18+
Все новости
30 марта, 20:55
В Дагестане водитель Lada проехался с полицейским на капоте
#Криминал
30 марта, 20:40
Петербург потратит в два раза больше денег на празднование Дня Победы, чем год назад
#Общество
30 марта, 20:12
Обчистили на 4 миллиона: в Токсово неизвестный ограбили частный дом
#Криминал
30 марта, 19:47
Есть пострадавшие: уходившие от погони нелегалы на такси попали в ДТП на Космонавтов
#Криминал
30 марта, 19:21
Следователи проводят проверку: после ДТП с автобусами в Пушкине завели дело
#Происшествия
30 марта, 18:57
Специалисты назвали способы, призывные уберечь детей от погружения в гаджеты с головой
#Общество
30 марта, 18:28
Журналист Геннадий Орлов вновь прокомментирует матч «Зенита»
#Спорт
30 марта, 18:03
Перенесший инсульт актер Ричард Чемберлен умер в 90 лет
#Культура
30 марта, 17:18
Планировавший убить пять человек из своего окружения житель Омска заключен под стражу
#Криминал
30 марта, 16:52
Еще одна победа «Зенита»: петербургские баскетболисты переиграли ЦСКА
#Спорт

Интерес к новым авто и стабилизация предложений: Авито Авто озвучил тенденции Петербурга и Ленобласти

На автомобильном рынке Петербурга и Ленинградской области в 2024 году фиксировалась тенденция к стабилизации предложения легковых автомобилей, при этом средняя цена составила 2 млн рублей, что на 15% ниже в сравнении с прошлым годом, а интерес к новым машинам увеличился на 23%. Покупатели стали отдавать предпочтение цифровым каналам общения – доля взаимодействия через чаты выросла на 12 пунктов для автомобилей с пробегом. Аналитики Авито Авто подчеркивают, что изменения в поведении покупателей и активное внедрение новых технологий открывают дилерам возможности для повышения качества обслуживания и увеличения продаж. Какие еще изменения затронули авторынок города и области, выяснила Neva.Today.

Интерес к новым авто и стабилизация предложений: Авито Авто озвучил тенденции Петербурга и Ленобласти

Фото: Пресс-служба Авито

Стабилизация предложения на рынке

На протяжении 2024 года предложение на легковые авто в Петербурге и Ленобласти стабилизировалось.

«В феврале 2025 года относительно февраля 2024 года мы наблюдаем снижение предложения на 7%. Это связано с уменьшением количества новых автомобилей на рынке, что обусловлено изменениями в производственной цепочке и поставках»,

– подчеркнул Артем Соколов, руководитель группы аналитики данных Авито Авто.

Средняя цена машин составила 2 млн рублей, что на 15% ниже, чем годом ранее. Снижение цен наблюдается в основном на новые автомобили – на 24%. По словам Соколова, это связано не только с изменением спроса, но и с перераспределением ролей на рынке: места европейских и американских брендов занимают китайские производители, которые предлагают схожие решения за более низкую стоимость.

В то же время предложение автомобилей с пробегом увеличилось на 9%, что свидетельствует о растущем интересе потребителей к подержанным машинам.

Фото: Пресс-служба Авито

Интерес к новым моделям

В 2024 году наблюдался интерес пользователей к новым автомобилям. Данные показывают, что интерес к новым моделям в 2025 году увеличился на 23% по сравнению с февралем прошлого года.

«Это подтверждает наши наблюдения о сезонных всплесках активности, которые традиционно фиксируются весной и осенью. Автомобили как с пробегом, так и новые становятся особенно востребованными в этот период»,

– подчеркнул глава группы аналитики.

Трендом также стала трансформация интересов покупателей. Например, новый HAVAL Jolion, который конкурирует с Hyundai Solaris и Toyota RAV4, также соперничает с новыми моделями LADA Vesta и Omoda C5. Это означает, что потребители становятся осведомленными и открытыми к новым предложениям на рынке, уточнил Соколов.

Трансформация каналов взаимодействия с клиентами

Руководитель по работе с ключевыми клиентами в Авито Авто Камран Гусейнов раскрыл любопытные изменения в поведении покупателей.

