Все новости
21 декабря, 14:35
Обвиняемого в убийстве бывшей девушки в ОАЭ арестовали на два месяца
#Криминал
21 декабря, 14:12
Телефон превратиться в «кирпич»? Стало известно, что ждет россиян после создания единой базы IMEI
#Общество
21 декабря, 13:41
День зимнего солнцестояния в Петербурге: сколько «солнца» осталось петербуржцам и когда день начнет расти?
#Общество
21 декабря, 13:02
Бывший директор Российского этнографического музея Владимир Грусман скончался в Петербурге
#Культура
21 декабря, 12:25
Это должен знать каждый. Главные правила для здоровья кожи рук зимой перечислили в Роспотребнадзоре
#Общество
21 декабря, 11:37
Белорусский лидер Александр Лукашенко прибыл в Петербург на саммиты ЕАЭС и СНГ
#Власть
21 декабря, 11:16
Здесь лучше не ехать. Стало известно, какой участок ЗСД перекроют из-за саммита СНГ в Петербурге
#Общество
21 декабря, 10:42
Лидеры стран СНГ постепенно приезжают в Петербург на неформальный саммит содружества
#Власть
21 декабря, 10:20
Налетела с кулаками в пути: фельдшер пострадал во время госпитализации женщины от ресторана в Невском районе
#Происшествия
21 декабря, 09:42
В Петербурге ушел из жизни композитор и педагог Геннадий Белов
#Культура

В Авито Авто объяснили, как выбрать подержанный автомобиль с помощью толщиномера

При покупке автомобиля с пробегом важно помнить, что ровный блеск кузова не всегда свидетельствует о его безупречном состоянии: идеально покрашенные панели могут скрывать следы ремонта после аварий. Один из самых доступных способов проверить машину перед сделкой — воспользоваться толщиномером. Этот компактный прибор за секунды определяет толщину лакокрасочного покрытия и позволяет понять, подвергался ли кузов окраске или ремонту. Советы по выбору прибора и интерпретации его показаний дал Гаджи Курбанов, директор направления стратегических инициатив и партнерств Авито Авто.

В Авито Авто объяснили, как выбрать подержанный автомобиль с помощью толщиномера

Фото: Neva.Today

Толщиномер бывает разных типов — от простых магнитных до ультразвуковых, подходящих для любых материалов. Для единичной проверки достаточно взять прибор в аренду. При регулярной работе лучше приобрести универсальную модель с высокой точностью. Перед проверкой прибор важно откалибровать, а также заранее уточнить заводские нормы толщины краски для конкретной модели.

Процесс диагностики требует внимательности: замеры проводят строго перпендикулярно поверхности, на каждой панели делают не менее пяти замеров, включая зоны у изгибов и выштамповок. Важно также проверять внутренние элементы кузова — проемы, стойки и чашки амортизаторов, где показатели обычно ниже, чем снаружи. Если значения отличаются от нормы на десятки микрон, это может указывать на перекраску; свыше 400 мкм почти всегда свидетельствует о шпаклевке и серьезных повреждениях.

При работе с алюминиевыми элементами следует учитывать, что заводской слой краски на них тоньше, чем на стальных. Кроме того, одних только показаний толщиномера недостаточно: поврежденные детали могут заменить на новые заводского окраса, а опытные мастера умеют подгонять значения под нормы. Поэтому специалисты советуют дополнительно смотреть на равномерность зазоров, состояние крепежа, маркировку стекол и другие косвенные признаки ремонта.

Директор направления стратегических инициатив и партнерств Авито Авто Гаджи Курбанов напомнил, что наиболее надежный подход — это сочетать использование толщиномера с изучением отчетов об автомобиле и профессиональной диагностикой. Такой комплексный анализ может снизить риски при покупке и помочь выбрать действительно надежный автомобиль.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Машины GAC российской сборки не купить в Петербурге

Китайские автомобили GAC российской сборки не собираются продавать в Санкт-Петербурге. В городе на Неве объемы продаж машин этой марки упали за год на 6%.

Машины GAC российской сборки не купить в Петербурге

Фото: unsplash

По предварительным данным, всю тестовую партию из 50 автомобилей GAC собираются реализовать в Москве. Хотя машины и собираются на заводе АГР в Санкт-Петербурге, сообщает телеграм-канал AutoRun SPb.

Автомобили GAC в 2025 году показывают в Северной столице почти такие же результаты, как и в 2024 году. С января по ноябрь в городе на Неве на учет встало 1 035 новых машин данной марки. Значение за год упало на 6%.

Чаще всего спросом пользуются лишь две модели марки — GS3 и GS8. Объем их продаж составил 41% и 53% соответственно от общего объема продаж GAC в Санкт-Петербурге.

Ранее Neva.Today сообщала, что отечественные автомобили заняли 54% рынка в Санкт-Петербурге. За год показатель вырос на 14%.

Читать далее

Эти Lada Granta начали массово отзывать – внутри затаился опасный дефект

Автомобильная компания АвтоВАЗ приняла решение об отзыве партии машин модели Lada Granta. Внутри более 33 тысяч автомобилей могут быть проблемы с ослабленным узлом в карданном элементе, что требует проверки от специалистов компании. В случае, если неисправность все же найдут, фирма проведет ремонтные работы.

