Санкт-Петербург продолжает масштабную работу по созданию комфортной городской среды для маломобильных граждан. Как сообщили в Смольном, за минувший год город достиг значительных результатов в адаптации улиц, общественного транспорта и ключевых транспортных узлов.
Фото: pxhere
Смольный 6 февраля 2025 года раскрыл данные о реализованном в минувшем 2024 году комплексе мер, направленных на повышение доступности городской инфраструктуры. На 200 адресах были проведены работы по занижению бордюрного камня, а на 126 пешеходных переходах установили 481 устройство звукового сопровождения, которое информирует пешеходов о разрешающем сигнале светофора.
Значительное внимание было уделено транспортной мобильности. Для маломобильных граждан и их сопровождающих обустроили 200 новых машиномест в зоне платной парковки и 40 — на городских и перехватывающих парковках. В целом, из 48 тысяч платных парковочных мест на 652 участках города более 5 тысяч теперь отведено для автомобилей инвалидов. Кроме того, как подчеркивается в решении губернатора, граждане с инвалидностью, проживающие в зоне платной парковки, получили право на бесплатное парковочное разрешение.
К концу отчетного периода весь наземный общественный транспорт Петербурга — автобусы, трамваи и троллейбусы — был оснащен автоинформаторами и бегущими строками. Все троллейбусы и трамваи также оборудованы системой «Говорящий город». Особо отмечается, что 70% трамвайного парка города составляют низкопольные вагоны с выдвижными аппарелями.
Губернатор Александр Беглов заявил, что эти данные убедительно демонстрируют повышение доступности общественного транспорта для маломобильных граждан. Он отметил существенное расширение безбарьерной среды в прошлом году и подтвердил намерение и дальше создавать в системе перевозок условия для удобства и безопасности всех пассажиров без исключения.
Помимо наземного транспорта, улучшения коснулись и метрополитена. На пяти станциях — «Шушары», «Дунайская», «Зенит», «Горный институт» и «Беговая» — были запущены в эксплуатацию 11 новых лифтов. Служба «Дистанция обеспечения мобильности» в 2024 году обработала более 530 тысяч заявок на сопровождение маломобильных пассажиров в метро.
Нововведения произошли и в воздушной гавани города. В зоне вылета внутренних рейсов аэропорта «Пулково» открылась дополнительная стойка для пассажиров, нуждающихся в специальной помощи, которых сотрудники аэропорта сопровождают на борт воздушного судна. Также началось тестирование доставки багажа с помощью беспилотных колесных роботов отечественной разработки, которые в перспективе смогут перевозить багаж маломобильных пассажиров.
Не осталась в стороне и пригородная железнодорожная сеть. Специалисты Северо-Западной пригородной пассажирской компании прошли дополнительное обучение по обслуживанию людей с ограниченными возможностями и их сопровождению по вокзалу и в поезде. Наиболее востребованной эта услуга была на Московском (25,9 тысяч заявок) и Ладожском (7,9 тысяч заявок) вокзалах, где помощь требовалась для сопровождения к кассам, платформам, в залы ожидания, а также для посадки и высадки из поездов.
