Новинка realme доступна в цветах Золотой и Черный, в конфигурации 8+128 ГБ по цене 15 999 рублей, а 8+256 ГБ — 17 999 руб.

Realme C75 — первый в мире смартфон, получивший престижный сертификат TÜV Rheinland «Смартфон повышенной прочности» и прошедший тест на работу в экстремальных условиях MIL-STD 810H, что подтверждает его беспрецедентную надежность.

Смартфон имеет максимально возможную защиту от влаги и пыли по стандартам IP69, IP68 и IP66. Прочность устройства также обеспечивается инновационной конструкцией ArmorShell™ Tough Build, разработанной realme. Эта комплексная система защиты включает в себя стекло, которое обеспечивает в 2,6 раза большую ударостойкость и в 4 раза большую устойчивость к царапинам, чем материалы, использовавшиеся ранее.

Помимо высокой прочности, realme C75 в своем сегменте выделяется высокой производительностью и впечатляющими AI-возможностями. Мощный чипсет G92 Max и оперативная память объемом 8 ГБ с возможностью расширения еще на 16 ГБ обеспечивают комфортную работу в режиме многозадачности и безупречную производительность. Полное погружение в контент обеспечивает FHD экран с частотой 90 Гц и лучшей в своем сегменте защитой глаз пользователя.

Realme C75 также оснащен увеличенным динамиком, улучшенным качеством звука и более широким амплитудным диапазоном, что обеспечивает громкий, но чистый звук. Кроме того, благодаря увеличению громкости вокальных частот, оптимизации динамического диапазона и работы эквалайзера был усовершенствован алгоритм супергромкости. Так, realme C75 достигает впечатляющего показателя UltraBoom в 400% — смартфон способен заменить небольшую колонку.

Суперъемкий 5828 мАч обеспечивает до 24 дней работы в режиме ожидания, а технология быстрой зарядки мощностью 45 Вт заряжает батарею на целый день за считанные мгновения — всего 5 минут зарядки достаточно для 3 часов работы в режиме разговора. Технология интеллектуальной зарядки отвечает за эффективность и безопасность зарядки даже при очень низких температурах окружающей среды. Также в устройстве доступна технология обратной зарядки.

Более подробная информация о предложении доступна на сайте билайна.

Одной из тем форума стало изменение структуры покупателей автомобилей. Эксперты выделили две категории клиентов, ориентированных на автодилеров: начинающие автовладельцы, которые впервые могут приобрести автомобиль, и опытные покупатели, ценящие комфорт взаимодействия с автосалонами. При этом формируется новый сегмент потребителей, ориентированный на современные способы общения и покупок, при которых традиционные методы взаимодействия отходят на второй план. Этот тренд особенно актуален для поколения, выросшего с цифровыми технологиями, которым важнее получать информацию онлайн и избегать личных встреч в процессе покупки.

Так, 69% коммуникаций между покупателями и дилерами проходят через чаты, что подчеркивает поворот к дистанционным формам взаимодействия. В ответ на эти изменения классифайд предложил несколько решений, направленных на адаптацию к новым предпочтениям клиентов. Например, через сервис «Селект» клиентов сопровождают удаленно.

Константин Болдырев, руководитель по развитию бизнеса B2C-кредитования Авито Авто, рассказал, что изменения в потребительском поведении требуют внедрения новых подходов в управление клиентским путем. Он подчеркнул, что для дилеров важно работать как с традиционными клиентами, так и с теми, кто предпочитает дистанционное общение при принятии решения о покупке. Эти изменения требуют приспособления бизнес-моделей к новым условиям.

Кроме того, эксперты выделили важность прозрачности и доступности информации, которую покупатели ожидают получать через цифровые каналы. Переход на онлайн-платформы становится неотъемлемой частью поиска и выбора автомобилей. По данным опросов, проведенных среди посетителей дилерских центров, 81% опрошенных начинают поиск автомобилей на платформах объявлений, а 74% ищут информацию на классифайде.

На форуме также были озвучены ключевые тренды, определяющие автомобильный рынок в 2025 году. Один из них — сохранение интереса как к новым автомобилям, так и к машинам с пробегом: 32% покупателей рассматривают оба варианта. Важным трендом стало увеличение числа новичков на рынке. В 2024 году количество таких покупателей возросло на 8%, что требует от дилеров более экспертного подхода к предоставлению информации.

Другим значимым трендом стало использование агрегаторов и платформ для сравнения предложений. Согласно исследованию, 24% клиентов столкнулись с непрозрачным ценообразованием, что влияет на выбор дилера. Одновременно наблюдается рост популярности общения через чаты, который за год увеличился на 65%. Эти изменения в способах общения с клиентами подчеркивают необходимость адаптации дилеров к новым условиям и предпочтениям покупателей.

