Читатели Neva.Today рассказали свои впечатления от канатной дороги на Эльбрусе, которая оборвалась 12 сентября. Неприятный опыт петербуржцы пережили за несколько дней до трагедии.

Фото: читатели Neva.Today
По словам путешественников, во время посещения горы несколько дней назад, уже работала только старая канатка, построенная в 60-х годах прошлого века. Никакого выбора туристам не предоставили, заявив, что новая канатка уже ушла с 3 по 24 сентября на ремонт перед сезоном.
При этом, по словам читательницы, старый подъемник навел ужас на группу туристов одним своим видом.
«Там едут вот эти сидушки, ты на них смотришь и думаешь: «я не доеду, это сто процентов»», – поделилась первыми впечатлениями от старой канатной дороги на Эльбрусе читательница Neva.Today.
Помимо общего «плачевного» состояния, туристы могут столкнуться и с неудачным местом на канатке. Именно такое досталось нашей собеседнице: сидушка отвалилась, из-за чего вся надежда оставалась только на железную основу кресла. При этом из-за ясной погоды прекрасно прослеживались скалы, которые «проплывали» под подъемником. Относительно ощущения безопасности, по словам нашей собеседницы, все силы приходилось направлять на удержание ручки кресла.
«Если ее отпустить, не будешь за нее держаться, ты [точно] выпадешь сразу», – вспоминает ощущения от поездки собеседница Neva.Today.
При этом пропустить проблемное кресло без сидения, по словам туристки, ей не разрешили:
«Он (работник канатной дороги – прим. ред.) мне говорит: «нормально все, садись, поехали, все хорошо»».
Канатная дорога на Эльбрус появилась во второй половине прошлого века. Участки вводили в эксплуатация постепенно. Согласно информации на сайте перевозчика ООО «МКД Эльбрус», III очередь канатно-кресельной дороги Мир – Гара-Баши введена в эксплуатацию в 1981 году.
Ранее Neva.Today сообщала, что в аварии на канатной дороге на Эльбрусе погибла семейная пара.