Во вторник, 5 августа, в Петербурге проходил финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2025». В этом году за право называться лучшими в стране боролись более 170 специалистов — сотрудники АЗС, нефтебаз, топливных лабораторий и водители бензовозов компании «Газпром нефть». Все они уже прошли региональные отборы в 50 субъектах России и доказали свои компетенции среди более 2 тыс. участников стартового отбора.

В этом году впервые на конкурсные площадки приглашались студенты профильных колледжей и техникумов. Молодые специалисты могли подробнее познакомиться с профессиями в топливно-логистической сфере и посетить действующие производственные объекты.

Конкурс проводился в 16-й раз, а финал соревнований прошел на пяти АЗС в Петербурге, терминале «Гладкое» в Ленобласти и специальной площадке, где водители бензовозов демонстрировали навыки вождения и отрабатывали маршруты доставки топлива.

Дорога начинается здесь: люди топливного дела

Константин Иванов: «Все получилось»

Оператор АЗС Константин, в отличие от остальных собеседников нашего корреспондента, работает не в Петербурге или Ленобласти, а в Новгородской области. Причем всего 10 месяцев, однако уже стал одним из лучших в Северных регионах и вышел в финал конкурса.

С лучезарной улыбкой и горящими глазами, которые, пожалуй, являются главным атрибутом оператора, Константин признался, что поначалу не был уверен, что сможет пройти региональный этап. Подготовка была трудной из-за большого количества информации, которая у многих его соперников за много лет стала привычной рутиной.

— Сначала думал, что не пройду региональный этап, но в итоге все получилось. Было трудно готовиться — информации очень много, и я не все знал. После рассказов коллег примерно представляю, что меня ждет. Уверен, что в половине этапов справлюсь. Другая половина зависит не только от знаний, но и от того, как смогу их преподнести.

Елена Долгова: «Клиенты приезжают с разным настроением»

Елена — управляющий АЗС в Санкт-Петербурге. В компании она работает уже 11 лет, при этом в конкурсе участвует впервые. На вопрос, почему не решалась попробовать свои силы раньше, специалист с мягкой и сердечной улыбкой сообщила, что не могла оторваться от АЗС. Впрочем, на помощь пришла коллега — региональный менеджер.

— Она все говорила, что пора себя показать и на остальных посмотреть. Родные тоже активно отправляли на конкурс. «Будем тебя ругать!» сказали мне. Принято же на удачу ругать, а не хвалить.

В своей работе самым главным навыком Елена считает умение общаться с людьми. По ее словам, клиентоцентричность и сердечность к сотрудникам позволяют ежедневно трудиться с улыбкой.

— Что коллектив, что клиенты — люди со своим настроением и своими заботами. Но мы стараемся сгладить напряжение чашечкой кофе, улыбкой. Даже если у клиента что-то случилось, он зашел, заправился, постоял с ребятами, посмеялся — и проблемы уже не кажутся такими страшными. С коллегами и с сотрудниками так же: посидишь, поговоришь, чай попьешь, расскажешь — и сразу улыбаться хочется.

Андрей Евграфов: «В этом году я более сосредоточен»

Андрей — наполнитель газовых баллонов из Северной столицы. Во время беседы он скромно отметил, что в конкурсе участвует второй год подряд.

— В прошлом году переволновался, а сейчас более подготовленный, — объясняет он. — Соперники в основном те же, что и в прошлый раз. Конкуренция выше, и личный стимул стал больше.

В соперниках у Андрея не причины для зависти или страха, а добрые и старые друзья. Он рассказал, что с коллегами из других регионов успел сдружиться в прошлом году, и общение их команда наполнителей поддерживала вплоть до встречи в этом году.

— Среди нас есть два призера прошлого года. Они ездили на Камчатку после победы, делились с нами впечатлениями, фотографиями. Это подстегнуло боевой дух.

Евгений Виноградов: «Для нас конкурс — это и праздник, и общение»

Водитель бензовоза Евгений провел «за баранкой» уже 13 лет. В компании он работает более 7 лет и участвует в конкурсе третий раз.

