10–15 тыс. км пробега, воздушный — через 15–30 тыс., топливный — через 20–40 тыс. км для бензина и 10–20 тыс. для дизельного топлива. Также бесперебойность работы двигателя обеспечивается исправной работой свечей зажигания и накаливания, если речь о дизеле. Для уточнения информации по подобным вопросам пользователю рекомендуют обратиться к инструкции от производителя.
Для поддержания управляемости на дорогах водителю стоит проверить тормозные колодки. Об их износе могут говорить неэффективное торможение или вибрации руля. Кроме того, рекомендуется обратить внимание на толщину: их меняют, когда колодки не толще 1,5 мм. Аналогичным образом можно понять и степень износа тормозных дисков, на них также могут появляться трещины и деформации. Также владельцам механической КПП следует посмотреть на состояние сцепления. Частые пробуксовки, рывки или затрудненное переключение передач — признак того, что его пора отрегулировать или заменить.
По рекомендациям Авито Авто, присмотреться стоит и к элементам подвески. Из-за них могут возникать стуки и ухудшаться управляемость. Амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки следует обновить, прежде чем использовать автомобиль.
Важно уделить внимание аккумулятору. В норме 12-вольтовый аккумулятор с полным зарядом показывает 12,5–12,7 В. Окисления аккумулятора на клеммах следует очистить с помощью щетки, а затем обработать смазкой и плотно затянуть, так как налет может быть причиной плохой зарядки и неработающего оборудования. Это можно проверить, если воспользоваться стеклоподъемниками, электроприводами, мультимедиа-системой, стеклоочистителями и так далее — всё должно работать без сбоев. Также стоит посмотреть на панель приборов, где могут включиться Check Engine, ABS, Airbag и прочие сигнальные лампы с неисправностями.
Кроме того, нужно оценить вид двигателя и при загрязнениях очистить от пыли и подтеков масла, при этом не залив проводку. Спустя пару дней в профилактических целях рекомендуется посмотреть под капот и на землю под мотором. Там не должно быть утечек топлива, масла и антифриза, часто их причина в мелочах вроде слабого хомута или плохо прилегающей крышки клапана, однако их устранение может предотвратить более серьезные поломки.
В конечном счете правильное оформление документов и диагностика автомобиля могут продлить срок службы автомобиля и заметно сократить расходы на его ремонте. Это позволит сохранять уверенность при его использовании с точки зрения техники и закона.
