Российские нефтяные компании столкнулись с проблемами при перевозке цистерн. В РЖД стали плохо принимать груженые цистерны.
Фото: pxhere
Груженные цистерны с нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) стали хуже принимать РЖД, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на нескольких нефтяных компаний.
Уточняется, что прием грузов происходит с задержкой, а некоторые и вовсе получают отказ в перевозке. В частности, а Самарской группе НПЗ и Ангарской нефтехимической компании ситуации оказались наиболее тяжелыми. На 28 января в ожидании находились 498 вагонов, а доля непринятых вагонов в соотношении с общей суточной погрузкой составляла 47% в случае первой компании, в случае второй – 41%.
В письме начальника управления наземного транспорта «Газпром нефти» Игоря Деревицкого к главе Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Дмитрию Муреву о срыве поставок, отправленном в конце января, сказано, что позиция РЖД увеличивает риски невыполнения задач по поставкам на внутренний рынок и недогрузки НПЗ.
Уточняется, что некоторые представители области видят вину в поведении самих НПЗ. Иными словами, невыполнение планов по поставкам происходит из-а того, что сами заводы не следуют установленному графику работы. Как отразиться простой и задержки на будущем образовании цен на бензин в России на данный момент сказать трудно.
Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург занял 9 место в рейтинге регионов по доступности бензина.