— Первый раз мы просто посмотрели, как все происходит. В этот раз собрались, подготовились и решили выложиться по максимуму. К тому же, есть возможность пообщаться с коллегами. Конкурс для нас всех ощущается как праздник, — говорит он.

Рассказывая о работе, Евгений, неоднократно отмечал высокий уровень ответственности в своей профессии.

— Мы должны вовремя и безопасно доставить нефтепродукты. Здесь нужно не просто доехать из пункта А в пункт Б, а приложить все умения, соблюсти все правила.

По словам Евгения, в работе он ценит свой график — 4 через 4. Это позволяет совмещать профессию, семейную жизнь и хобби.

— Мы с любимой семьей путешествуем, катаемся на машине. Изучаем не только нашу область, но и соседние. Собираем грибы, ягоды, отдыхаем на природе.

От конкурса ответственный водитель с душой мальчишки ждет возможности вновь «поиграться» с такой серьезной машиной, как бензовоз.

— Нам нужно будет отработать элементы на время. Например, на скорости остановиться перед стеной на большегрузе. В обычной работе такого не увидишь, это небезопасно. Мы всегда обязаны наперед предвидеть всю ситуацию и действовать четко. Поэтому гонка будет зрелищной.

Хранители топлива: невидимые стражи качества

Евгений Желобецкий: «Главное — желание учиться»

Евгений — оператор нефтебазы «Гладкое» в Ленинградской области. На нефтебазе он уже два года и в конкурсе участвует впервые. В обязанности цепкого и собранного специалиста входит прием и отпуск нефтепродуктов, которые приходят на базу с нефтеперерабатывающих заводов.

— Мы их принимаем из вагонов-цистерн, перекачиваем топливо в резервуары. Потом храним до момента отпуска в бензовозы, которые отправляются на АЗС.

Самое сложное в профессии оператора, по мнению Евгения, — обучение. Если специалист приходит на должность, но не имеет представления о том, чем ему предстоит заниматься, то важно погрузиться в дело и учиться.

— …Погрузиться, обучиться и понять. Главное, чтоб было желание. Если желание есть, можно обучиться чему угодно.

Евгений также является наставником для новичков и надеется, что конкурс поможет ему в этой роли. Также одна из целей оператора на время соревнований — проверка своих навыков и знакомства с коллегами других нефтебаз.

— Хочу проверить себя, насколько я соответствую должности. Еще конкурс — это участие в жизни компании. Зачем просто отсиживаться, когда можно принять участие и разнообразить рабочие будни.

Василий Баранов: «От оператора до мастера»

Василий работает в тесной связке с Евгением. В 2019 году он так же пришел в компанию оператором, а через три года занял должность мастера. В конкурсе специалист участвует впервые, хочет испытать свои силы и тоже завести знакомства среди коллег с других объектов.

— Я отвечаю за те же процессы: прием, хранение и отпуск нефтепродуктов, а также за сохранение технологического процесса и производственной безопасности, — рассказывает он.

В конкурсе его опорой и поддержкой стала семья. Василий с робкой улыбкой отметил, что родные хотели придумать кричалку, но для его маленького сына большинство вариантов еще сложноваты.

Анастасия Частухина: «Я здесь за новым опытом и драйвом»

Анастасия — главный специалист испытательной лаборатории «Гладкое». В 2022 году она пришла в компанию лаборантом, а через год добилась повышения.

— В прошлом году я уже участвовала в конкурсе и победила в номинации «Лучший по качеству». Это дало мне мощную мотивацию на целый год, — говорит она.

В этот раз Анастасия решила вновь зарядиться энергией еще на год и пробует силы в новой номинации — «Лучший начальник лаборатории». Соревнования специалист назвала серьезным вызовом и важным шагом вперед, который сможет помочь ей наметить новые зоны роста.

— Я здесь за новым опытом, знаниями и драйвом. Хочу попробовать себя в новом качестве и получить новый заряд энергии.

