Все новости
12 марта, 12:35
Больше 40 помещений в Петербурге освободили от нарушителей за месяц
#Общество
12 марта, 12:28
Житель Колпино поссорился с приятельницей и случайно убил ее, ударив в ногу осколком стекла
#Криминал
12 марта, 12:20
Петербург пережил застой по продажам легковушек. Стало известно, что выбирают местные водители
#Общество
12 марта, 12:15
На дне Ладоги обнаружили артефакты военных времен
#Общество
12 марта, 12:13
Сбер назвал регионы с самой высокой оплатой ЖКУ без наличных
#Общество
12 марта, 12:06
Авито Работа: в Петербурге бурильщики стали лидерами по уровню дохода в нефтегазовой сфере
#Общество
12 марта, 12:04
Стала известна судейская бригада матча «Зенита» со «Спартаком»
#Спорт
12 марта, 12:04
Бельский подтвердил слова Полякова о просьбах петербуржцев расширить зону платной парковки
#Общество
12 марта, 12:00
Тяжелое лечение и нарушение сна: пострадавший при теракте в «Крокусе» совершил суицид
#Криминал
12 марта, 11:39
Террористов приговорили к пожизненному заключению после нападения на «Крокус»
#Криминал

Комфорт в шаговой доступности: комитет по благоустройству использует современные тенденции для парков и скверов в Петербурге

В Петербурге создают общественные пространства с защитой от ветра и подтопления

В Петербурге начали активно развивать общественные пространства в спальных районах города. По информации комитета по благоустройству, основной целью улучшения является шаговая доступность новых общественных пространств, а также обилие растительности, о которой говорил губернатор Петербурга Александр Беглов. Для этого во дворах создают качественные и долговечные парки и скверы, которые украшают придомовые территории и соответствуют природным особенностям Петербурга.

Комфорт в шаговой доступности: комитет по благоустройству использует современные тенденции для парков и скверов в Петербурге

Фото: Neva.Today

Neva.Today подробно рассказывает об общественных пространствах в Петербурге. Чтобы лучше понять процесс создания новых парков и скверов, редакция обратилась к комитету по благоустройству.

Начальник отдела межотраслевого и территориального взаимодействия по вопросам формирования комфортной городской среды в Петербурге Ольга Тарасюк рассказала, что Петербург обладает уникальным наследием общественных пространств, которое формировалось веками.

«От парадных ансамблей имперской столицы — Дворцовой площади, ансамблей Невского проспекта, Летнего сада — мы перешли к масштабным паркам культуры и отдыха советской эпохи, таким как Приморский парк Победы или Московский парк Победы. Они ориентированы на массовый отдых, однако современный этап кардинально изменил подход. После периода некоторого забвения в 1990-е годы город осознал острую потребность в качественных, современных пространствах для повседневной жизни горожан. Ключевым драйвером этих изменений в последние годы стала программа «Формирование комфортной городской среды» (ФКГС)», — рассказала Ольга Тарасюк.

По словам специалиста, программа позволила реконструировать популярные городские объекты и начать масштабное благоустройство дворовых территорий, а также создание сети общественных пространств в районах. В комитете по благоустройству отметили, что это новый этап в истории городской среды.

Тенденции городских общественных пространств

Ольга Тарасюк рассказала Neva.Today, что власти сместили фокус от центра на районы. Целью стало создание доступных общественных пространств в каждом петербургском дворе. Главной задачей определили комфорт в шаговой доступности.

Также комитет по благоустройству активно работает над тем, чтобы все проекты соответствовали высоким требованиям. Ведомство использует качественные и долговечные материалы, учитывает историко-культурный контекст, который особенно важен для центральных районов.
Кроме того, большое внимание уделяют многофункциональности проектов. Пространства, которые создаются по ФКГС, подходят для отдыха с детьми, занятий спортом, проведения ярмарок. Власти поддерживают места, где предусмотрена гибкость использования территории.

«Ключевой тренд, который позволяет раскрыть потенциал города, — развитие набережных Невы, каналов и рек в черте города (Карповка, Смоленка и другие). Также каждый проект по программе «Формирование комфортной городской среды» включает в себя высадку деревьев, кустарников, создание газонов. Все это способствует улучшению экологии и микроклимата», — сказала Ольга Тарасюк.

По словам начальника отдела межотраслевого и территориального взаимодействия по вопросам формирования комфортной городской среды, Петербург является одним из лидеров в реализации ФКГС. Однако город использует особые акценты, которые продиктованы уникальным статусом Петербурга.

«Главное отличие заключается в интеграции новых пространств в сложившуюся историческую архитектуру. В отличие от многих городов, где можно создавать пространства «с чистого листа», в Петербурге почти каждый проект программы «Формирование комфортной городской среды», особенно в центральных районах, требует ювелирной работы архитекторов и историков», — отметила Ольга Тарасюк.

У комитета по градостроительству и архитектуре более строгие стандарты качества проектирования и материалов для объектов благоустройства. Власти стремятся не только к функциональности, но и к эстетике, долговечности и гармонии с окружающей застройкой.

