В рамках проекта «Расскажи, где сделать связь еще лучше» предлагается отметить на карте до 3 точек, в которых нужно повысить качество связи. На сайте проекта можно не только поставить отметку в нужном месте, но и сообщить, какие улучшения необходимо сделать в этих локациях. Участвовать в проекте могут клиенты всех операторов.

«В 2024 году билайн запустил сотни новых базовых станций в Петербурге и Ленинградской области. Проделанные работы позволили значительно увеличить скорость 4G, а также сделать мобильный интернет более надежным, стабильным и устойчивым.

Выбирая локации для установки нового оборудования, мы используем современные технологии, в том числе искусственный интеллект, однако ни один сервис не знает потребности наших клиентов лучше, чем они сами. Поэтому мы запускаем проект, в котором петербуржцы и жители Ленобласти смогут поделиться своим мнением, а мы в дальнейшем будем ориентироваться на эти пожелания»,

– И.О. директора Санкт-Петербургского отделения билайна Денис Мещеряков.

За более чем 30 лет работы в России, билайн создал сеть мобильной связи, охватывающую города, пригороды, поселки, деревни и соединяющие их трассы. Основа сети уже сформирована, однако сейчас перед оператором стоит задача быстро реагировать на растущие потребности клиентов.

Сбор заявок продлится с 25.02.2025 до 21.03.2025 года. Техническими экспертами билайна будут проанализированы все предложения. Как отметили в компании, на старте проекта нет возможности спрогнозировать, насколько большой будет отклик, поэтому оператор не может гарантировать в 2025 году улучшение во всех отмеченных локациях. Отбор мест для улучшений будет зависеть от разных факторов, в том числе от количества обращений и частоты упоминания в заявках пользователей. О том, какие территории будут выбраны для увеличения возможностей сети или обеспечения высокоскоростным мобильным интернетом, билайн сообщит участникам проекта в мае 2025 года.

Рассказать о местах, где нужно улучшить связь, можно на странице проекта по ссылке.

На сайте госзакупок Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства») разместило конкурс на выполнение работ по объекту «Строительство набережной Макарова с мостом через реку Смоленку. 1-я очередь. Участок от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный». Начальная цена контракта — 9,9 млрд рублей, итоги конкурса подведут 25 марта.

Согласно техзаданию, подрядчик начнет с разработки рабочей документации. Затем будут проведены остальные работы. В списке — переустройства сетей канализации, водоснабжения, кабельных линий, газопровода. В ходе работ будет изменено движение транспорта на этом участке, установлены временные дорожные знаки. Подрядчик создаст новую трассы, продлит набережную Макарова: для дороги обустроят дорожную одежду, уложат бортовые камни, обустроят тротуары с ограждениями и зелеными зонами. У развязки, где съезд с моста Бетанкура, появятся новые светофоры и закрытый подземный переход. Через реку Смоленку будет построен мост, появятся новые уличные фонари.

В проекте контракта указана примерная стоимость работ с учетом индекса прогнозной инфляции. Самым дорогим объектом стал мост через Смоленку — его оценили в 1,09 млрд рублей. Второе место по стоимости заняли работы по обустройству автомобильной дороги — 544,5 млн рублей, третье место — работы по устройству наружных сетей канализации, 333,6 млн рублей.

Подрядчик должен согласовать рабочую документацию до 7 октября 2026 года. Все работы на объекте должны быть закончены не позднее 28 апреля 2028 года. Срок исполнения контракта — до 30 января 2029 года. За дорогу и мост заплатят из бюджета Петербурга.

Напомним, в сентябре 2024 года комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) одобрил проект строительства набережной Макарова от 2-й линии Васильевского острова до Серного острова, включая мост через Смоленку. Первоначально проект оценили в 10,42 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Заросли» проиграли: вместо парка на набережной Макарова появится зеленая зона.

Проект предусматривает создание многофункциональной прогулочной зоны, сообщает пресс-служба застройщика. На территории появятся рестораны, гастро-маркеты, концептуальные шоу-румы, а также зоны отдыха как для взрослых, так и для детей. Помимо застройки территорию озеленят, что сделает пространство практичным и визуально привлекательным.

Район Гавани, который долгое время оставался недооцененным, но теперь развивается. Помимо торгового променада в квартале построят школу, два детских сада и кабинет врача общей практики, что улучшит социальную инфраструктуру района.

Между корпусами 5 и 6 жилого комплекса разместят просторную детскую площадку, которая станет местом притяжения не только для жителей нового квартала, но и для всех гостей района. Доступ к ней организуют со стороны Кожевенной линии через торговый променад, что обеспечит удобную навигацию по обновленной территории.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» разместило на сайте госзакупок конкурс на выполнение работ по объекту «Новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе Большого Смоленского проспекта — улицы Коллонтай. Участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта (1-й этап и 2-й этап)» 1-й этап. За шумозащитное остекление зданий, отнесенных к числу объектов культурного наследия, заплатят 18,9 млн рублей.

В кратком техзадании указано, что победитель конкурса на основании задания комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) должен получить разрешение КГИОП на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия. Работы выполнить согласно проектной документации. Гарантия на оконные и балконные блоки — три года, на конструкции узлов примыкания — 20 лет. Точные адреса объектов работы в техзадании не указаны.

