Новый колледж планируют разместить на территории жилого комплекса «Северная долина» на пересечении улиц Федора Абрамова и Николая Рубцова. Соглашение о намерениях по разработке и согласованию проекта «Главстрой Санкт-Петербург» и Комитет имущественных отношений Петербурга подписали в 2025 году. В соответствии с решением Градостроительной комиссии девелопер отвечает за разработку концепции и подготовку проектной документации будущего объекта, сообщили в пресс-службе компании.

Колледж станет частью «Центра образовательных инноваций и профессионального развития». Проект предусматривает создание образовательного пространства, рассчитанного на одновременное обучение 2500 студентов.

Внутри комплекса планируют разместить профильные мастерские по нескольким направлениям. Среди них металлообработка, радиоэлектроника, информационные технологии и педагогика. Также проект включает лаборатории для практических занятий и учебной подготовки.

Помимо образовательной части в здании хотят создать инфраструктуру для массовых и спортивных мероприятий. В составе комплекса предусмотрели актовый зал на 1500 мест, бассейн, тренажерные залы и другие помещения спортивного кластера.

Директор проекта «Северная долина» компании «Главстрой Санкт-Петербург» Сергей Крупин сообщил, что проект ориентируется на подготовку специалистов по направлениям, спрос на которые только начинает формироваться. По его словам, отдельное внимание разработчики уделяют созданию среды для интеграции ИТ-компетенций в различные отрасли экономики.

Сейчас компания завершила предварительные объемно-планировочные решения. Финализировать проектную документацию и получить положительное заключение экспертизы рассчитывают до конца 2026 года.

С 2 по 6 июня этого года из-за ПМЭФ в Северной столице закроют площадки отдыха для водителей на КАД. Они расположены на участке от транспортной развязки у Софийской улицы до Ропшинского шоссе, то есть с 60-го по 94-й километр, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Там специалисты установят ограждающие элементы — водоналивные барьеры. Также петербургским водителям напомнили, что в период ПМЭФ введут ограничения для грузовых автомобилей более 3,5 тонн на данном участке. За соблюдением правил проследят патрульные экипажи Госавтоинспекции.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ПМЭФ-2026 проведут 20 дискуссионных сессий, которые направлены на реализацию стратегических задач. Они закреплены в Стратегии развития города до 2035 года.

В среду, 13 мая, во время ежегодного отчета губернатора Петербурга Александра Беглова власти обсудили сохранение исторического наследия и поддержку городской культуры. Правительство затронуло вопросы реставрации, восстановления фасадов Петропавловской крепости и модернизации Кронштадта.

В настоящее время в городе восстанавливают объекты культурного наследия, реставрируют памятники, развиваются библиотеки и пополняются музейные фонды. Петербург определил ключевые задачи по поддержке культуры. Так, власти поддерживают учреждения просвещения и реализуют программу по сохранению 255 домов-памятников. В настоящее время работы завершены на 32 зданиях.

Значимыми событиями для города остаются работы на Невском проспекте. Около 45 домов уже получили капитальный ремонт, на остальные 10 — заключены контракты. Также власти продолжают развивать киностудию «Ленфильм». При этом до конца 2026 года власти планируют завершить работы в Петропавловской крепости.

В 2025 году в Северной столице построили три новые библиотеки, где провели более 60 тыс. мероприятий для 16 млн посетителей. А восстановление собора Петра и Павла Петергофе, храма Казанской Божией Матери в Зеленогорске, Большой хоральной синагоги особенно важно для городской культуры.

Также Центр современного искусства имени Сергея Курехина открылся в рамках Форума объединенных культур, а около 100 млн рублей власти выделили на восполнение коллекций фондов.

В феврале 2026 года петербуржцам показали фотографии готовых тоннелей будущих станций. Проходка уже завершена, сейчас идет отделка и монтаж инженерных систем.

«Каменка» в перспективе станет пересадочной — с нее можно будет перейти на станцию «Шуваловский проспект» фиолетовой линии. А «Богатырская» расположится на пересечении Богатырского проспекта и Камышовой улицы.

Смольный утвердил проект планировки дальнейшего продления фиолетовой ветки — от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской» с одноименным электродепо.

Что делать жителям Приморского района: Готовьтесь к открытию через три года. Сейчас на Комендантском проспекте идут активные строительные работы, возможны локальные неудобства с парковкой и движением. «Каменка» станет вашим главным транспортным узлом — пересадка на фиолетовую ветку откроет в центр и на юг города.

Общая стоимость строительства — 128 миллиардов рублей. Сейчас на участке работают три проходческих щита, готовится к запуску четвертый.

«Заставская» станет пересадочной — с нее можно будет перейти на станцию «Московские ворота» синей ветки. «Каретная» обеспечит переход на «Обводный канал» фиолетовой линии.

В будущем коричневую ветку продлят и на запад — до станций «Брестская», «Улица Доблести», «Петергофское шоссе» и «Сосновая Поляна».

Что делать жителям юго-запада: четыре новые станции — это кардинальное изменение транспортной доступности всего южного кластера. Если вы живете в «Балтийской жемчужине» или Сосновой Поляне — ваша очередь следующая, но после 2030 года.

В среду, 13 мая, в Калининском и Красногвардейском районах Петербурга заработали роботы-доставщики. В первом из них механические помощники везут продукты и в окрестностях проспекта Просвещения, улицы Вавиловых, а также проспекта Маршала Блюхера, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

В Приморском районе роботы появились значительно раньше, в ноябре прошлого года. Так, 45 умных машин совершили почти 9 тыс. поездок. При этом местные жители оценили работу механических курьеров в 4,86 баллов.

Как отмечает сервис доставки, в среднем роверы доставляют продукты за 22 минуты, в день они могут обслужить до 15 заказов. Также пока не зафиксировано ни одного ДТП с их виной.

Комитет по транспорту планирует запустить 20 тыс. роботов-курьеров до 2027 года, чтобы они реализовывали заказы по всему городу.

Ранее Neva.Today сообщала, что на Московском вокзале петербуржцы приручили роботов-уборщиков.

Все необходимые градостроительные документы уже сформированы. Проектную документацию для станции подготовят до конца 2026 года.

Станция в Кудрово войдет в продолжение Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии. Рядом с ней планируется строительство электродепо «Правобережное».

Согласно Генеральному плану Петербурга, строительство станции должно быть завершено до 2030 года. Однако, учитывая, что работы еще даже не начинались, реалистичный срок — 2032-2034 годы.

Что делать жителям Кудрово и Всеволожского района: если ваша недвижимость попала в список на изъятие — ждите официальных уведомлений. Сумма компенсаций будет включена в региональный бюджет. В любом случае, метро в Кудрово — вопрос нескольких лет, готовьтесь к стройке.