Кроме того, на форуме отметили влияние скорости коммуникаций и мобильности на автомобильный рынок. Платформы играют важную роль в процессе выбора и покупки автомобилей, предоставляя пользователям возможность быстро находить нужную информацию и совершать сделки дистанционно. Эти изменения в потребительских предпочтениях заставляют дилеров пересматривать свои бизнес-модели и стратегии.

Новые законопроекты уже внесены на рассмотрение в Госдуму. Один из них предполагает внесение изменений в закон «О защите прав потребителей». Поправки запретят продажу приспособлений, имитирующих работу ремней безопасности, передает News.ru.

Как отметил глава Национального автомобильного союза Антон Шапарин, проблема с заглушками имеет серьезный масштаб. Их устанавливают, чтобы машина не «пищала», когда ремень отстегнут.

Эксперт считает, что такие приспособления необходимо запретить, а за их рекламу — штрафовать.

Другой проект предлагает увеличить штраф с 1,5 до 3 тыс. рублей за поездку без пристегнутых ремней у любого пассажира. При этом стоит отметить, что с 1 января текущего года штраф уже увеличивали. Однако авторы инициативы меры сочли недостаточными.

Производственный план «Автозавода Санкт-Петербург» на текущий год предполагает сборку чуть больше 6,5 тыс. авто, что в 2,5 раза меньше по сравнению с фактическим объемом производства предприятия в 2024-м, передают «Ведомости».

В прошлом году завод выпустил 15 500 машин марки Xcite. При этом изначальный план предполагал объем в 25 тыс. авто. Позднее прогноз производства изменили, опустив планку до 20 тыс. машин, однако и этого показателя не удалось достичь.

Напомним, что «Автозавод Санкт-Петербург» в 2024 году запустил производство кроссовера Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8.

Ранее Neva.Today сообщала, что компания Hyundai рассматривает возможность обратного выкупа завода в Петербурге.

О странной особенности автомобилисты стали сообщать еще на прошлой неделе. Так, один из обладателей кроссовера Haval Jolion рассказал, что стал 20-м по очереди в автосервисе, и до него уже было более 40 звонков от других владельцев по схожему поводу, передает Бриф24.

Причиной массового сбоя в автомобилях могло послужить аномально высокое давление, которое наблюдалось в Северной столице. Стоит напомнить, что 7 февраля оно составило 790 мм ртутного столба, а 8 февраля достигло рекордных 791,3 мм и нормализовалось только к концу недели.

Автоэкспорты объяснили, что современные машины оснащены барометрическими датчиками для измерения атмосферного давления. При слишком высоком давлении датчики могут сбоить, что приводит к ошибкам.

Однако не все китайские автомобили столкнулись с такой проблемой. Чаще всего она наблюдалась у полноприводных моделей, так как программные системы управления агрегатов не могли воспринимать высокие показатели атмосферного давления.

С 1 марта для российских водителей начнет действовать норма, позволяющая автомобилистам снимать транспорт с учета сразу после продажи, сообщил «Ямал1».

По словам юриста, на данный момент предыдущие собственники транспорта сталкиваются с тем, что на их счет продолжают приходить штрафы за нарушения, совершенные новыми владельцами. Эту проблему решат новые правила, которые работают для оформивших договор купли-продажи автомобиля через портал «Госуслуги» или нотариуса.

Помимо этого, для регистрации транспорта в ГИБДД не потребуется ОСАГО. Однако для управления автомобилем полис все еще нужен, подчеркнул специалист.

Как сообщает пресс-служба компании, Big Russian Boss будет еженедельно запускать новую видеорубрику «Braking news» в своем Telegram-канале. С присущим ему остроумием и харизмой блогер расскажет о главных событиях автомобильного мира, новинках автопрома и проведет тест-драйвы. В рамках рубрики он также поделится своим взглядом на происходящее в индустрии.

Помимо еженедельных новостей поклонников ждет серия видео «Гаражные выходки». В них Big Russian Boss покажет редкие и малоизвестные автомобили, которые нечасто встречаются на дорогах.

«И мы уже убедились в эффективности нашего сотрудничества: например, Big Russian Boss был одним из участников паблик-тока, состоявшегося в рамках презентации Журнала Авито Авто и посвященного будущему авторынка. Мы уверены, что новые материалы будут интересны и полезны автолюбителям»,

– говорит Анастасия Докучаева, руководитель по развитию опыта частных пользователей в Авито Авто.

Big Russian Boss отметил, что ему приятно работать с людьми, которые разделяют его увлечения и идеи. Любовь к автомобилям объединила блогера и команду, и теперь они планируют создать для зрителей по-настоящему стоящий контент.

Сотрудничество стало частью стратегии компании по развитию экспертного контента, который поможет автолюбителям не только быть в курсе новинок, но и сделать процесс выбора и покупки автомобиля увлекательным и осознанным.