В России снизились цены на автомобили с пробегом в возрасте трех лет, сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своих социальных сетях. Для анализа сравнивались цены на 60 брендов в зависимости от страны происхождения: Россия, Китай, Япония, Корея, США и Европа. Учитывались ценники на модели, которые были наиболее популярны в 2022 году.

Больше всего в цене упали модели европейского автопрома. Средняя цена составила 7,34 млн рублей, таким образом, снижение составило 12,8%. 

На втором месте по снижению цены оказались модели китайских брендов (минус 11,2%, средняя цена 2,12 млн рублей), на третьем – японские (минус 9,2%, средняя цена 6,6 млн рублей), далее корейские (минус 7,6%, средняя цена 2,81 млн рублей) и американские (минус 3,7%, средняя цена 6,54 млн рублей).

Меньше всего ценники упали у отечественных марок – до 1,11 млн рублей, то есть на 3,4%.

Сравнение цен января и июня 2025 года показало падение в среднем на 8% от начала года. 

Ранее Neva.Today сообщала, что названы самые популярные бренды в РФ летом 2025 года.

В первую неделю показатель продаж легковых автомобилей в России достиг максимального значения в 2025 году, сообщает «Автостат».

Рекордное количество машин было продано на неделе с 30 июня по 6 июля. Согласно данным аналитического агентства, в этот период реализовано оказалось 28 823 автомобиля.

Второе место по количеству проданных авто осталось за предыдущей неделей, то есть в период с 23 по 29 июня. Тогда было продано 25 876 автомобилей.

По словам экспертов, причиной таких высоких показателей является активная стимуляция со стороны дилеров и дистрибьюторов в виде множества скидок, акций и других маркетинговых инструментов.

Ранее Neva.Today сообщала, что названы самые популярные бренды в РФ летом 2025 года.

Аналитическое агентство «Автостат» составило рейтинг легковых автомобилей, которые чаще всего выбирали водители в первый месяц лета 2025 года. Всего за этот период было оформлено 90 116 кроссоверов, что на 27,6% меньше итогов июня 2024 года.

Самым популярным кроссовером в России в прошлом месяце стала марка LADA. От общего числа проданных машин на долю отечественного бренда пришлось 27% сделок, то есть более 24 тысяч ТС. 

Среди иностранных фирм россияне отдают предпочтение брендам Haval и Chery, которые заняли второе и третье места соответственно. Количество продаж обоих брендов составляет около 9 тысяч единиц. В пятерку вошли еще два «китайца», у каждого из которых было чуть больше 6 тысяч продаж – Changan и Geely. 

Остальные бренды реализовали менее 5 тысяч автомобилей за июнь 2025 года, но при этом минимальный уровень марки в топе превысил 1,4 тысяч экземпляров. Всего в лидирующую «десятку» вошли Belgee, Jetour, OMODA, GAC и отечественный Solaris. Последний увеличил продажи на 55% по сравнению с июнем прошлого года, продав 2,2 тысячи автомобилей. 

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперты составили ТОП-5 авто с пробегом по цене до миллиона рублей.

В России научились «справляться» с блокировкой автомобилей Li Auto, привезенных через неофициальные каналы, сообщает портал Autonews.ru со ссылкой на сооснователя российского сообщества владельцев китайских машин Александра Рассказова.

Проблема проявилась у рестайлинговых автомобилей Li Auto, которые сошли с конвейера после мая 2025 года. Как только владельцы кроссовера планировали обновить машину до версии 7.4, все «зависало». Ранние версии ТС такая проблема не затрагивала.

По словам Рассказова, схожую проблему ранее уже приходилось решать российским специалистам с предыдущими версиями обновлений. Теперь же эксперты смогли восстановить работу сим-карт и мастер-аккаунтов. Помимо этого, решена проблема установки сторонних приложений. 

Ранее Neva.Today сообщала, что у локализированного кроссовера Voyah Free «всплыли» неисправности.

Выпущенная в 2005 году ВАЗ (LADA) 2115 Samara изначально предлагалась к покупке за 135 тысяч рублей, но после покупателя попытались привлечь с помощью скидок более 90%.

Машина на переднем приводе с механической коробкой передач на 1,5 литра, 78 лошадиных сил. При этом продавец помечает, что вложения на покупке транспортного средства не закончатся: сменить придется КПП и сцепление.

Также отмечается, что «для своих лет» автомобиль находится в хорошем состоянии.

Согласно данным из объявления, заплатить за 20-летнюю «пятнашку» можно за 11 тысяч рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России на продажу выставили 46-летний «ВАЗ 2101» за 4 млн рублей.

С 1 июля 2003 года в России стало обязательным наличие ОСАГО. Накануне этой даты эксперты платформы опросили 2 тыс. пользователей. Так, верную расшифровку аббревиатуры – обязательное страхование автогражданской ответственности – смогли дать 45% участников. Люди старше 35 лет отвечали точнее: среди респондентов 45–54 лет правильный вариант выбрали 56%, а в группе 35–44 лет – 54%. Молодые люди 18–24 лет справились хуже – лишь 23% знали верный ответ.

Только 38% опрошенных понимают разницу между ОСАГО и КАСКО. Наибольшая осведомленность зафиксирована у водителей 45–54 лет – 42% опрошенных, тогда как почти половина молодежи (47%) допустила ошибки. Напомним, ОСАГО покрывает ущерб, причиненный другим участникам аварии, а КАСКО – повреждения или утрату собственного автомобиля, независимо от вины владельца.

Часть респондентов затруднилась ответить, какие именно риски покрывает ОСАГО при ДТП. При этом 44% верно указали, что полис включает компенсацию за ремонт машины пострадавшего и/или вред здоровью. Среди молодых водителей 18–24 лет таких оказалось меньше – около 40% признались, что не уверены в деталях полиса.