Реставрация особняка Веге в Петербурге: работы близятся к завершению
5 марта 2025 14:56
В Северной столице продолжается восстановление исторического особняка Веге на Октябрьской набережной. Объект требует комплексного подхода и тщательной работы специалистов. Приоритетом является сохранение архитектурных деталей и устранение повреждений, вызванных временем и неблагоприятными условиями.
Фото: Пресс-служба Setl Group
Напомним, особняк Георгия Веге, построенный в конце XIX века в эклектичном стиле, находился в запущенном состоянии. Первоочередной задачей стали противоаварийные мероприятия на объекте, а с весны прошлого года началась реставрация, одобренная комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП).
Как рассказал Владислав Шипунов, руководитель дирекции специальных проектов строительного холдинга, в настоящее время работы сосредоточены в мастерских, куда были направлены модели лепного декора для реставрации и восстановления. В частности, скульпторы занимаются восстановлением кариатид, которые ранее украшали парадную лестницу. В мастерских Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии имени А. Л. Штиглица также работают над демонтированными живописными потолками. Кроме того, уже созданы эскизы и частичные элементы для воссоздания витражей парадной лестницы, которые исчезли в период, когда памятник не находился под охраной, передает пресс-служба Setl Group, финансирующей восстановление объекта.
Также специалисты компании предприняли шаги по восстановлению кровли, усилению конструкций и реконструкции кирпичной кладки. Помимо этого, внимание уделялось парадной лестнице с итальянской техникой тераццо. Не менее важной задачей остается реставрация фасадов, включая воссоздание утраченных элементов.
Сейчас контур здания закрыт на зимний период, а основные работы происходят в мастерских, где художники и скульпторы занимаются восстановлением элементов декора. С приходом теплоты застройщик планирует возобновить работы по восстановлению фасадов и парадной лестницы, включая ее витражи и кариатиды.
Посещаемость кинозалов просела: петербуржцы стали меньше смотреть кино на большом экране
12 августа 2025 10:40
В Петербурге зафиксировали снижение посещаемости кинозалов по сравнению с прошлым годом. Так, в 2025-м году количество зрителей сократилось на 16%.
Фото: ГБУ «ГТИБ»
С января по июль текущего года посещаемость кинотеатров города сократилась на 16% сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а именно с 5,26 до 4,4 млн человек, пишет «Ъ-СПб».
При этом, если рассматривать показатели за июнь, который считается рекордным по посещаемости, то цифры снизились по стране с 8,7 млн до 6,3 млн зрителей, а в Северной столице показатель сократился с 479,9 до 386 тыс. человек.
Средняя цена билета в Петербурге составила 410 рублей. Стоит отметить, что город входит в топ-10 регионов с самыми дорогими билетами в кино. Несмотря на сокращение посещаемости, заполняемость залов в городе выросла с 11% до 11,6%.
По итогам периода с января по июль сборы петербургских кинотеатров выросли на 2,19% относительно аналогичного периода прошлого года и составили 2 млрд рублей. При этом сборы кинорынка Северной столицы обеспечиваются за счет единичных кассовых хитов и повторного проката культовых кинолент.
Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный совместно с Министерством культуры России договорились возродить киностудию «Ленфильм».
Михаил Анатольевhttps://neva.today/author/zasukhin-50
Автор: Михаил Анатольев
Нейросеть начала штрафовать петербуржцев за борщевик
12 августа 2025 10:38
Петербургские специалисты научили ИИ следить за ростом борщевика. Благодаря нейросети, восемь собственников участков уже получили штрафы. Размер санкции составляет 100 тыс. рублей.
Фото: pxhere
Летом 2025 года в городе на Неве решили научить нейросеть определять опасное инвазивное растение. Специалисты показывали ИИ все стадии роста борщевика Сосновского, чтобы находить его на ранних этапах, сообщает пресс-служба ГАТИ.
Теперь восемь мобильных комплексов «Городовой» мониторят территорию в Северной столице по 186 маршрутам во всех районах города с новой подключенной функцией. Отметим, что восемь собственников земельных участков уже получили штрафы за содержание территории.
Размер санкции при выявлении в автоматическом режиме борщевика составляет 100 тыс. рублей.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленинградской области ввели новые правила, касающиеся борьбы с борщевиком Сосновского. Теперь собственников участков, заросших опасным сорняком, могут лишить земли через суд.
