Поцелуи на мосту

Поцелуев мост, соединяющий набережные Кутузова и Примакова, можно по праву назвать наиболее известным романтическим местом в Петербурге. Переправа давно стала знаковым местом для тысяч возлюбленных – причем не только среди петербуржцев, но и туристов.

С моста открываются атмосферные виды на реку Мойку и окружающие исторические здания, из-за чего пары часто проводят здесь фотосессии и делают предложения руки и сердца. До переправы можно добраться на автобусах №№ 2, 3, 6, 22, 27, 70, 100, 262 и троллейбусе №12.

Тихие признания

Еще одно историческое место – Лопухинский сад, выходящий к Малой Невке. Он относится к числу небольших парков, однако это и делает его уютным пространством для тихих разговоров влюбленных в зимний вечер. Сюда петербургские пары без труда доехать на автобусах №№ 1, 46, 76, 227 и троллейбусе №34.

Кстати, если после прогулки по саду у влюбленных горожан останутся силы, то они могут прогуляться или доехать по аналогичным маршрутам до парка Тихий Отдых, находящегося на Каменном острове. Место также пользуется популярностью у петербуржцев из-за своей умиротворенной обстановки.

Стихи о высоком

Чтобы признаться в любви или наоборот сильнее разжечь ее в сердцах друг друга, свидание можно провести в Отдельном парке в Пушкине. Размеры парка отлично подойдут для долгой прогулки и, например, декламации стихов о высоких чувствах.

В пределах Отдельного парка находятся живописные пруды и тенистые аллеи, уют которых ощущается и в зимнее время года. Из наземного транспорта сюда доезжают автобусы №№ 179, 186, 252 и 299.

Выгода с любовью

Обратим внимание, что редакция перечислила наиболее универсальные маршруты до романтических мест в Петербурге. Тем не менее, путь влюбленных из некоторых уголков города может потребовать пересадок. Чтобы дорога обошлась парам дешевле, они могут расплачиваться в наземном транспорте Единой картой петербуржца (ЕКП), выпускаемой на базе платежной системы «Мир».

Скидки при оплате проезда по ЕКП в автобусах, трамваях и троллейбусах города сохраняются с 1 января и до конца 2025 года. По словам Марии Точиловой, директора по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платежной системы «Мир», общая сумма сэкономленных средств пассажиров в 2024 году, расплачивавшихся за проезд как пластиковой картой ЕКП, так и ее электронной версией в смартфоне, превысила 850 млн рублей.

Так, разовая поездка по ЕКП на пластиковом носителе обойдется в 50 рублей, а по ЕКП в смартфоне – 45 рублей. Чтобы получить максимальную скидку в размере 30 рублей, потребуется заранее добавить данные своей ЕКП в один из мобильных платежных сервисов. Например, это может быть приложение Mir Pay. Сервис работает на гаджетах с операционной системой Android и поддержкой NFC-функции.

Чтобы оплатить проезд и сэкономить, необходимо поднести карту или смартфон с загруженной ЕКП к терминалу и дождаться подтверждения платежа. С карты автоматически будет списана сумма с учетом скидки – 25 рублей или 30 рублей в зависимости от выбранного способа оплаты.

Подробнее об условиях получении скидки на проезд и перечне маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно узнать на сайте vamprivet.ru.

Вдобавок, если у влюбленных пар уже имеются дети, плюсом станет кэшбек в размере 10% при пополнении счетов школьного питания через Систему быстрых платежей (СБП) или с использованием ЕКП. Вернуть часть денежных средств от суммы платежа можно будет до 31 мая 2025 года.

Процесс останется таким же, как и в прошлом году – пополнить счета можно будет в сервисах партнера проекта, компании ГЛОЛАЙМ (на сайте или в чат-боте). Напомним, чтобы получить выгоду, перед оплатой нужно проверить регистрацию на сайте vamprivet.ru. В 2024 году благодаря этой акции родителям петербуржских школьников удалось вернуть более 43 млн рублей.

Как сообщает пресс-служба платформы, ключевым событием партнерства станет чемпионат Retail Skills, который пройдет в Москве на площадке ВДНХ 18 и 19 апреля 2025 года. В рамках чемпионата 100 лучших специалистов торговых сетей будут соревноваться в пяти направлениях: директор магазина, продавец-консультант, кассир, работник торгового зала и сборщик заказов. Также запланированы конференция и ярмарка вакансий с обучающей и развлекательной программой.

Дмитрий Пучков, управляющий директор Авито Работы, отметил: «Мы сосредоточимся на продвижении ценности труда в рознице и популяризации работы в сфере торговли. Объединим компетенции в области HR-технологий и ритейла, чтобы помочь в привлечении новых кадров и росте эффективности найма». 

Основатель Академии ритейла и доцент МГИМО Алексей Филатов добавил, что новые цифровые технологии и медийная поддержка сыграют свою роль в решении кадровой проблемы, что особенно важно в текущих условиях на рынке труда.