«Мы делаем особый акцент на районное благоустройство и создание малых общественных пространств по всему городу», — сказала Ольга Тарасюк.

Будущее городских общественных пространств

По словам Ольги Тарасюк, программа «Формирование комфортной городской среды» является долгосрочной стратегией. Ее главная задача — продолжить формирование связанной сети общественных пространств в пешей доступности во всех 18 районах города.

«Учитывая нашу погоду, будущие проекты ФКГС будут еще больше ориентированы на всесезонность. В парках, скверах и бульварах появится больше зимних развлечений, будут защита от ветра, улучшенные системы отведения воды, устойчивые к паводкам и перепадам температур материалы. Также мы продолжим использовать умное освещение, системы мониторинга и бесплатный Wi-Fi», — заявила Ольга Тарасюк.

Кроме того, комитет по благоустройству хочет, чтобы жители не только выбирали объекты, но и обсуждали разработку концепций для своих дворов и скверов.

В заключение Ольга Тарасюк отметила, что Петербург уверенно движется по пути формирования современной, комфортной и доступной городской среды. Комитет по благоустройству уверен, что каждый петербуржец должен жить в районе с благоустроенным, функциональным и красивым общественным пространством рядом с домом.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Больше 40 помещений в Петербурге освободили от нарушителей за месяц

В Петербурге за месяц освободили 43 незаконно занятых помещения общей площадью порядка 5 тыс. квадратов. В отношении пяти объектов применяли принудительные меры.

Больше 40 помещений в Петербурге освободили от нарушителей за месяц

Фото: пресс-служба ККИ Петербурга

В пресс-службе ККИ Петербурга рассказали, что в феврале 2026 года в Северной столице освободили 43 незаконно занятых помещения общей площадью порядка 5 тыс. квадратов.

Оказалось, что большинство пользователей (38 из 43) освободили помещения добровольно после получения предписаний комитета. В отношении пяти объектов применяли принудительные меры.

Так, среди освобожденных помещений 13 использовали после окончания срока аренды, 30 занимали без оформления договоров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в честь 8 марта сотрудники ККИ провели в Петербурге рейды против незаконных торговцев цветами. Во время мероприятий освободили 30 земельных участков.

Читать далее

Петербург пережил застой по продажам легковушек. Стало известно, что выбирают местные водители

В Петербурге наконец возобновились продажи легковушек после январского провала. В ТОП самых популярных марок у жителей вошли: Haval, Lada и Tenet

Петербург пережил застой по продажам легковушек. Стало известно, что выбирают местные водители

Фото: unsplash

В городе на Неве после январского застоя оживился рынок легковушек, пишет аналитическое агентство «Автостат».

Так, в феврале 2026 года в Северной столице продали почти 4,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 11,2% больше, чем месяцем ранее, и на 6,2% выше показателей февраля 2025 года.

В ТОП самых популярных марок у петербуржцев вошли: Haval, Lada и Tenet. При этом китайский бренд разошелся тиражом 752 машины, а отечественный 520. Что касается Tenet, то его выбрали 510 покупателей. В январе тройка лидеров выглядела слегка иначе, тогда Lada уступила Tenet, отмечают «Ведомости».

В Ленобласти же в феврале продажи рухнули на 6,4% относительно января 2026 года (до тысячи машин), однако год к году рынок подскочил сразу на треть. В ТОПе был те же бренды: Haval (223 авто), Lada (195) и Tenet (150).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге приостановили сборку машин марки Solaris. Последние машины сошли с конвейера завода в декабре 2025 года.

Читать далее

Бельский подтвердил слова Полякова о просьбах петербуржцев расширить зону платной парковки

Спикер петербургского ЗакСа Александр Бельский подтвердил, что инициативные группы обращаются к местным чиновникам и депутатам с просьбой включить их улицы в зону платной парковки. До этого об этом говорил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков во время прямой линии на телеканале «Санкт-Петербург».

Бельский подтвердил слова Полякова о просьбах петербуржцев расширить зону платной парковки

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В четверг, 12 марта, в эфире Дорожного радио глава петербургского парламента Александр Бельский рассказал, что Северная столица преобразилась после устранения массовых хаотичных парковок в историческом центре города. Отметим, что на сегодняшний день единое городское парковочное пространство есть на территории Адмиралтейского, Василеостровского, Петроградского и Центрального районов. Именно это позволяет закрыть потребности петербуржцев, водителей и туристов.

В первую очередь жители указанных районов получили приоритет парковки, обеспечивающий возможность оставлять машину возле дома. Более того служебные машины спецслужб теперь приезжают на экстренные вызовы быстрее. Что касается туристов, то для них открылись архитектурные красоты города и свобода пешего передвижения по историческим улочкам.

Бельский также отметил, что активисты регулярно обращаются к городским чиновникам и депутатам с просьбами включить их улицы в зону платной парковки, чтобы упорядочить парковку.