Екатерина Филатоваhttps://neva.today/author/katerina4-000-71
Автор: Екатерина Филатова
Заправка — это только начало: истории людей, без которых не поедет ни одна машина
12 августа 2025 10:32
Каждый день миллионы автомобилистов заправляются на АЗС, даже не задумываясь, кто стоит за бесперебойной работой топливной системы страны. В Петербурге завершился финал конкурса «Лучший по профессии – 2025», где сотрудники АЗС и нефтебаз, водители бензовозов доказывают, что их работа — это настоящее мастерство. За звание лучших боролись более 170 специалистов, прошедших жесткий региональный отбор. Корреспондент Neva.Today поговорил с участниками и узнал, как эти люди пришли в профессию, с какими трудностями сталкиваются и почему снова и снова возвращаются на работу.
Фото: предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Во вторник, 5 августа, в Петербурге проходил финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2025». В этом году за право называться лучшими в стране боролись более 170 специалистов — сотрудники АЗС, нефтебаз, топливных лабораторий и водители бензовозов компании «Газпром нефть». Все они уже прошли региональные отборы в 50 субъектах России и доказали свои компетенции среди более 2 тыс. участников стартового отбора.
В этом году впервые на конкурсные площадки приглашались студенты профильных колледжей и техникумов. Молодые специалисты могли подробнее познакомиться с профессиями в топливно-логистической сфере и посетить действующие производственные объекты.
Конкурс проводился в 16-й раз, а финал соревнований прошел на пяти АЗС в Петербурге, терминале «Гладкое» в Ленобласти и специальной площадке, где водители бензовозов демонстрировали навыки вождения и отрабатывали маршруты доставки топлива.
Дорога начинается здесь: люди топливного дела
Константин Иванов: «Все получилось»
Оператор АЗС Константин, в отличие от остальных собеседников нашего корреспондента, работает не в Петербурге или Ленобласти, а в Новгородской области. Причем всего 10 месяцев, однако уже стал одним из лучших в Северных регионах и вышел в финал конкурса.
С лучезарной улыбкой и горящими глазами, которые, пожалуй, являются главным атрибутом оператора, Константин признался, что поначалу не был уверен, что сможет пройти региональный этап. Подготовка была трудной из-за большого количества информации, которая у многих его соперников за много лет стала привычной рутиной.
— Сначала думал, что не пройду региональный этап, но в итоге все получилось. Было трудно готовиться — информации очень много, и я не все знал. После рассказов коллег примерно представляю, что меня ждет. Уверен, что в половине этапов справлюсь. Другая половина зависит не только от знаний, но и от того, как смогу их преподнести.
Фото: Константин Иванов / предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Елена Долгова: «Клиенты приезжают с разным настроением»
Елена — управляющий АЗС в Санкт-Петербурге. В компании она работает уже 11 лет, при этом в конкурсе участвует впервые. На вопрос, почему не решалась попробовать свои силы раньше, специалист с мягкой и сердечной улыбкой сообщила, что не могла оторваться от АЗС. Впрочем, на помощь пришла коллега — региональный менеджер.
— Она все говорила, что пора себя показать и на остальных посмотреть. Родные тоже активно отправляли на конкурс. «Будем тебя ругать!» сказали мне. Принято же на удачу ругать, а не хвалить.
В своей работе самым главным навыком Елена считает умение общаться с людьми. По ее словам, клиентоцентричность и сердечность к сотрудникам позволяют ежедневно трудиться с улыбкой.
— Что коллектив, что клиенты — люди со своим настроением и своими заботами. Но мы стараемся сгладить напряжение чашечкой кофе, улыбкой. Даже если у клиента что-то случилось, он зашел, заправился, постоял с ребятами, посмеялся — и проблемы уже не кажутся такими страшными. С коллегами и с сотрудниками так же: посидишь, поговоришь, чай попьешь, расскажешь — и сразу улыбаться хочется.
Фото: Елена Долгова / предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Андрей Евграфов: «В этом году я более сосредоточен»
Андрей — наполнитель газовых баллонов из Северной столицы. Во время беседы он скромно отметил, что в конкурсе участвует второй год подряд.