В стане болельщиков Анастасии не только коллеги, но и любимый человек. Муж участницы с юмором наставлял ее перед началом конкурса.

— Сказал мне, чтоб я без победы не возвращалась, — смеется она. — Это, конечно, шутка. Муж потом добавил, что вне зависимости от результата я молодец.

Иван Шагин: «Один раз попробовать стоит»

Особая роль среди собеседников нашего корреспондента досталась Ивану — начальнику транспортного участка нефтебазы «Гладкое». Для него соревнование стало вызовом вдвойне: он не только сам демонстрировал профессиональное мастерство, но и частично участвовал в организации конкурса.

— Мой транспорт участвует в этом конкурсе. Готовили бензовозы, готовили водителя. В прошлом году участвовал в мероприятии, но как жюри на определенной площадке. В этом году площадка сменилась, от этого очень волнительно.

В профессии Иван более 10 лет. В компании помимо развития профессиональных компетенций он также занимается наставничеством. Однако в конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.

— Все нужно попробовать в первый раз, — говорит он о своей мотивации. — Очень много людей, очень много ответственности. До этого проводилась мотивационная программа, в ней тоже участвовал, но, к сожалению, тогда победить не удалось.

Говоря об особенностях работы с водителями, Иван отметил, что в его коллективе особых проблем не встречается. Одной из причин этому он назвал особую культуру жителей Петербурга.

— Здесь лояльный климат и по работникам, и по водителям. Проблем почти нет. Может быть, культура города такая, — улыбается Иван. — Конечно, много задач ставится, потому что работаем в мегаполисе, и здесь всегда много мероприятий. Перевозка опасных грузов — это не та работа, куда приходят «просто поработать», нужно хотеть этим заниматься. Поэтому трудятся взрослые и ответственные люди, которые знают, что им это в жизни надо.

На вопрос о напутствии будущим участникам конкурса Иван повторил слова, которыми напутствовали его самого: один раз стоит попробовать.

— Дальше уже на свое усмотрение, но один раз попробовать стоит. Мероприятие достаточно масштабное, конкуренция соответствующая. И в принципе для тех, кто любит активности, это неплохой повод со всеми познакомиться.

Кто же победитель?

В четверг, 6 августа, жюри подвело итоги конкурса. Так, из Петербурга призером номинации «Лучший менеджер по региону» стал Игорь Яковлев, занявший второе место. Среди участников с терминала «Гладкое» победителями в номинации «Лучший производственный руководитель» стали и собеседники нашего корреспондента — Василий Баранов и Анастасия Частухина. Вдобавок первое место в номинации «Лучший по качеству» также досталось сотруднице исследовательской лаборатории «Гладкое» Анастасии Чечуровой.

Как отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский, прошедший конкурс — часть кадровой политики компании и одна из ее профессиональных традиций. Он позволяет участникам обмениваться опытом, проверять свои знания и повышать квалификацию. Подобные инициативы не только поддерживают профессиональные стандарты в отрасли, но и способствуют развитию кадрового потенциала регионов. Для молодых специалистов конкурс становится социальным лифтом, дающим возможность проявить себя и получить перспективы для роста в нефтегазовой отрасли.

На сайте ЕИС Закупки комитет по информатизации и связи разместил конкурс на поставку средств защиты информации для государственных нужд Петербурга. Начальная цена контракта — 5,5 млн рублей, итоги конкурса подведут 15 августа.

Согласно техзаданию, комитет закупит два программно-аппаратных комплекса ViPNet Coordinator HW 4, исполнение ViPNet Coordinator HW1000 D (аппаратная платформа). Это программно-аппаратный комплекс (ПАК), являющийся шлюзом безопасности, разработанным для защиты корпоративных сетей. Он служит для организации защищенного доступа к центрам обработки данных (ЦОД) и облачным инфраструктурам предприятий, использующим высокоскоростные каналы связи. Этот ПАК объединяет в себе функции криптошлюза и межсетевого экрана, обеспечивая безопасную передачу данных и защиту от сетевых угроз.