Сотрудничество компаний направлено на укрепление позиций торговой отрасли и создание новых возможностей для специалистов.

Закупки билетов на ПМЭФ-2025 корреспондент Neva.Today обнаружил на сайте госзакупок. Закупки пока объявили две госструктуры АО «Центринформ» (государственный удостоверяющий центр) и ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

Согласно официальному сайту ПМЭФ-2025, пакет участника форума сейчас стоит 990 тыс. рублей. А с 17 марта его цена вырастет до 1,2 млн рублей.

Так, билет за нынешнюю полную сумму в 990 тыс. рублей 12 февраля купил «Центринформ». Он же потратил еще 9,5 млн рублей на информационное сопровождение трех человек на полях ПМЭФ.

В свою очередь «Водоканал» умудрился получить два билета на ПМЭФ ощутимо дешевле. Петербургское предприятие провело две закупки билетов для двух человек и отдало за них всего по 850 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что губернаторский прием на ПМЭФ-2025 обойдется петербургскому бюджету в 19 млн рублей.

На днях стало известно, что компания Маска The Boring Company собирается проложить в Дубае 17 км подземных тоннелей с 11 станциями. Лобушкин в своем телеграм-канале отреагировал на это сообщение, упомянув Петербург.

«А можно, раз пошла такая пьянка, попросить и в Петербурге тоже тоннелей построить?», — написал медиаменеджер.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге впервые за пять лет открыли новую станцию метро – «Горный институт».

Эксперты выяснили, что 83% петербуржцев прибегают к классифайдам и маркетплейсам, чтобы купить товары, 59% подыскивают там подходящие варианты, а 47% сравнивают цены на разных площадках. Кроме того, 42% респондентов изучают отзывы на платформах.

Отмечается, что 88% жителей города на Неве рассматривают для поиска товаров сайты с объявлениями и маркетплейсы, 31% выбирают поисковые системы, 22% исследуют интернет-магазины, а 7% используют социальные сети.

Директор Авито Рекламы Яков Пейсахзон пояснил, что аудитория в онлайне меняет свое поведение: люди все реже пользуются поисковыми системами, чтобы выбрать нужный товар. Исходя из опроса, большинство ищет товары в e-commerce, а четверть респондентов используют классический поисковик. Динамика подтверждает мировой тренд на рост поисковых запросов в e-com. Исходя из информации eMarketer, даже глобальные IT-гиганты заявляют о том, что поисковой трафик падает, на это влияет удобный пользовательский путь на онлайн-площадках.

Среди аудитории площадок электронной коммерции, 35% используют e-com и выделяют «Избранные» товары несколько раз в неделю, а 25% делают это один или два раза в месяц. Петербуржцы определяют любимые товары около семи раз в месяц.

Большинство ищет на онлайн-площадках одежду, обувь, подарки и товары красоты. Также спросом пользуется бытовая техника и приспособления для хобби.

Во время опроса 24% участника отметили, что сделали последнюю покупку из-за рекламы на классифайдах и маркетплейсах, а 17% признались, что их на приобретение товара сподвигло продвижение на телевидении и в поисковых сервисах, 14% заметили предложения в социальных сетях.

«Лемана ПРО» (ранее «Леруа Мерлен») завершила ребрендинг всех 11 гипермаркетов в Санкт-Петербурге, узнал корреспондент Neva.Today. Ребрендинг включает не только изменение визуального стиля – вывески, униформы сотрудников, интерьера торгового зала, но и бизнес-стратегии, направленной на привлечение как розничных клиентов, так и профессионалов в области строительства и обустройства.

Напомним, передача операционного контроля над компанией в России местному менеджменту состоялась еще в 2023 году, а летом 2024 года компания объявила о смене торговой марки. Завершить ребрендинг полностью планируется в текущем году. Он охватил всю сеть «Лемана ПРО», которая насчитывает 112 магазинов (111 в России и 1 в Казахстане) и 17 складских помещений. Корреспондент Neva.Today пообщался с директором магазина Надеждой Шайтановой и узнал подробности.

С чем связано решение провести ребрендинг?

Ребрендинг – это не только визуальное изменение стиля магазина, но и новый подход к стратегии, новые акценты. В этом году исполняется 20 лет с момента открытия первого магазина сети в России. В течение этого времени компания развивалась в сторону экосистемы, появлялись новые вызовы рынка, менялись потребности и ожидания клиентов. Для того, чтобы отвечать новым вызовам рынка и ожиданиям клиентов, было принято решение о ребрендинге. Сегодня мы ставим перед собой задачу укрепить позиции на рынке профессиональных клиентов, не теряя при этом лидерство в сегменте B2C, и стать платформой, которая объединит розничных клиентов и профессионалов в строительстве.

Наш новый логотип отражает обновленную миссию сети: дом символизирует желание помочь клиентам в строительстве и улучшении жилья, делая его комфортным, здоровым и долговечным.

