Все новости
1 июля, 15:24
В Карелии полиция выстрелила в подростка, устроившего погоню на «десятке»
#Криминал
1 июля, 15:17
Верховный суд утвердил практику «схемы Долиной»
#Криминал
1 июля, 15:08
«Серкана Болата» из турецкого сериала «Постучись в мою дверь» посадили на 3,5 года
#Криминал
1 июля, 15:01
Руководитель турагентства рассказала о тонкостях ручной клади
#Туризм
1 июля, 14:56
На Беляевском мосту завершили ремонт шва. Движение по КАД восстановлено раньше срока
#Общество
1 июля, 14:45
В Петербурге поддержали НКО, помогающие адаптироваться ветеранам боевых действий
#Общество
1 июля, 14:27
Автоэксперт: у Sollers S9 нет конкурентных преимуществ
#Авто
1 июля, 14:10
На проспекте Пархоменко нашли тело майора полиции с табельным оружием
#Криминал
1 июля, 13:57
Вован и Лексус: эстонский советник заявил о готовности помочь Киеву ударить по Петербургу
#Политика
1 июля, 13:52
На Крюковом канале дерево «помяло» историческую чугунную ограду
#Общество

«Прагматика» перезапустила работу с клиентами через Авито

Современные покупатели хотят не только купить автомобиль, но и понимать, за что платят: фиксированная цена, проверенная история машины, прозрачность сделки. «Прагматика» изменила подход к потенциальным покупателям через Авито и повысила конверсию заявок в сделки до 18%.

«Прагматика» перезапустила работу с клиентами через Авито

Фото: unsplash

«Прагматика» – сеть из десяти дилерских центров, работающая более 30 лет в Северо-Западном федеральном округе. Портфель брендов включает LADA, Changan, Geely, Xcite, UNI, Belgee и Knewstar. Отдельное направление продает автомобили с пробегом во всех дилерских центрах сети.

При этом компания столкнулась с типичной для дилеров проблемой: доля клиентов, которые совершали сделку, оставалась низкой, а заявки долго обрабатывались. Тогда компания поставила перед собой конкретные цели: сократить время ответа на заявки до 15 минут, получить дополнительный поток клиентов, снизить среднюю стоимость сделки, ускорить оборачиваемость автомобилей на складе до 25 дней и повысить конверсию до 18%.

Чтобы достичь этих показателей, компания обратилась к специалистам Авито Авто, которые провели анализ их присутствия на платформе: изучили фото, описания и структуру цен. Для внедрения сервиса Селект дилер перестроил внутренние процессы: автоматизировал передачу заявок из мессенджеров, начал контролировать их обработку и результаты, сообщили в пресс-службе платформы.

Теперь менеджеры тратят меньше времени на обработку заявок, поскольку получают от платформы уже готовых к покупке людей. Сервис обеспечил поток покупателей, что ускорило процесс и повысило шанс заключения сделки.

В итоге трафик вырос на 12%, а заявки стали обрабатываться в среднем за 15 минут. Машины с пробегом раньше стояли на площадке почти два месяца, а теперь – чуть меньше месяца, всего 27 дней. Стоимость сделки на модели из групп A и B также снизилась. Конверсия с компанией-партнером к октябрю 2025 года дошла до 18%.

Наталья Патрина, руководитель отдела маркетинга направления «Автомобили с пробегом» отметила, что Селект позволил изменить сам подход к онлайн‑работе, и из-за этого дилеры стали восприниматься пользователями как верифицированные и технологичные профессионалы. Она добавила, что цифровизация и доверие покупателей стали основой изменений. К тому же, совместная работа с командой российского классифайда дала понять, как на самом деле устроен склад и чего клиенты реально ждут.

Анастасия Докучаева, руководитель Авито Селект и финансовых сервисов платформы, прокомментировала, что сервис может помочь дилерам эффективнее работать на вторичном и первичном рынках автомобилей. В среднем продавцы получают около 14% дополнительного трафика. Кейс «Прагматики» показывает, что при системном подходе и правильной настройке процессов можно повысить конверсию и сократить время обработки заявок. Сервис позволяет пользователям пройти все этапы выбора машины онлайн, что снижает нагрузку на менеджеров.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

РКФ совместно Авито запустил верификацию заводчиков собак 

Российская кинологическая федерация (РКФ) и Авито разработали систему верификации заводчиков. Она призвана отличать  надежных заводчиков от продавцов без подтвержденного статуса.

