В 2025 году производители автомобилей из других стран не поспешат возвращаться в Россию, сообщил IVBG.

По мнению экспертов, даже если санкции в отношении РФ ослабнут, то брендам все еще будет сложно вернуться из-за их правительства. В итоге вернутся не все марки, объяснили специалисты.

Один из экспертов отметил, что и до 2022 года некоторые бренды плохо продавались в России, например, Honda. Автомобили этой марки покупали всего по 12-15 тысяч экземпляров в год. Такие компании не будут торопиться вернуться в РФ, считает специалист.

По словам другого эксперта, желающие вернуться в Россию бренды начнут работать с новыми ценами. Для того чтобы цены были конкурентоспособными, компании должны основать производства в РФ, однако сроки действия большинства опционов на выкуп заводов скоро истекут, заключил он.

В первом квартале 2025 года число продаж легковых автомобилей в Петербурге упало на 30%, сообщил «Ъ».

Так, если в 2024-м году петербуржцы купили 16 039 машин, то в текущем году только 11 263 штуки. При этом в марте продажи были выше на 10% – приобрели 3832 автомобиля, в феврале – 3480 единиц транспорта.

В целом по Северо-Западному федеральному округу показатель упал на 27%. В первом квартале текущего года зарегистрировали 27 191 легковой автомобиль. В марте дилеры реализовали 9350 штук, что на 44% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, когда цифра была 16 810 единиц.

Среди марок лучше всего покупали Lada. Несмотря на сокращение количества проданных авто за январь-март с 7779 до 6726 штук, доля рынка бренда выросла с 20,3% до 25,3%.

Ранее Neva.Today сообщала, что автоэксперт рассказал, в какой момент лучше всего менять покрышки после зимы. По его словам, отправляться в шиномонтаж стоит только после того, как снег полностью растает.

«Переобувать» резину на машине стоит после того, как снег полностью исчезнет с улиц. При этом важно мониторить прогнозы по погоде на ближайшие пару недель, чтобы лучше подгадать нужный для смены резины момент, рассказал эксперт Дмитрий Гайдукевич в беседе с News.ru.

Если ночью обещают минусовую температуру воздуха, то менять шины пока точно не стоит. Однако специалист также советует сильно не затягивать с заменой, так как зимнее покрышки хуже работают в теплое время и быстрее изнашиваются.

Ранее Neva.Today сообщала, что автоэксперт рассказал о том, как защитить машину от угона. Специалист считает, что электроника не поможет защите машины, нужно использовать механические приспособления.

По итогам первого квартала текущего нода в городе на Неве действуют 336 дилерских контрактов с автомобильными брендами. В сравнении с показателями прошлого года их число увеличилось на 2%, сообщает «Ъ».

По подсчетам аналитиков доля соглашений с китайскими брендами составила 76%, а с российскими — 16%.

По словам экспертов рынка, рост числа дилерских контрактов в первую очередь обеспечили новые марки. Так, например, автомобильный бренд Avatr заключил соглашения с четырьмя дилерами в Петербурге, а KGM и Rox — c двумя.

Ранее Neva.Today сообщала, что автоэксперт Роман Солдатов высказал предположение о том, что автомобильный рынок в России стабилизируется к лету. Одним из ключевых факторов станет улучшение международной обстановки.

Есть несколько способов защитить автомобиль от угона, передал «Ямал1» слова автоэксперта.

По его словам, современные любители прокатиться на чужом автомобиле досконально знают уязвимые места в системе безопасности автомобилей. Маячками их не удивишь, отметил он.

В настоящее время транспорт похищают для того, чтобы разобрать на запчасти и продать, однако схема с легализацией украденных автомобилей в соседних странах все еще остается актуальной, объяснил специалист.

Эксперт считает, что электроника не поможет защите машины, нужно использовать механические приспособления. Угонщики обходят стороной автомобили с блокираторами руля, педалей или коробки передач, потому что для того, чтобы убрать их, нужно потратить время.

Чаще всего транспорт похищают с неохраняемых стоянок, изучив направления камер видеонаблюдения, заключил он.

В ЕГРЮЛ внесены данные о смене владельца «Шушары Авто». Таким образом, с 1 апреля ФГУП «НАМИ» больше не является учредителем предприятия, пишет КП.

Напомним, что ранее площадка рассматривалась как завод для производства нового электромобиля E-Neva, разрабатываемый холдингом «Алмаз-Антей». Однако в итоге холдинг решил сосредоточится на выпуске грузовиков.

Ранее Neva.Today сообщала, что автомобильный завод в Шушарах, принадлежавший до 2022 года японской компании Toyota, на данный момент не близок к перезапуску. Ранее на производственной площадке планировали запустить сбору автомобилей премиум-сегмента отечественной марки Aurus. Уточнялось, что у властей города и нового владельца завода есть разные видения проекта.