— В прошлом году переволновался, а сейчас более подготовленный, — объясняет он. — Соперники в основном те же, что и в прошлый раз. Конкуренция выше, и личный стимул стал больше.
В соперниках у Андрея не причины для зависти или страха, а добрые и старые друзья. Он рассказал, что с коллегами из других регионов успел сдружиться в прошлом году, и общение их команда наполнителей поддерживала вплоть до встречи в этом году.
— Среди нас есть два призера прошлого года. Они ездили на Камчатку после победы, делились с нами впечатлениями, фотографиями. Это подстегнуло боевой дух.
Фото: Андрей Евграфов / предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Евгений Виноградов: «Для нас конкурс — это и праздник, и общение»
Водитель бензовоза Евгений провел «за баранкой» уже 13 лет. В компании он работает более 7 лет и участвует в конкурсе третий раз.
— Первый раз мы просто посмотрели, как все происходит. В этот раз собрались, подготовились и решили выложиться по максимуму. К тому же, есть возможность пообщаться с коллегами. Конкурс для нас всех ощущается как праздник, — говорит он.
Рассказывая о работе, Евгений, неоднократно отмечал высокий уровень ответственности в своей профессии.
— Мы должны вовремя и безопасно доставить нефтепродукты. Здесь нужно не просто доехать из пункта А в пункт Б, а приложить все умения, соблюсти все правила.
По словам Евгения, в работе он ценит свой график — 4 через 4. Это позволяет совмещать профессию, семейную жизнь и хобби.
— Мы с любимой семьей путешествуем, катаемся на машине. Изучаем не только нашу область, но и соседние. Собираем грибы, ягоды, отдыхаем на природе.
От конкурса ответственный водитель с душой мальчишки ждет возможности вновь «поиграться» с такой серьезной машиной, как бензовоз.
— Нам нужно будет отработать элементы на время. Например, на скорости остановиться перед стеной на большегрузе. В обычной работе такого не увидишь, это небезопасно. Мы всегда обязаны наперед предвидеть всю ситуацию и действовать четко. Поэтому гонка будет зрелищной.
Фото: предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Хранители топлива: невидимые стражи качества
Евгений Желобецкий: «Главное — желание учиться»
Евгений — оператор нефтебазы «Гладкое» в Ленинградской области. На нефтебазе он уже два года и в конкурсе участвует впервые. В обязанности цепкого и собранного специалиста входит прием и отпуск нефтепродуктов, которые приходят на базу с нефтеперерабатывающих заводов.
— Мы их принимаем из вагонов-цистерн, перекачиваем топливо в резервуары. Потом храним до момента отпуска в бензовозы, которые отправляются на АЗС.
Самое сложное в профессии оператора, по мнению Евгения, — обучение. Если специалист приходит на должность, но не имеет представления о том, чем ему предстоит заниматься, то важно погрузиться в дело и учиться.
— …Погрузиться, обучиться и понять. Главное, чтоб было желание. Если желание есть, можно обучиться чему угодно.
Евгений также является наставником для новичков и надеется, что конкурс поможет ему в этой роли. Также одна из целей оператора на время соревнований — проверка своих навыков и знакомства с коллегами других нефтебаз.
— Хочу проверить себя, насколько я соответствую должности. Еще конкурс — это участие в жизни компании. Зачем просто отсиживаться, когда можно принять участие и разнообразить рабочие будни.
Фото: предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Василий Баранов: «От оператора до мастера»
Василий работает в тесной связке с Евгением. В 2019 году он так же пришел в компанию оператором, а через три года занял должность мастера. В конкурсе специалист участвует впервые, хочет испытать свои силы и тоже завести знакомства среди коллег с других объектов.
— Я отвечаю за те же процессы: прием, хранение и отпуск нефтепродуктов, а также за сохранение технологического процесса и производственной безопасности, — рассказывает он.
В конкурсе его опорой и поддержкой стала семья. Василий с робкой улыбкой отметил, что родные хотели придумать кричалку, но для его маленького сына большинство вариантов еще сложноваты.
Фото: предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Анастасия Частухина: «Я здесь за новым опытом и драйвом»
Анастасия — главный специалист испытательной лаборатории «Гладкое». В 2022 году она пришла в компанию лаборантом, а через год добилась повышения.
— В прошлом году я уже участвовала в конкурсе и победила в номинации «Лучший по качеству». Это дало мне мощную мотивацию на целый год, — говорит она.