РКФ совместно Авито запустил верификацию заводчиков собак 

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

Как сообщили в пресс-службе платформы, 87% потенциальных хозяев ищут питомца на площадке. Около 72% из этих запросов приходится на поиск породистых животных.

В Петербурге в системе РКФ числятся 79 кинологических клубов и свыше 123 тыс. щенков от заводчиков. Покупателю часто сложно сразу понять, имеет ли он дело с профессионалом. С верификацией он может убедиться, что продавец, в данном случае на платформе Авито, – реальный заводчик с регистрацией в РКФ, а собака будет с полным пакетом документов, включая родословную РКФ или метрику щенка.

На основе проверенных данных о происхождении щенка и породных качествах потенциальный покупатель может сделать выводы о темпераменте, тонкостях ухода, возможных наследственных характеристиках будущего любимца. Кроме того, числящиеся в РКФ владельцы собак могут контактировать с единомышленниками и просить помощи в воспитании и содержании щенков.

Родословную РКФ признают во всем мире, что позволяет желающим принимать участие в выставках и иных кинологических мероприятиях, а также заниматься племенным разведением.

При подписании договора ответственный продавец передаст покупателю ветпаспорт с отметками о прививках, обработках и другие важные для здоровья животного данные.

Заводчик, прошедший верификацию, получает больше доверия. Покупатель видит принадлежность к федерации через специальный бейдж в карточке объявления и в профиле самого продавца.

Читать далее

Сбер внедрил платформу бизнес-аналитики в образовательный проект СПбГУ

СПбГУ и Сбер реализовали пилотный образовательный проект по внедрению цифровых инструментов бизнес-аналитики в подготовку специалистов по управлению персоналом. Студенты магистратуры получили практический опыт работы с отечественной BI-платформой и применили ее для анализа HR-показателей реальной компании.

Сбер внедрил платформу бизнес-аналитики в образовательный проект СПбГУ

Фото: unsplash

Как сообщили в пресс-службе СПбГУ, проект реализован в рамках стратегического сотрудничества университета и Сбера. В учебный курс «Методы исследования в управлении человеческими ресурсами» интегрировали платформу бизнес-аналитики Навигатор BI. Участниками пилотного проекта стали магистранты первого курса программы «Управление человеческими ресурсами».

Практической работе предшествовал обучающий этап: студенты познакомились с платформой Bootcamp и прошли несколько вебинаров. После этого участники подтвердили освоение инструмента, получив сертификаты от банка.

В качестве практической работы студенты проанализировали систему управления персоналом компании «Газпромнефть-Снабжение». Используя Навигатор BI, они исследовали HR-показатели, создали интерактивные аналитические панели, подготовили управленческие выводы и подготовили презентации.

В университете отметили, что проект позволил студентам освоить современные инструменты автоматизации аналитических процессов.

Читать далее

Авито Реклама добавила ретаргетинг по клику в рекламный кабинет

Авито Реклама добавила в рекламный кабинет инструмент ретаргетинга, который может повторно обращаться к пользователям после клика по баннеру. Решение также предусматривает настройку дополнительных параметров аудитории для более точных рекламных кампаний.

Авито Реклама добавила ретаргетинг по клику в рекламный кабинет

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Ретаргетинг позволяет повторно взаимодействовать с пользователями, которые уже проявили интерес к рекламному сообщению, но не совершили покупку или другое целевое действие. При этом он исключает из рекламной кампании аудиторию, уже выполнившую нужное действие, сообщили в пресс-службе компании.

Инструмент работает с другими параметрами таргетинга. В системе реализована возможность дополнительной настройки показов по интересам, географии, а также использования ранее сформированных сегментов аудитории для повышения точности коммуникаций.

Директор Авито Рекламы и стратегических партнерств Яков Пейсахзон отметил, что решение разработано в ответ на запрос рынка на инструменты, позволяющие не терять пользователя после первого контакта с рекламой. По его словам, новый механизм может помочь сопровождать клиента на разных этапах принятия решения и формировать персонализированные предложения для аудитории, уже ставшей клиентами.

Читать далее

Сбер возобновил проектное финансирование ЖК «Поинт Токсово» в Ленобласти

Сбер возобновил проектное финансирование жилого комплекса «Поинт Токсово» во Всеволожском районе Ленинградской области. Строительство первой очереди проекта продолжается, а завершить его планируется к концу 2027 года.