«Все больше людей при покупке авто выбирают диджитал-инструменты и каналы взаимодействия. Например, доля общения через чаты увеличилась на 12 процентных пунктов для машин с пробегом и на 3 пункта – для новых автомобилей. Это говорит о том, что  пользователи предпочитают минимизировать личные встречи и ищут информацию в цифровом формате»,

– пояснил Гусейнов.
Фото: Пресс-служба Авито

Он также отметил, что современным пользователям нужен полный сервис в онлайне, то есть покупатели готовы использовать платформу от момента поиска до момента сделки:

«Авито со своей стороны эту тенденцию видит и помогает подобным пользователям в поиске решений. Например, через Avito Select можно получить фиксированную стоимость проверенного партнера. Через Автотеку – диагностическую карту, помощь с подбором и поиском автомобиля. Такие инструменты приводят к улучшению общей конверсии сделок, а также повышению прозрачности рынка».

Новые возможности для дилеров

Роман Ахременко, руководитель по работе с ключевыми клиентами в Авито Авто, акцентировал внимание на важности развития раздела новых автомобилей. Статистика показывает, что конверсия в контакт по объявлениям с акциями на 6% выше по сравнению с обычными предложениями.

Фото: Пресс-служба Авито

«Среди таких акций – специальные условия по кредиту, ускоренное оформление документов и бонусы в виде аксессуаров или скидки на страхование. Это позволяет клиентам быстрее находить нужные автомобили и улучшает их опыт взаимодействия с дилерами»,

– объяснил Ахременко.

Вдобавок усиление присутствия в онлайн-пространстве также влияет на конкуренцию дилеров рынка. В результате компании, готовые к переменам, имеют возможность не только адаптироваться к новым реалиям, но и уверенно развиваться в условиях нестабильности, заключил представитель Авито Авто.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Производство Aurus под вопросом: бывший завод Toyota в Шушарах не готов к перезапуску

Автомобильный завод в Шушарах, ранее принадлежавший японской компании Toyota, на данный момент не близок к перезапуску. Сборка премиальных машин Aurus на площадке остается под вопросом.

Производство Aurus под вопросом: бывший завод Toyota в Шушарах не готов к перезапуску

Фото: скриншот Google maps

Врио председателя городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле (КППиТ) Александр Ситов заявил, что на сегодняшний день завод не готов к перезапуску производства, передает «РБК Петербург».

На производственной площадке планировали запустить сбору автомобилей премиум-сегмента отечественной марки Aurus. Однако эти планы находятся под вопросом.

Как уточнил Ситов, у властей города и нового владельца завода есть разные видения проекта.

Также он добавил, что в автомобильном кластере Северной столицы наблюдается рост автопроизводства. По оценке главы комитета, работающие в городе заводы выйдут на пиковые мощности в ближайшие 3 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что компания «Аурус Моторс» опровергла информацию о разморозке бывшего завода Toyota в Шушарах.

Читать далее

Авито Авто озвучил тренды авторынка в Санкт-Петербурге в 2025 году

Специалисты платформы Авито Авто провели анализ регионального автомобильного рынка за последний год и обнаружили изменения в поведении покупателей и в составе предложения на рынке.

Авито Авто озвучил тренды авторынка в Санкт-Петербурге в 2025 году

Фото: пресс-служба Авито

В 2024 году авторынок Петербурга достиг стабильности после значительных колебаний. Артем Соколов, руководитель аналитической группы Авито Авто, заметил, что рынок легковых автомобилей стабилизировался и показывает лишь небольшие изменения в объеме предложения.

В феврале 2025 года количество доступных автомобилей сократилось на 7% по сравнению с февралем 2024 года, что связано с уменьшением количества новых машин. За год средняя цена на легковые автомобили снизилась на 15%.

Ключевым изменением стала трансформация сегмента новых автомобилей. На рынке произошло перераспределение брендов: место ушедших европейских и американских марок заняли китайские производители, а российские компании нарастили объемы производства.

Трендом становится цифровизация процесса покупки. Статистика показывает, что покупатели автомобилей все чаще используют цифровые инструменты и каналы взаимодействия, включая чаты. Камран Гусейнов, руководитель по работе с ключевыми клиентами, отметил, что доля общения через чаты выросла на 12 п. п. для автомобилей с пробегом и на 3 п. п. для новых.

Читать далее

Весенняя мойка автомобиля может обернуться россиянам штрафом

Нежелание отдавать средства за мытье автомобиля заставит россиян заплатить штрафы. Их размер может достигать 300 тыс. рублей.