В этот раз Анастасия решила вновь зарядиться энергией еще на год и пробует силы в новой номинации — «Лучший начальник лаборатории». Соревнования специалист назвала серьезным вызовом и важным шагом вперед, который сможет помочь ей наметить новые зоны роста.
— Я здесь за новым опытом, знаниями и драйвом. Хочу попробовать себя в новом качестве и получить новый заряд энергии.
В стане болельщиков Анастасии не только коллеги, но и любимый человек. Муж участницы с юмором наставлял ее перед началом конкурса.
— Сказал мне, чтоб я без победы не возвращалась, — смеется она. — Это, конечно, шутка. Муж потом добавил, что вне зависимости от результата я молодец.
Фото: предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Иван Шагин: «Один раз попробовать стоит»
Особая роль среди собеседников нашего корреспондента досталась Ивану — начальнику транспортного участка нефтебазы «Гладкое». Для него соревнование стало вызовом вдвойне: он не только сам демонстрировал профессиональное мастерство, но и частично участвовал в организации конкурса.
— Мой транспорт участвует в этом конкурсе. Готовили бензовозы, готовили водителя. В прошлом году участвовал в мероприятии, но как жюри на определенной площадке. В этом году площадка сменилась, от этого очень волнительно.
В профессии Иван более 10 лет. В компании помимо развития профессиональных компетенций он также занимается наставничеством. Однако в конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.
— Все нужно попробовать в первый раз, — говорит он о своей мотивации. — Очень много людей, очень много ответственности. До этого проводилась мотивационная программа, в ней тоже участвовал, но, к сожалению, тогда победить не удалось.
Говоря об особенностях работы с водителями, Иван отметил, что в его коллективе особых проблем не встречается. Одной из причин этому он назвал особую культуру жителей Петербурга.
— Здесь лояльный климат и по работникам, и по водителям. Проблем почти нет. Может быть, культура города такая, — улыбается Иван. — Конечно, много задач ставится, потому что работаем в мегаполисе, и здесь всегда много мероприятий. Перевозка опасных грузов — это не та работа, куда приходят «просто поработать», нужно хотеть этим заниматься. Поэтому трудятся взрослые и ответственные люди, которые знают, что им это в жизни надо.
На вопрос о напутствии будущим участникам конкурса Иван повторил слова, которыми напутствовали его самого: один раз стоит попробовать.
— Дальше уже на свое усмотрение, но один раз попробовать стоит. Мероприятие достаточно масштабное, конкуренция соответствующая. И в принципе для тех, кто любит активности, это неплохой повод со всеми познакомиться.
Фото: Иван Шагин (крайний справа) / предоставлено пресс-службой сети АЗС «Газпромнефть»
Кто же победитель?
В четверг, 6 августа, жюри подвело итоги конкурса. Так, из Петербурга призером номинации «Лучший менеджер по региону» стал Игорь Яковлев, занявший второе место. Среди участников с терминала «Гладкое» победителями в номинации «Лучший производственный руководитель» стали и собеседники нашего корреспондента — Василий Баранов и Анастасия Частухина. Вдобавок первое место в номинации «Лучший по качеству» также досталось сотруднице исследовательской лаборатории «Гладкое» Анастасии Чечуровой.
Как отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский, прошедший конкурс — часть кадровой политики компании и одна из ее профессиональных традиций. Он позволяет участникам обмениваться опытом, проверять свои знания и повышать квалификацию. Подобные инициативы не только поддерживают профессиональные стандарты в отрасли, но и способствуют развитию кадрового потенциала регионов. Для молодых специалистов конкурс становится социальным лифтом, дающим возможность проявить себя и получить перспективы для роста в нефтегазовой отрасли.
Петербургский комитет по энергетике закупает партию сортиров за 10 млн
12 августа 2025 10:28
Современный переносной биотуалет был запатентован в 1981 году канадским авиаконструктором Питером Бюзингом. Именно он придумал использовать для обработки отходов специальные химические реагенты. Биотуалет Бюзинга стал первым, не требующим подключения к канализации и водопроводу. Теперь такие туалеты устанавливают на стройплощадках, во время проведения фестивалей, спортивных соревнований, городских праздников, где важно обеспечить комфорт и гигиену. Партию туалетов решил приобрести петербургский комитет по энергетике и инженерному обеспечению. Поставщику заплатят за 10,3 млн рублей.