Сбер возобновил проектное финансирование ЖК «Поинт Токсово» в Ленобласти

Фото: pxhere

Банк возобновил проектное финансирование жилого комплекса бизнес-класса «Поинт Токсово», который группа компаний «Поинт» строит в Ленинградской области. Сейчас в штатном режиме продолжается строительство 8 из 14 малоэтажных корпусов, сообщила пресс-служба компании

Председатель Северо-Западного банка Сбербанка Дмитрий Суховерхов отметил, что спрос на загородное жилье продолжает расти, а покупатели все чаще стремятся сочетать близость к природе с привычным городским уровнем комфорта. По его словам, проектное финансирование позволит поддержать развитие одной из перспективных рекреационных территорий Ленинградской области и реализацию современных форматов жилой среды.

Жилой комплекс строится на территории рядом с Курголовским озером. Проект включает четыре очереди малоэтажной застройки, а также общественные пространства и социальную инфраструктуру.

Генеральный директор группы компаний «Поинт» Антон Пищальников отметил, что проект задумывался как жилое пространство, сочетающее близость к природе и транспортную доступность Петербурга. По его словам, на рынке все чаще интересом пользуются проекты, которые предлагают не только жилье, но и комфортную среду для жизни.

Читать далее

Авито Работа: число вакансий в тяжелом машиностроении выросло почти на 70%

На сессии «Как развиваются промышленные МСП в регионах: кооперация, экспорт, инвестпроекты» в рамках ПМЭФ-2026 Авито Работа представила данные о ситуации на рынке труда в промышленности. Согласно аналитике платформы, количество вакансий в тяжелом машиностроении в 2026 году увеличилось почти на 70%.

Авито Работа: число вакансий в тяжелом машиностроении выросло почти на 70%

Фото: pxhere

Как сообщил управляющий директор Авито Работы Антон Уваров в рамках дискуссии, спрос на специалистов в промышленности продолжает расти. В январе–мае 2026 года количество вакансий в тяжелом машиностроении увеличилось на 68%, а в энергетике — на 21%.

Как отметил Уваров, если несколько лет назад основными барьерами для развития предприятий были финансирование и поиск рынков сбыта, то сегодня на первый план выходит доступность персонала. При этом за сотрудников производственные компании конкурируют не только между собой, но и с крупными промышленными предприятиями, логистическим сектором и работодателями из других регионов.

На фоне дефицита кадров работодатели продолжают повышать уровень предлагаемых доходов. Средние зарплатные предложения для сварщиков за год выросли на 55% и достигли 180,7 тыс. рублей в месяц. Для подсобных рабочих показатель увеличился на 47% — до 111,4 тыс. рублей, для операторов производственной линии — на 44%, до 109,7 тыс. рублей.

Одновременно компании расширяют набор дополнительных льгот. За год число вакансий с упоминанием КАСКО выросло на 88%, шиномонтажа — на 54%, а корпоративного смартфона — на 25%.

Также растет популярность гибких форматов занятости. Весной 2026 года спрос на грузчиков с частичной занятостью в промышленном секторе увеличился в 2,8 раза, на счетчиков-ревизоров — в 2,6 раза, а на упаковщиков — на 23%.

По словам Уварова, развитие автоматизации и искусственного интеллекта не устраняет кадровый дефицит, а меняет требования к специалистам. Производственные профессии становятся более технологичными, а предприятиям все чаще требуются сотрудники, сочетающие профессиональные и цифровые компетенции.

Читать далее

Сбер рассказал, зачем нужен сервис автоплатежей

Сбер рассказал, чем может быть полезен сервис автоплатежей. В банке отметили, что он позволяет автоматически оплачивать регулярные счета, заранее получать уведомления о списаниях и при необходимости отменять платеж.

Сбер рассказал, зачем нужен сервис автоплатежей

Фото: unsplash/Createasea

Как сообщили в пресс-службе Сбера, ручная оплата коммунальных услуг, мобильной связи и других сервисов в течение года может занимать от нескольких часов до целого рабочего дня.

Сервис автоплатежей предназначен для автоматической оплаты регулярных услуг, включая ЖКУ, связь, интернет и телевидение. Перед проведением операции банк направляет уведомление о предстоящем списании, после чего формирует подтверждение об исполнении платежа. Параметры списания, включая дату и размер платежа, определяются отдельно.

В компании отметили, что автоплатеж может своевременно оплачивать регулярные счета даже во время отпуска, командировок или высокой занятости.

Читать далее