Отразится ли ребрендинг на дальнейшей стратегии развития магазина?

Ребрендинг – это комплексная перестройка стратегии, которая уже начала приносить первые результаты. Основной принцип компании – предлагать качественные товары по доступным ценам – остался неизменным. Однако мир меняется, и мы адаптируемся к этим изменениям. С обновлением «Лемана ПРО» мы делаем стратегический шаг к укреплению позиций в сегменте профессиональных клиентов. На сегодняшний день профессионалы составляют уже 30% нашего оборота, и мы стремимся увеличить эту долю до 50% в ближайшие 3 года.

Мы также развиваем омниканальные решения, которые позволяют клиентам бесшовно интегрировать онлайн и оффлайн покупки. Это дает нам возможность лучше понимать потребности наших клиентов

Кроме того, мы видим растущий интерес к комплексным решениям для улучшения жилья. Поэтому помимо товаров для ремонта мы предлагаем услуги по установке, проектированию и дизайну. Исследование «Лемана ПРО» показало, что больше 70% потребителей считают приоритетной возможность приобрести услуги по ремонту и обустройству жилья одновременно с товарами в одном. Мы умеем делать сложные технические проекты, такие как системы вентиляции и кондиционирования, электрощиты под ключ. Это еще раз подчеркивает, что мы не просто продаем товары, а предлагаем решения, помогающие нашим клиентам реализовывать целые проекты.

Что нового появилось после ребрендинга?

Вместе со сменой имени компания ввела новшества в области сервиса и клиентского обслуживания. Обновилась программа лояльности, в которой теперь можно получать бонусы за все покупки. Для профи-клиентов действует также личный кабинет и специальный B2B-портал. Также у нас появилась система индивидуального сопровождения для профессиональных клиентов, которая доступна 24/7. Это позволяет нашим клиентам получать консультации и помощь в любое время, что упрощает процесс покупки и реализации проектов.

Сотрудничает ли сеть с местными поставщиками?

Сегодня наша компания сотрудничает в Санкт-Петербурге с более чем с 900 поставщиками, 13% из которых – местные производители, а доля их продукции составляет 20%. Мы уверены, что расширение сотрудничества с местными производителями не только повысит качество нашей продукции, но и поможет создать новые рабочие места в регионе, способствуя устойчивому развитию бизнеса и экономики города в целом.

В 2024 году «Лемана ПРО» присоединилась к программе «Петербургский дизайн» комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга, которая направлена на поддержку локального бизнеса в сфере легкой промышленности и дизайна.

Направление устойчивого развития останется приоритетным для вас после ребрендинга?

Компания придерживается принципов устойчивого развития, ставя себе задачи в разработке товаров и решений для здорового и экологичного образа жизни, которые будут доступны для всех. Мы стремимся поддерживать циклическую экономику и быть надежным партнером для местных сообществ.

Кроме того, сеть принимает участие в развитии социальных направлений, ориентированных на развитие инклюзивной культуры и поддержку уязвимых групп населения. Так, магазины сети в Северной столице реализуют программы сопровождаемого трудоустройства и поддержки социальных предпринимателей, позволяющие создавать новые возможности для людей с опытом сиротства и инвалидностью. Партнерами компании в этом направлении стали такие организации, как «Нормально место» и инклюзивные мастерские «Простые вещи», «Подари мне крылья», «Родительский мост» и «Перспективы».

Планирует ли компания открыть новые магазины в Петербурге и СЗФО?

На данный момент мы сосредоточены на улучшении клиентского опыта и развитии омниканальных возможностей для наших покупателей, объединяя онлайн и оффлайн-платформы, что позволяет нам предлагать эффективные решения для клиентов. Решение об открытии новых магазинов в регионе будем принимать на основе множества факторов, включая динамику спроса и потребления, а также текущую экономическую ситуацию.

Одним из аспектов сотрудничества будет брендирование спортивных автомобилей и машин технического сопровождения. Машины с новым дизайном примут участие во всех этапах ралли «Шелковый путь». Также планируются специальные проекты для пользователей платформы. Среди них — серия мероприятий с участием пилотов команды «КАМАЗ-мастер» и участие в ежегодной встрече «Дело спецтехники». На этом мероприятии эксперты и представители рынка обсудят текущее состояние отрасли, перспективы развития и поддержку российских производителей.

— Мы становимся первой онлайн-платформой, установившей такие тесные отношения с ведущим отечественным производителем. Наше партнерство не только способствует развитию бизнеса, но и способствует улучшению отрасли, поддерживая позиции российских производителей, — поделился мнением руководитель направления «Спецтехника» в Авито Тимур Осипов.

Партнеры намерены представить свои проекты и достижения в области коммерческого транспорта на профильных выставках. Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев подчеркнул, что объединение спортивного опыта с передовыми рыночными подходами сыграет важную роль в укреплении позиций российского автопрома.