Автомеханик назвал пять автомобилей за 900 тысяч рублей, которые прослужат неприхотливо долгие годы, сообщает портал Naavtotrasse.ru.

Nissan Note – модель не особенно востребована на российском рынке, а потому ценники на объявления зачастую встречаются справедливые. Большой салон и багажник сочетаются с неприхотливостью транспорта. В рамках 900 тысяч можно найти варианты с пробегом до 150 тысяч километров выпуска 2010-2011 годов. 

Honda Civic – найти этого «японца» в продаже бывает довольно трудно. Модель привлекает как своим видом, так и «начинкой»: на сервисе владелец такой машины частым гостем точно не станет. Найти в пределах 900 тысяч можно авто 2008-2009 года выпуска восьмой генерации. 

Renault Megane – семейный автомобиль является почти идеальным балансом цены и качества. На рынке на сегодняшний день в бюджете можно найти варианты 2010-2011 выпуска с пробегом до 150 тысяч километров. 

Mitsubishi Lancer – запоминающийся дизайн и безопасность в использовании особенно привлекательны в этом варианте. На содержание потребуется в будущем минимум средств, а найти на рынке можно машины десятого поколения или выбрать для себя рестайлинговый вариант. 

Kia Rio – модель уже долгие годы держит марку качества, ее выбирают водители по всей России. Содержать ее недорого, а 900 тысяч хватит для покупки авто 2013-2015 года с пробегом до 200 тысяч километров. 

Ранее Neva.Today сообщала, что владельцы первых  EXLANTIX EТ в Петербурге рассказали о впечатлениях.

Новый товарный знак Lada Yarus зарегистрировали в России, согласно данным базы Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Одобрение по заявке получено 25 июня 2025 года. Срок закончится в 2035 году, согласно данным на сайте. 

В соответствии с постановлением Правительства РФ № 1209 от 2 сентября 2024 года, правообладатель товарного знака не разглашается. При этом в контактной информации указан Научно-технический центр АвтоВаза в Тольятти.

Когда ждать новую модель на рынке, пока что остается под вопросом. В последнее время больше внимания общественности направлено на Lada Azimut. Кроссовер показали на ПМЭФ-2025 в Петербурге. 

Ранее Neva.Today сообщала, что АвтоВАЗ рассказал и показал, как прошли краш-тесты Lada Iskra. Модель прошла испытания повышенного уровня сложности, чтобы в перспективе получить максимальную оценку в рейтинге ARCAP.

Различия цены на одни и те же машины в Китае и России объясняется разницей структуры ценообразования, сообщает RG.ru. 

Директор по коммуникациям ГК «Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр Анна Уткина рассказала, что многие модели машин в Поднебесной можно найти значительно дешевле, чем на российском рынке, разница достигает полутора-двух раз. При этом при отправке авто в Россию сверху на это накладывается дополнительная логистика по перевозке и различные налоги.

Помимо этого, Пекин в целом выстроил иное ценообразование в автомобильной сфере, уточнила Уткина. Там более низкие налоги и логистика внутри страны довольно дешевая.

Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов добавил, что китайские производители ориентированы именно на большой объем выпускаемой продукции. Размеры рынков слишком разнятся, чтобы допустить того, что ценники в России будут на том же уровне. 

Ранее Neva.Today сообщала, что в России траты на новые авто упали на 22%.

Нередко причиной, по которой водители останавливают свой выбор на китайских запчастях, является цена на оригинальные модели. Даже самые надежные марки, могут отправить своего владельца на СТО.

Но не стоит забывать, что неоригинальные модели могут не справиться с реальными ежедневными нагрузками на автомобиль.

Довольно популярной запчастью для замены является масляный фильтр. Но не многие водители задумываются, что увидеть сигналы о его протечке можно не сразу, а промедление может обернуться проблемами с двигателя. Разобраться с последствиями выйдет гораздо дороже, чем заплатить за оригинальный фильтр. Более этого это может поставить под угрозу безопасность, если проблемы застанут на пути.

Ранее Neva.Today сообщала, что популярные китайские авто стали блокировать на территории РФ.

Китайские автомобили-гибриды марки Lixiang превращаются в «кирпич» после обновления до версии 7.4, сообщают «Известия».

Стоит отметить, что под ударом оказываются «серые» модели, то есть те, что поступили на Российский рынок по альтернативной схеме завоза. По словам дилера, именно для борьбы с таким импортом и была введена специальная функция в новом обновлении. При этом официальный завод готовит следующее обновление, которое будет уже не настолько критичным и не станет обрубать все фишки машины, когда та попала на зарубежный рынок. 

Эксперты рекомендуют владельцам Lixiang, особенно если машины выпущены в мае этого года, повременить с обновлением хотя бы до конца июля. Именно на такой срок ориентируются разработчики инструмента, который поможет автомобилю разобраться с блокировкой и превращением современного транспортного средства в «кирпич».

Ранее Neva.Today сообщала, что владельцы Haval Jolion раскрыли проблемы после 100 тысяч километров пробега.

Владельцы Haval Jolion рассказали, какие проблемы возникают у машин после пробега больше 100 тысяч километров, сообщает Autonews.

Китайский бренд Haval Jolion, по данным «Автостата», является самой популярной маркой на российском рынке. При этом после того, как автомобили переходят через рубеж в 100 тысяч километров, могут появиться неожиданные проблемы.

По словам владельцев автомобилей модели Haval Jolion, машина за годы эксплуатации показала себя как достаточно надежный транспорт. При этом один из владельцев столкнулся со стуком правой стойки стабилизатора на 40 тысячах пробега, другой – со сбоем камеры заднего вида. Обе эти проблемы устранили в сервисе, в первом случае это произошло по гарантии, учитывая пробег на тот момент.

Отмечается, что каждый из водителей признал надежность модели и не пожалели о покупке. Некоторые из них уже сменили машины, но никто из опрошенных не сделал это из-за проблем Haval Jolion.

Ранее Neva.Today сообщала, от каких брендов автовладельцы не хотят оказываться.