В РЖД провели испытания по сварке рельсов для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ). Пути скрепляли сразу двумя способами.

Фото: пресс-служба РЖД
На экспериментальном кольце ВНИИЖТ специалисты провели опытную сварку рельсов. Сперва путевая рельсосварочная самоходная машина скрепила рельсы контактным способом, а затем бригада ремонтников применила термитный способ с использованием специальной смеси и тигля, сообщили в пресс-службе РЖД.
Одновременно со сваркой специалисты определяли температуру в разных местах стыка при помощи специальной краски. Это необходимо для понимания свойств металла после скрепления.
Также в лабораторных условиях ученые изучают образцы рельс, сваренные в октябре прошлого года. Эксперты оценят прочность изделий и проведут металлографический анализ сварных соединений.
В компании отметили, что испытания со сваркой необходимы, чтобы адаптировать существующие технологии сварки для строительства ВСМ.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Минтрансе рассказали о строительстве ВСМ. Проектом занимаются более тысячи специалистов и привлечено больше 200 единиц техники.