Глава петербургского парламента также заявил, что многие восприняли заявление Полякова о том, что жители сами просят чиновников о платной парковке, с долей иронии, однако это действительно так. Особенно часто просят жители прилегающих к парковочному пространству улиц, где наиболее высока нагрузка от желающих бесплатно оставить машину на длительное время.

По словам вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова, в 2026 году расширения границ зоны платной парковки не предусмотрено.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге комитет по транспорту анализирует ситуацию на платных городских парковках. Благодаря этому специалисты оперативно устраняют все недочеты.

Читать далее

Торгаши зарабатывали и в Петербурге, и в Ленобласти: как накрыли интернет-магазин с наркотиками

В Петербурге накрыли закладчиков, которые торговали наркотиками через интернет. В городе и Ленобласти нашли 31 закладку.

Торгаши зарабатывали и в Петербурге, и в Ленобласти: как накрыли интернет-магазин с наркотиками

Фото: pxhere

Как рассказали в пресс-службе ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти, в Петродворцовом районе задержали троих закладчиков, которые торговали через интернет-магазин наркотиками. Ими оказались мужчина 32 лет, две его 41-летние подруги, а также 48-леняя приезжая из Новгородской области и 37-летняя администратор интернет-магазина.

Во время обысков в их квартирах нашли электронные весы, упаковки, свертки с запрещенкой и телефоны. Более того оперативники установили координаты тайников в городе на Неве и Ленобласти (там нашли 31 закладку).

На данный момент правоохранители устанавливают дополнительные факты преступной деятельности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице на Ладожском вокзале мужчина перевозил килограмм запрещенных веществ в упаковке сока. Полиция задержала наркоторговца.

Читать далее

В Петербурге придумали, как упростить передвижение инвалидов в общественном транспорте

Председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин провел заседание координационного совета, посвященное вопросам доступности городского транспорта для маломобильных пассажиров.

В Петербурге придумали, как упростить передвижение инвалидов в общественном транспорте

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Отметим, что на заседание присутствовали первый заместитель председателя комитета Дмитрий Ваньчков, руководители подведомственных организаций, а также представители общественных объединений.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

«Сегодня первое заседание Координационного совета в новом формате. Работа по обеспечению доступности внеуличного, автомобильного и городского наземного транспорта для маломобильных групп населения ведётся уже давно. Началось всё с сотрудничества РООИ «Свет Феникса» и СПб ГУП «Горэлектротранс», а теперь хочется расширить этот опыт и на остальных перевозчиков Санкт-Петербурга. Это вполне естественное решение, не требующее каких-то искусственных усилий, дающее возможность создания официальной площадки общения, официальной площадки для принятия решений и подготовки стандартов перевозок маломобильных пассажиров. На мой взгляд, вещь полезная для всех сторон», — отметил председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

На встрече обсудили создание единого стандарта обслуживания маломобильных пассажиров на петербургском транспорте. Дело в том, что на сегодняшний день у разных перевозчиков действуют собственные регламенты, которые по сути отличаются друг от друга и по-разному определяют порядок действий как пассажиров, так и сотрудников транспортных предприятий.

В итоге специалисты решили опираться на опыт Москвы и адаптировать стандарты для Северной столицы. По сути новый документ должен описывать действия инвалидов на остановке и в транспорте, регламентировать работу водителей, а также предусматривать проверки транспорта.

Кроме этого на заседании обсудили вопрос трудоустройства инвалидов и ветеранов СВО. Предполагается, что в Петербурге появится единый реестр вакансий и должностей, на которые смогут претендовать такие кандидаты.

Также поступило предложение о развитии «бесшовной» пересадки между разными видами транспорта. То есть сопровождение инвалидов не должно ограничиваться территорией конкретного транспортного объекта. Рассматривается возможность помощи при переходе от метро, вокзалов или аэропорта к ближайшим остановкам наземного транспорта.

Читать далее

А теперь деритесь: Пижамов обошел Лазарева в «гонке за штрафами»

В Петербурге мировой судья привлекла к административной ответственности очередного любителя погонять с превышением скорости и не платить штрафы.

А теперь деритесь: Пижамов обошел Лазарева в «гонке за штрафами»

Фото: unsplash

Лихач Данил Пижамов привлечен по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ (уклонение от уплаты штрафа). Все материалы на Пижамова — неуплата штрафов за нарушение скоростного режима. Гоняет он на Honda Accord. Привлечен Пижамов мировым судьей 162 раза на общую сумму 339 тыс. рублей.

«Все, Лазарев больше не «чемпион»», — отмечает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

Буквально пару дней назад еще одного «гонщика» — Александра Лазарева — мировой судья привлекла к административной ответственности 89 раз на общую сумму 138 тыс. рублей. И также за неуплату штрафов за превышение скорости.

Лазарев гоняет на Cherry, превышая скорость, не пристегиваясь ремнем безопасности, не соблюдая требования дорожных знаков и разметки.

Как сообщала Neva.Today, под Гатчиной лихач на Porsche Cayenne устроил смертельное ДТП.

Читать далее