Три года назад, 25 марта 2022-го, на северной оконечности Васильевского острова начались работы по созданию новых территорий Петербурга. В день рождения проекта Neva.Today посмотрела, как выглядит этот 161 гектар.

Фото: Neva.Today
За прошедшие три года создатель северного намыва, компания «ЛСР. Базовые», потратила 11,5 млн кубометров песка, рассказал нашему корреспонденту начальник службы по строительству гидротехнических сооружений Денис Логинов.


Для сравнения – один грузовик может перевозить около 30 кубометров песка. То есть на создание северного намыва ушло немногим меньше 400 тыс. грузовиков. Впрочем, подавляющую часть перевозили не машинами, а добывали со дна Финского залива.




«Мы выровняли все дно на минус 4 отметки глубины. И только после этого уже пошли поступательно намывать вверх», — рассказал Денис Логинов.
Сейчас, по его словам, поверхность намывных территорий от дна залива отделяет в среднем около шести метров, но есть и места с большей глубиной. На этих точках стоят пригрузочные штабеля – горы песка в несколько человеческих ростов.



«Пригрузочный штабель делается на тех местах, где были очень большие глубины, чтобы произошла консолидация грунтов», — уточнил собеседник Neva.Today.
Интересно, что в процессе создания намыва «ЛСР. Базовые» фактически удлинила реку Смоленку. Раньше она заканчивалась, впадая в Финский залив, в районе морского порта, а сейчас вытянулась на дополнительные 1,3 км.


Работали над этим сотни людей. Как рассказал Денис Логинов, одновременно на строительной площадке могли трудиться до 300 человек и 70 разнообразных машин.

В процессе создания намыва случались и интересные «морские» находки, например, бутылки с записками. Однажды поймали бутылку, сброшенную лет десять назад с какого-то теплохода. Судя по тексту, пассажиры того судна шутки ради написали письмо о своем путешествии и выразили надежду, что их послание кто-то прочитает – так и произошло.