Один из ПАК оборудован восемью сетевыми портами RJ-45, максимальная скорость передачи данных по сетевому интерфейсу RJ-45 — 1 Гигабит в секунду. Сетевых портов SFP — четыре, максимальная скорость передачи данных по сетевому интерфейсу SFP — также 1 Гигабит в секунду. У второго ПАК сетевых портов RJ-45 четыре. К комплексам прилагается заверенная копия сертификата соответствия требованиям безопасности информации ФСБ России к средствам криптографической защиты информации, предназначенным для защиты информации, не содержащей сведений, составляющих государственную тайну, класса КС3. И другие документы.

Поставщик должен привезти комплексы в комитет: Смольный проезд, дом №1, литера Б. Срок действия контракта — до 31 декабря 2025 года. За комплексы заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Петербургский метрополитен» заплатит за защиту от DDoS-атак 3 млн рублей.

На сайте ЕИС Закупки ГУП «Петербургский метрополитен» разместило конкурс на оказание услуг по защите от DDoS-атак и обеспечению целостности данных публичных интернет ресурсов предприятия. Начальная цена контракта — 3,06 млн рублей, итоги конкурса подведут 22 августа.

Согласно техзаданию, специалисты должны оберегать от киберпреступников три сайта петербургского метро: головной сайт, страницу с формой подачи заявок на сопровождение маломобильных пассажиров, интерактивный центр истории метрополитена. Защищать ресурсы от DDoS-атак предстоит с помощью технологии WAF. Web Application Firewall — защитный экран уровня приложений, предназначенный для выявления и блокирования атак на веб‑приложения. Он предотвращает эксплуатацию злоумышленниками известных уязвимостей веб-приложений.

Программисты будут работать круглосуточно, семь дней в неделю, в том числе в выходные и праздничные дни, удаленно. При оказании услуг по защите от DDoS-атак и обеспечению целостности данных ресурсов, суммарное время их недоступности не должно превышать 23 минут в течение отчетного периода (месяца). Сроки работ — с 1 октября 2025 года по 30 сентября 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы лишись интернета из-за атак украинских хакеров на одного из крупнейших интернет-провайдеров.

Напомним, в конце июня СПб ГУП «Пассажиравтотранс» разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по техническому обслуживанию, обновлению и развитию сайтов предприятия. Начальная стоимость контракта — 4,9 млн рублей.

Заявок на участие в конкурсе было девять, семь заявок комиссия признала соответствующими требованиями. После изучения всех предложений был объявлен победитель — ООО «Банникон» из Костромы. Компания снизила стоимость контракта до 1,7 млн рублей, позволив предприятию сэкономить 3,2 млн рублей.

Специалисты из Костромы будут поддерживать и обновлять два сайта: сайт «Пассажиравтотранса» и сайт Медико-санитарной части №70 СПб ГУП «Пассажиравтотранс». В задачи входит развитие, содержательное наполнение, модификация функциональных возможностей сайтов, улучшение их эксплуатационных характеристик, обеспечение корректного отображения информации, бесперебойной работы в условиях эксплуатации на различных видах устройств.

ООО «Банникон» зарегистрировано в 2024 году, руководит учредитель — Владислав Банников. По данным бухгалтерской отчетности, за год своего существования компания получила доход в 2,5 млн рублей, при этом чистая прибыль ушла в минус 609 тыс. рублей, выручка составила 2,5 млн рублей. Компания приняла участие в 33 конкурсах на госзакупках, победила в 24. «Банникон» берет заказы во всех регионах России. Например, следила за работой сайта Федерального агентства по делам национальностей России в Ставропольском крае, сайта Минтранса Алтайского края. В Петербурге компания сотрудничала с «АТС Смольного» в 2024 году — поставляла сертификаты безопасности для доменов.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Пассажиравтотранс» заплатит за развитие двух своих сайтов почти 5 млн рублей.

Управление делами Правительства Ленинградской области разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по предоставлению доступа к внутренней телефонной связи органов исполнительной власти региона через защищённые каналы связи. Начальная цена контракта — 6,2 млн рублей, итоги конкурса подведут 4 августа.