Фото: Neva.Today
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, который курирует вице-губернатор Петербурга Сергей Кропачев, разместил на сайте ЕИС Закупки конкурс на приобретение передвижных туалетов. Начальная цена контракта — 10,3 млн рублей, итоги конкурса подведут 21 августа.
В техзадании отмечается, что мобильные туалетные кабины (МТК) предназначены для удовлетворения санитарно-гигиенических нужд населения при проведении массовых мероприятий. Таких кабин комитету нужно 333 штуки. В документации есть подробные характеристики. Так, год выпуска МТК должен быть 2025; количество посадочных мест — одно; объем накопительного бака — 250-280 литров; внутри кабины должна быть металлическая щеколда с индикатором «занято/свободно»; два крючка для одежды; один держатель для туалетной бумаги. Условия эксплуатации МТК: на открытом воздухе в непрерывном круглогодичном режиме, при температуре окружающей среды от -40 ºС до +60 ºС. В комитете подсчитали среднюю стоимость туалета — 31,1 тыс. рублей.
Подрядчик должен привезти кабинки до 31 октября 2025 года. За туалеты заплатят из городского бюджета.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Кронштадте парк «Патриот» заплатит 1,4 млн рублей за аренду комфортных туалетов.
Татьяна Ильинаhttps://neva.today/author/tortiki2007-43
Автор: Татьяна Ильина
На парковках в центральных районах Петербурга появятся новые таблички: изменения начнутся в конце августа
12 августа 2025 10:25
В Петербурге установят новые таблички с информации о номере парковки и номере участка. Водителям будет проще производить оплату через приложение «Парковки Санкт-Петербурга».
Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова
В городе на Неве с 29 августа изменят нумерацию парковочных зон Единого городского парковочного пространства, сообщает пресс-служба комитета по транспорту Петербурга.
Работники уже меняют информационные таблички в центральных районах Северной столицы. На новых будет располагаться информация о фактическом номере парковочной зоны и номере, который присвоят этому участку с 29 августа.
В сообщении указали на то, что если водитель оплатит с помощью приложения «Парковки Санкт-Петербурга», то сервис автоматически определит местоположение и корректно обозначит зону при оплате.
Ранее Neva.Today сообщала, что петербургские водители прятали свои машины с закрытыми номерами на платных парковках. Всего за полгода зафиксировали почти 18 тыс. нарушений.
Екатерина Филатоваhttps://neva.today/author/katerina4-000-71
Автор: Екатерина Филатова
Haval стал лучшей маркой по объему зарегистрированных машин в Петербурге
12 августа 2025 10:12
В Петербурге объявился новый лидер авторынка по итогам семи месяцев 2025 года. В городе зарегистрировали больше 5 тыс. новых авто марки Haval.
Фото: Neva.Today
В июле в городе на Неве поставили на учет больше 6,1 тыс. новых легковушек и легких коммерческих авто. Данный показатель на 15% меньше результата за аналогичный месяц 2024 года, сообщает Телеграм-канал AutoRun SPb.
Как оказалось, результат второго летнего месяца по объему регистраций на первичном рынке стал лучшим в Северной столице за последние девять месяцев. Отметим, что более высокие показатели в последний раз зафиксировали в октябре прошлого года (более 8,5 тыс.).
Так, лидером петербургского авторынка по итогам семи месяцев стал Haval — больше 5 тыс. новых зарегистрированных авто. Китайский бренд после первой половины года отставал от LADA, однако обошел отечественную марку в июле. За семь месяцев показатель указанной машины составил почти 5 тыс.
В ТОП-5 также вошли: Chery, Geely и Changan. Примечательно, что Tank занял первую строчку в премиум-сегменте. В июле марка показала лучший результат по итогам одного месяца в 2025 году (128 зарегистрированных машин). Jetour второй раз в своей истории преодолел отметку в 200 проданных машин за месяц в Петербурге.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге июль стал рекордным месяцем по объему продаж новых машин. Тогда удалось продать больше 7,3 тыс. «легковушек» и легких коммерческих авто.
Екатерина Филатоваhttps://neva.today/author/katerina4-000-71
Автор: Екатерина Филатова