Весенняя мойка автомобиля может обернуться россиянам штрафом

Фото: unsplash

Для автомобилистов, моющих свой транспорт в неположенном месте, предусмотрен административный штраф, сообщил «Ямал1».

В кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) указано, что нельзя мыть автомобили у водоемов и в лесах. В региональных же документах появляются дополнительные пункты, среди которых есть дворы жилых домов, детские и спортивные площадки, пешеходные дорожки, улицы, скверы, парки, площади и земли сельскохозяйственного назначения.

Если водитель решил привести в порядок свою машину у водоема, он заплатит 500 рублей. Должностные лица и ИП отдадут 1 тыс. рублей, а юридические – до 20 тыс. рублей.

Мойка в лесу обойдется физическим лицам в 3,5 тыс. рублей, предпринимателям до 20 тыс. рублей, а юрлицам – до 300 тыс. рублей.

Читать далее

Не покупают: электрический «Москвич» не интересует петербургских автомобилистов

Спрос на электрический автомобиль «Москвич 3е» в Петербурге в 2025 году оказался нулевым. Дилеры отмечают, что покупателей не устраивает цена.

Не покупают: электрический «Москвич» не интересует петербургских автомобилистов

Фото: Neva.Today

За два месяца 2025 года в Петербурге не купили ни одного электрического «Москвича», сообщил специализированный телеграм-канал AutoRun SPb.

По данным Автостата, в ушедшем году всего пяти петербуржцам было интересно приобретение такого автомобиля. Остальные 12 регистраций пришлись на юридические лица, то есть 98%.

Электрокар в основном покупали в Москве и Московской области. Доля продаж в 2024 году – 94%.

По данным источника с рынка, водители отказываются приобретать «Москвич 3е» из-за его цены. В среднем россияне считают оптимальной стоимость в 2 млн рублей, в то время как рекомендуемая розничная цена за электромобиль – 4 млн рублей.

Также отмечается, что в Петербург «Москвич» не завозят.

Ранее Neva.Today сообщала, что производство автомобилей китайского бренда Jaecoo стартовало на территории бывшего предприятия Hyundai в Санкт-Петербурге. Готовые машины уже размещены на одной из основных стоянок завода.

Читать далее

Слухи о расконсервации бывшего завода Toyota в Петербурге прокомментировали в «Аурус Моторс»

Компания «Аурус Моторс» опровергла информацию о разморозке бывшего завода Toyota в Шушарах. Предположение о возобновлении работы предприятия появились после размещения нескольких вакансий.

Слухи о расконсервации бывшего завода Toyota в Петербурге прокомментировали в «Аурус Моторс»

Фото: unsplash

Как пояснили в компании, размещение вакансий осуществляется в разных регионах страны, в том числе с возможностью дистанционной работы, дабы более эффективно набирать сотрудников, передает РБК.

Ранее в СМИ появились предположения о том, что завод начали готовить к расконсервации на фоне нескольких вакансий, появившихся на рекрутинговом сайте. В качестве места работы в объявлениях указывалось место, по описанию подходившее под завод в Шушарах.

Ранее Neva.Today сообщала, что новое руководство автомобильного завода в Шушарах открыло пять вакансии в Петербурге. Предприятие набирает на работу менеджеров и инженеров.

Читать далее

Автомобили Jaecoo начали выпускать на бывшем заводе Hyundai в Петербурге

Производство автомобилей китайского бренда Jaecoo стартовало на территории бывшего предприятия Hyundai в Санкт-Петербурге. Готовые машины уже размещены на одной из основных стоянок завода.

Автомобили Jaecoo начали выпускать на бывшем заводе Hyundai в Петербурге

Фото: скриншот Google maps

Информация о сборке автомобилей Jaecoo методом крупноузловой сборки на петербургской площадке циркулировала еще с конца предыдущего года, , сообщает «Ъ» со ссылкой на специализированный Telegram-канал AutoRun SPb.

В частности, Telegram-канал «Русский автомобиль» недавно поделился сведениями о том, что ежемесячный выпуск моделей этой марки составляет от 1700 до 2000 единиц.

Несмотря на то, что в прошлом году бренд Jaecoo не вошел в десятку лидеров по количеству проданных автомобилей в Санкт-Петербурге, результаты первых двух месяцев текущего года показали, что китайский производитель занял 9-ю позицию среди популярных марок.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что петербургский автозавод «АГР», бывший Hyundai, начал отгрузку новеньких автомобилей бренда Solaris.

Читать далее