«Нам кажется, что будут, конечно, факторы действовать, которые будут способствовать снижению курса рубля и может выйти на траекторию 90+. Ряд факторов — это уменьшение внебюджетной продажи валюты со стороны Центрального банка и, конечно, сокращение доходов бюджета за счет снижения цен на нефть и увеличения дисконтов»,

— заявил глава ВТБ Андрей Костин.

Он также отметил, что умеренное ослабление рубля может иметь положительный эффект для экспортеров и федерального бюджета:

«Для экспортеров и для бюджета выход стоимости рубля на траекторию 90 плюс будет иметь положительный результат»,

— подчеркнул руководитель банка.

Костин обратил внимание на противоречивость политики США, которые вроде бы стремятся урегулировать украинский конфликт, но в то же время угрожают новыми санкциями.

«Вы же видите, достаточно противоречивая политика даже американской администрации. С одной стороны, мы ценим те усилия, которые принимает и лично президент Трамп, и его администрация по урегулированию. С другой стороны, мы постоянно слышим об угрозе санкций, даже их вот применения. Санкций в такой очень чувствительной отрасли, как нефтяная»,

– подчеркнул глава ВТБ Андрей Костин.

Он добавил, что банк планирует будущее, опираясь на текущие условия и невзирая на улучшение общей ситуации за счет предпринимаемых к урегулированию конфликта мерам.

«Я, честно говоря, в своих прогнозах и в политике банка не очень рассчитываю на какие-то резкие изменения санкционной политики. Если она и будет, то она будет, наверное, поэтапная, постепенная. И поэтому мы пока работаем исходя из нынешних условий. Но в целом, конечно, настроение улучшается, когда мы видим, что идет какой-то прогресс в решении вопроса о мирном регулировании»,

– отметил Костин.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Дмитрий Пьянов отметил, что частный бизнес видит взаимосвязь: выше ключевая ставка – ниже инвестиции и потенциал экономики. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина призвала не сводить интересы бизнеса только к ключевой ставке Банка России и процентным платежам – низкая инфляция важна не меньше.

Президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин добавил, что действующий уровень ставки выступает инструментом сдерживания ценового давления.

Министр финансов РФ Антон Силуанов сообщил, что в среднесрочном прогнозе государственный долг РФ не должен превышать 20% ВВП, это преимущество российской экономики. Сейчас его размер – около 15% ВВП.

Заместитель руководителя Администрации Президента РФ Максим Орешкин связал колебания курса рубля с изменениями в экспорте, новыми валютными поступлениями и сокращением импорта. Он подчеркнул необходимость определить направления для расширения поставок высокотехнологичной продукции.

Участники сессии также отметили, что иностранные компании продолжают проявлять интерес к российскому рынку, хотя стоимость финансирования влияет на решения о локализации. Правительство подчеркнуло, что крупные проекты продолжают реализовываться при поддержке государственных институтов, несмотря на ограниченный доступ к внешним займам.

В обсуждении банковских нормативов Набиуллина напомнила о важности антициклических надбавок для защиты вкладчиков: «Это не базельское изобретение. Это тысячелетняя мудрость – откладывать в тучные годы, чтобы не голодать в тощие годы», – отметила она.

Однако участники выразили мнение, что международные «стандарты» нужно адаптировать к российской специфике.

«У нас столько национальной специфики, что Базель уже не подходит… Вместо Базеля создадим свой – Воронеж», – предложил президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.

По прогнозу банка, ключевой вклад в рост обеспечат промышленные грузы и контейнерные перевозки. Их совокупная доля, как ожидается, вырастет с 14% в 2025 году до 16% к 2030 году, что отражает постепенное изменение структуры грузовой базы в сторону товаров обрабатывающей промышленности и продукции глубокой переработки.

Одновременно прогнозируется сокращение перевозок каменного угля. К 2030 году объем его погрузки может снизиться до 300 млн тонн, а доля в общей структуре — до 24%, что на 5 процентных пунктов меньше текущего уровня. Тенденция объясняется снижением добычи и экспортных объемов.

Перевозки нефтепродуктов, напротив, могут продемонстрировать рост: с ожидаемых 194 млн тонн в 2025 году до примерно 222 млн тонн к 2030 году. Согласно оценке аналитиков компании, этому будет способствовать восстановление загрузки российских нефтеперерабатывающих заводов и улучшение внешней конъюнктуры.

В ВТБ отметили, что железнодорожный транспорт адаптируется к изменениям в структуре грузов: снижение угольных перевозок компенсируется увеличением объемов промышленной продукции и нефтепродуктов, что формирует более устойчивую модель долгосрочного развития отрасли.

Соглашение предполагает использование защищенных каналов связи, обмен данными и консультационную поддержку по вопросам предотвращения противоправных действий и защиты интересов клиентов. Кроме того, банк планирует развивать сервисы для сотрудников органов юстиции, рассказали в пресс-службе банка.

Как отметил президент — председатель правления ВТБ Андрей Костин, банк видит потенциал для синергии в сотрудничестве с Минюстом: речь идет как о повышении доступности финансовых сервисов для сотрудников ведомства, так и о росте эффективности государственных функций за счет технологических решений.

В Минюсте заявили, что подписанное соглашение создает основу для дальнейшего развития совместных инициатив и позволит укрепить рабочие механизмы взаимодействия между ведомством и банком.

На фоне высокой ключевой ставки и замедления экономической активности сократился объем капитала в строительстве и логистике — отраслях, где спецтехника наиболее востребована. Несмотря на непростую экономическую ситуацию , интерес пользователей сохраняется: количество просмотров объявлений на платформе в октябре было лишь на 15% ниже январских показателей. Кроме того, в сентябре–октябре просмотры предложений выросли на 13% по сравнению с июнем–июлем, что может свидетельствовать о формировании отложенного спроса, сообщил директор направления «Спецтехника» в «Авито» Тимур Осипов в интервью «Ведомости. Промышленность».

При этом сегмент аренды техники демонстрирует стабильный трафик: около 2 млн пользователей в месяц, 95 тыс. — ежедневно, от 4 до 7,5 млн просмотров в зависимости от сезона. Каждый третий клиент возвращается с новым заказом в течение месяца. Средний чек на платформе вырос с 25 тыс. до 43 тыс. рублей, а число типов техники — с четырех до шести, заявил Осипов.

Структура рынка также продолжает меняться: после ухода ряда европейских, японских и американских брендов освободившуюся нишу заняли китайские производители. Одновременно с этим российские компании усилили локализацию: по оценкам участников конференции «Дело спецтехники», доля отечественных сельскохозяйственных машин в 2025 году достигла 57%.

По словам Осипова, цифровизация становится одним из ключевых факторов адаптации отрасли. Цифровые инструменты ускоряют взаимодействие участников рынка, повышают прозрачность сделок и расширяют доступ к информации для покупателей.

Среди основных вызовов рынка эксперт выделил высокую стоимость лизинга, рост возраста парка и дефицит квалифицированных специалистов. В качестве перспектив он отметил дальнейшую автоматизацию, внедрение ИИ для анализа поведения покупателей и подбора техники под задачи клиента и расширение работы с данными, включая мониторинг состояния машин, прогнозирование поломок и оптимизации логистики.