Эти Lada Granta начали массово отзывать – внутри затаился опасный дефект

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

АвтоВАЗ 17 декабря принял решение об отзыве 33,4 тысячи автомобилей модели Lada Granta, сообщает «Ямал1». 

Подобное решение компания приняла из-за того, что у этой партии машин может быть проблема с одним из узлов. Специалисты пояснили, что речь идет о минимальной вероятности ослабления соединений в карданном элементе этой запчасти.

В рамках запланированной кампании автомобили пройдут через ряд необходимых на такой случай проверок. Если подозрение подтвердится, то этой партии машин предстоит пройти через ремонт для устранения неисправности. 

Читать далее

Тестовая партия GAC съехала с конвейера бывшего завода Hyundai в Петербурге: когда ждать серийное производство?

На бывшем заводе Hyundai в Петербурге осенью выпустили первую тестовую партию автомобилей. Всего с конвейера вышли до полусотни машин, но выйти на серийное производство не удалось.

Тестовая партия GAC съехала с конвейера бывшего завода Hyundai в Петербурге: когда ждать серийное производство?

Фото: unsplash

В Петербурге на бывшем заводе Hyundai выпустили тестовую партию автомобилей GAC, сообщает ПД.

Размер тестовой партии, выпущенной осенью, составил 40-50 машин. Предположительно, таким образом группа АГР, которая является владельцем предприятия на данный момент, провела обкатку работы линий сборки, отвечающих за минивэны и кроссоверы. 

При этом перейти на серийное производство компании не удалось. Одной из основных причин является наличие опасений со стороны китайской компании GAC. Китайская сторона опасается повторного наплыва санкций и надеется на окончание СВО для продолжения работы в Петербурге. 

Ранее Neva.Today сообщала, что покинувшая Россию компания Toyota подала 86 заявок в Роспатент с 2022 года.

Читать далее

Отечественные авто обогнали «китайцев» по популярности в Петербурге

Отечественные автомобили заняли 54% рынка в Санкт-Петербурге. За год показатель вырос на 14%.

Отечественные авто обогнали «китайцев» по популярности в Петербурге

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Доля китайских легковых машин на автомобильном рынке Санкт-Петербурга упала за год с 55% до 43%. Доля отечественных легковушек на автомобильном рынке России выросла больше чем в два раза с 2024 по 2025 год — с 24% до 56%, сообщает «РБК Петербург».

Сегмент новых автомобилей, чья стоимость не превышает 3 млн рублей, подскочил с 54% до 56% на авторынке Петербурга и Ленинградской области. Это стало одним из наиболее популярных направлений.

В 2024 году эксперты отмечали активное увеличение спроса на китайские машины — в 2,4 раза. Тогда в «пятерку» самых популярных автомобилей в городе на Неве не входили машины российских брендов.

Ранее Neva.Today сообщала, что к подобному итогу привели несколько факторов: активное развитие суббрендов китайских марок, уменьшение числа брендов из Поднебесной в топ-25, а также существенное падение продаж. 

Читать далее

Авторынок Петербурга наращивает отечественные бренды и теряет китайские

Автомобильный рынок Северной столицы столкнулся с сокращением доли китайских брендов. В противовес отечественный сегмент за год нарастил обороты.

Авторынок Петербурга наращивает отечественные бренды и теряет китайские

Фото: Neva.Today

В Петербурге снижается доля китайских брендов, сообщил автоэксперт Денис Гаврилов в своем Telegram-канале AutoRun SPb.

За 11 месяцев 2025 года среди 25 ведущих брендов, представленных в Северной столице, доля китайских марок составила 60,5%. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года цифра достигала 68,3%. При этом доля отечественного сегмента за тоже время выросла с 24,7% до 28,4%. 

По словам Гаврилова, к подобному итогу привели несколько факторов: активное развитие суббрендов китайских марок, уменьшение числа брендов из Поднебесной в топ-25, а также существенное падение продаж. В противовес российский сегмент нарастил продажи марки Solaris, а также не стоит забывать о популярности бренда Xcite.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге количество продаж авто сократилось на 17% в 2025 году.

Читать далее

Секрет выбора зимней резины раскрыл автомобильный эксперт

О различиях зимней резины рассказал автомобильный эксперт Дмитрий Попов. Он отметил, что выбор водителя зависит от того, по какой дороге он планирует ездить.

Секрет выбора зимней резины раскрыл автомобильный эксперт

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Автомобильный эксперт Дмитрий Попов рассказал об отличиях резины, о которых важно помнить в зимний сезон, сообщает «Ямал1».

По словам специалиста, важно понимать, что сцепление шин с дорогой зависит от состояния асфальта. Из-за этого поездка по подмерзлой дороге зимой проходит труднее, чем по сухому асфальту в теплый сезон: коэффициент сцепления падает с 0,8 до 0,1.

Попов пояснил, что именно для повышения эффективности сцепления с дорогой на зимней резине расположены шипы. Доказано, что при проезде по чистому льду, тормозной путь шипованной зимней резины короче в два раза, чем у варианта без шипов. При этом, по словам автоэксперта, фрикционные шины показывают себя лучше во время поездки по очищенному асфальту.

Читать далее