Окна должны поменять до 6 ноября 2025 года. За работы заплатят из бюджета Петербурга.

Напомним, что строительство новой переправы вызвало протесты местных жителей и градозащитников. Активисты даже обратились к главе Следственного комитета РФ по поводу сноса здания, обладающего признаками объекта культурного наследия — школы, в которой училась поэт Ольга Берггольц, дом №54 на проспекте Обуховской Обороны. Александр Бастрыкин запросил доклад о сносе здания ради строительства моста. В итоге школу просто изъяли из списка КГИОП, что вызвало протест градозащитников. Теперь школа Берггольц, а также еще семь исторических зданий, мешают проекту дорожной развязки, подводящей к новому мосту. Активисты отправились искать правду в суде.

Ранее Neva.Today сообщала, что жильцам домов у нового Большого Смоленского моста поменяют окна за счет города.

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства») разместило конкурс на оказание услуг по содержанию завершенного строительством объекта «Строительство улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова. 1 этап» до передачи эксплуатирующей организации. Начальная цена контракта — 10,5 млн рублей, итоги конкурса подведут 20 февраля.

Согласно техзаданию, победителю конкурса предстоит обслуживать 106,84 тыс. квадратных метров проезжей части и 14,36 тыс. «квадратов» тротуаров. Комплексная уборка разделена на два периода: зимний, с 1 по 15 апреля; и летний, с 16 апреля по 12 сентября 2025 года. Зимой нужно чистить снег и лед, посыпать дороги пескосоляной смесью, вывозить снег и смет, вручную очищать дорожки и урны. В списке летних работ — подметание, мойка, поливка дорог, ручная уборка, очистка и промывка урн, вывоз мусора и смета, уничтожение граффити. Подрядчик будет убирать дороги и тротуары ежедневно.

Точные адреса работ в документации не указаны. Но на сайтах геолокации уже можно разглядеть на намыве проспект Крузенштерна, бульвар Александр Грина, улицу Лисянского и частично Чирикова. Судя по срокам закупки, часть уже построенных дорог и тротуаров передадут эксплуатирующей организации после 12 сентября, когда завершится контракт на уборку. За нее заплатят из бюджета города.

Ранее Neva.Today сообщала, что на намыве Васильевского острова до конца 2025 года появится семь новых школ и детских садов.

Строительство развернулось на пересечении проспекта Непокоренных и Амурской улицы, где архитекторы спроектировали масштабный комплекс, сообщает пресс-служба Setl Group. На участке более 7 тыс. квадратных метров поднимется однопрестольный Храм Воскресения Христова, который вместе со звонницей и крестом устремится ввысь на 27,87 метра.

Создатели проекта уделили внимание архитектурному диалогу храма с Пискаревским мемориалом. Фасады и архитектурные элементы церкви впишутся в существующий ансамбль, создавая единое пространство памяти и веры. Храм украсят высокие окна на боковых фасадах и вертикальные орнаменты в русско-византийском стиле, а над молельным залом воздвигнут купол.

Внутреннее пространство храма разделят на три зоны. В центре расположится молельный зал, отдельно выделят алтарную зону для служб, а на втором этаже разместят хоры с выходом на звонницу.

Два одноэтажных дома причта, предназначенные для нужд прихода и прихожан, архитекторы намеренно расположили в отдалении от основного здания. Такое решение позволит храму доминировать в архитектурной композиции, подчеркивая устремленность шпиля в небо. Setl Group выступает техническим заказчиком и одним из меценатов строительства храма.

Строительство храма продолжает традицию восстановления православных святынь Петербурга. В 2024 году в городе отремонтировали помещения Свято-Владимирской школы Воскресенского Новодевичьего монастыря, а сейчас ведутся работы в одном из залов Иоанновского женского монастыря на набережной Карповки.

На сайте ЕИС Закупки акционерное общество «Метрострой Северной Столицы» разместило два конкурса. За выполнение работ по сооружению ограждающих конструкций «стена в грунте» станции «Зоопарк» метростроевцы готовы заплатить 2,6 млрд рублей, за аналогичные работы на станции «Яхтенная» — 1,8 млрд рублей. Итоги конкурсов подведут 31 января.

Стена в грунте — это технология крепления стен котлована и устройство постоянного фундамента здания на его основе. Она состоит в возведении железобетонных стен подземных сооружений в траншеях-щелях до рытья котлована. Согласно техзаданию, подрядчикам предстоит выполнить комплекс работ по сооружению «стены в грунте» в соответствии с проектной документацией, предоставить заказчику отчеты. Все работы должны соответствовать технической документации по объекту, требованиям действующих норм, правил и стандартов.

Стройплощадка будущей станции «Зоопарк» находится на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов. Победитель конкурса начнет работы здесь с даты заключения контракта, завершить их нужно к 30 декабря 2025 года. Срок действия договора — 30 июня 2026 года. Вестибюль будущей станции «Яхтенная» строится севернее перекрестка Туристской улицы и Богатырского проспекта. Работы по сооружению «стены в грунте» здесь начнутся 1 апреля 2025 года, а завершить их планируется 3 ноября 2025 года. Договор заключатся до 3 апреля 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что на месте строительства станции «Зоопарк» начинают рыть грунт: начало стройки оценили в 31 млн рублей.