Петербуржцы 25 октября заметили обвалившийся потолок на станции метро «Чернышевская», сообщает «МК в Питере».

Потолок без части покрытия расположен у входа в подземку. В глаза бросаются замазанные темные и ярко-красные отметины на потолке, среди которых виднеется строительная решетка. При этом рядом с видимыми внутренностями штукатурки имеются разметки карандашом.

Станция метро «Чернышевская» находилась на реконструкции с 2022 года. Работы на точке велись на протяжении двух лет вплоть до открытия в июле 2024 года.

Как давно потолок находится в таком состоянии, неизвестно. 

Ранее Neva.Today сообщала, что часть парковки на Ладожском вокзале обвалилась на платформу.

Рынок новогодней атрибутики в этом году активизировался раньше обычного. Уже к нынешнему моменту в течение III квартала продажи украшений выросли в 2,5 раза. По сравнению с прошлым годом их скупают на 27% активнее, причем средний чек достиг 5000 рублей, сообщает пресс-служба Авито.

Заметен тренд на установку светильников. Они создают атмосферу помещений под ситуацию, а потому пользуются популярностью. На 7% вырос интерес на напольные лампы и торшеры, на которые тратят в среднем по 5000 рублей. На 5% вырос интерес к потолочным и настенным лампам, затраты на который составляют по 7000 рублей, а также на светодиодную подсветку в среднем за 1500 рублей.

Что касается декораций, то на 13% выросли продажи панно, статуэток и скульптур (по 3000 рублей), а также искусственных комнатных цветов, на которые тратится по 500 рублей. Столько же обычно отдают за свечи, интерес к которым поднялся на 10%.

Наконец, в тренде организация пространства и сортировка вещей. Продажи ящиков, органайзеров.

Доставлять рыбу по морю и железной дороге в город становится невыгодно с экономической точки зрения. Порты Северо-Запада готовы принимать поставки из Турции, Египта и Индии. Последняя страна может увеличить поставки в Петербург минимум вдвое, однако для этого грузоперевозчикам необходимо снизить ставки фрахта, пишет ДП.

Также порты Балтики оказались без рыбы с Дальнего Востока. Обычно оттуда на Северо-Запад доставляют рыбу по Севморпути, но в 2025 году судозаходы по этому маршруту не осуществлялись.

Между тем, на Северо-Западе снизились объемы вылова рыбы. По состоянию на 13 октября вылов трески сократился на 19,5% по сравнению с прошлым годом, тогда как объемы вылова сельди балтийской и пикши остались практически без изменений. Участники рынка объясняют это сокращением промысловых запасов и введением ограничений на вылов.

Тем не менее, спрос на рыбу среди жителей северо-западных регионов остается высоким и его можно удовлетворить за счет поставок с Дальнего Востока. Однако перевозка контейнера с 27 тоннами рыбы в Петербург по железной дороге в среднем стоит около 750 тыс. рублей.

Таким образом, транспортные расходы увеличивают стоимость каждого килограмма рыбы примерно на 28 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге к началу осени заметно подорожали помидоры и бананы.

Исследователи обнаружили, что в III квартале 2025 года среди всех специалистов по работе с животными ветеринары в среднем получали свыше 87 тыс. рублей, что на 35% больше, чем год назад. Немногим меньше медианная зарплата зоотехников: после увеличения на 21% она также составила почти 87 тыс., сообщает пресс-служба сервиса.

Однако в лидеры по темпам роста вышли ветеринарные санитары, которым стали платить на 47% больше, что увеличило заработок до средних 70 тыс. рублей. Помимо ветеринаров, существенный рост дохода наблюдался и у грумеров. Специалисты по уходу за внешним видом питомцев при полном рабочем дне получают 66 тыс. рублей, что на 28% превышает прошлогодний показатель.

Увеличение доходов специалистов эксперты связывают с ростом спроса. Например, на 45% стали чаще искать зоонянь. Кроме них, выросла потребность в зоопсихологах (на 19%), кинологов, дрессировщиков (по 14% роста) и ветеринаров (11%).

Что касается сельскохозяйственных животных, зоотехников ищут на 54% чаще. На 8% выросла оплата труда конюхов, в среднем она составляет 63 тыс. рублей.

«Работодатели в агропромышленности понимают, что специалисты, которые обеспечивают грамотный уход и достойные условия содержания, напрямую влияют на эффективность производства и качество продукции, поэтому готовы предлагать им все более высокие зарплаты», — подчеркивает Андрей Кучеренков, директор категории «Рабочие и линейные профессии» Авито Работы.

Транспортная группа FESCO планирует в декабре этого года запустить регулярную морскую линию между Северной столицей и портами Бразилии. Об этом сообщил начальник отдела продаж экспортных перевозок Илья Каприцын, пишет портал Infranews.

Каприцын отметил, что на маршрут Петербург — Сантос — Паранагуа — Итапоа — Рио-Гранде — Петербург выйдут два контейнеровоза вместимостью 1,7 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера) каждый.

Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России. Компания управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде.

Ранее Neva.Today сообщала, что в следующем году в Петербург бюджетный авиаперевозчик Flynas планирует запустить прямые рейсы из Саудовской Аравии.

В субботу, 25 октября, сотрудники комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности снова провели рейд и обнаружили на территории исторического рынка стихийные прилавки и палатки, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

В комитете отметили, что до 11:00 в ходе мероприятия составили пять протоколов о нарушениях.

Подобные рейды власти города обещают проводить на Апраксином дворе регулярно — как в будние, так и в выходные дни, чтобы исключить возможность возвращения нелегальных палаток.

Также на текущей неделе в Торговом переулке начали замену асфальта. Старое покрытие не соответствовало требованиям безопасности.