Согласно техзаданию, подрядчик должен обеспечить власти Ленобласти телефонной связью, не присоединённой к сети связи общего пользования и не использующей ресурс нумерации единой сети электросвязи РФ. Каналы связи должны быть защищенными, организованы с использованием волоконно-оптических линий связи. В документации указаны основные характеристики: средняя задержка передачи пакетов информации — не более 100 мсек; отклонение от среднего значения задержки передачи пакетов информации — не более 50 мсек; коэффициент потери пакетов информации — не более 10-3; коэффициент ошибок в пакетах информации — не более 10-4.

Центральный узел сети, в который должны быть сведены каналы передачи данных, находится в здании администрации Ленобласти: Санкт-Петербург, Суворовский проспект, дом №67. Резервный узел сети, в который должны быть сведены каналы передачи данных, находится в Центре обработки данных администрации региона: Санкт-Петербург, улица Смольного, дом №3. В списке подключения 13 адресов в Петербурге, и три в Ленобласти: в Выборге, Кингисеппе и Приозерске. В обязанности подрядчика также входит поддержание работоспособности каналов связи и их ремонт в случае аварий.

Срок выполнения работ — с 1 декабря 2025 года по 30 ноября 2027 года. За телефонную связь заплатят из областного бюджета Ленобласти.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, кто обеспечит власти Петербурга качественным интернетом.

Напомним, в конце мая комитет по информатизации и связи разместил на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг связи с использованием инфраструктуры Единой мультисервисной телекоммуникационной сети исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга в июле-декабре 2025 года. Начальная цена контракта — 1,3 млрд рублей.

На контракт претендовала лишь одна компания, с ней и был заключен контракт. За работы возьмется петербургское ГУП «АТС Смольного» — учреждение, подведомственное заказчику. Цена контракта при этом осталась без изменений.

«АТС Смольного» предоставит госструктурам виртуальные выделенные каналы Ethernet. Кроме того, обеспечит передачу данных по проводным и беспроводным сетям, установит конференц-связь по видеоканалу посредством Единой мультисервисной телекоммуникационной сети (ЕМТС) с доступом в интернет. В пакет также входят услуги связи для целей кабельного вещания, выделение внешнего IP-адреса. В списке — 6453 адреса. Самой высокоскоростной связью обеспечат станции петербургского метро, Информационный центр ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти, Смольный и другие учреждения. Услуги связи подрядчик будет оказывать госучреждениям до 31 декабря 2025 года.

ГУП «АТС Смольного» зарегистрировано в 2000 году, обязанности директора сейчас исполняет Дмитрий Василец. По данным бухгалтерской отчетности, в 2024 году доходы составили 6,9 млрд рублей, чистая прибыль — 916,8 млн рублей, выручка — 5,5 млрд рублей. Компания активно ищет заказчиков на госзакупках, всего участвовала в 24,9 тыс. конкурсов. Работает в Петербурге, оказывает услуги связи для госучреждений. С комитетом по информатизации и связи Петербурга «АТС Смольного» сотрудничает на регулярной основе.

Ранее Neva.Today сообщала, что интернет для госструктур Петербурга обойдется бюджету в 1,3 млрд рублей.

За счет изменений скорость мобильного интернета в городе достигла 200 Мбит/с. Такая скорость позволит пользователям без задержек смотреть видео в высоком качестве, быстро загружать файлы и совершать видеозвонки.

Обновленные сети теперь доступны на главных набережных Петербурга, среди которых Выборгская, Петроградская, Дворцовая, Арсенальная, Воскресенская, Пироговская, а также набережные рек Фонтанки, Мойки и Обводного канала.
Кроме того, улучшенный сигнал охватит прилегающие территории: парки, музеи, причалы для круизных судов, зоны общественного питания и пункты аренды транспорта.

По словам директора компании в Петербурге Дениса Трофимчука, только на набережных мобильный трафик вырос на 35% по сравнению с прошлым годом.