Все новости
9 марта, 11:13
В Колпино двое маявшихся дурью от безделья малолеток отправили 88-летнюю бабушку в реанимацию
#Происшествия
9 марта, 10:45
На Ладоге спасли первого в этом сезоне нерпенка
#Общество
9 марта, 10:30
«Пьяный мастер»: 19-летний посетитель бара на Звенигородской стаканом отправил ровесника в реанимацию
#Криминал
9 марта, 10:12
Силовики со служебной собакой ночью заглянули в хостел на Шоссе Революции
#Происшествия
9 марта, 09:57
В Петербурге утром 9 марта обвалился мобильный интернет
#Общество
9 марта, 09:44
Погодой в Петербурге 9 марта будет «рулить» теплый сектор циклона
#Общество
9 марта, 09:31
«Подтвердите прикрепление к медорганизации»: мошенники стали обманывать с помощью фейковых чатов поликлиник
#Общество
8 марта, 21:01
Охраняющих Эрмитаж сотрудниц Росгвардии поздравили на рабочем месте
#Общество
8 марта, 20:43
В Сеть утекли шпионские снимки новых моделей Maserati
#Авто
8 марта, 20:14
Стало известно о просьбе Уиткоффа Кремлю — о чем попросил спецпредставитель американского лидера
#Политика

Авито Авто: спрос на новые китайские авто в Петербург растет

Авито Авто отметил рост интереса к новым китайским автомобилям в Петербурге. В 2025 году почти половина всех обращений по новым авто на платформе пришлась на модели из Китая.

Авито Авто: спрос на новые китайские авто в Петербург растет

Фото: Neva.Today

Эксперты проанализировали спрос и средние цены на новые автомобили китайских марок, представленные на платформе в 2025 году в Петербурге, и сравнили данные с показателями 2024-го года. Самым востребованным брендом на платформе стал HAVAL. В пятерку лидеров по популярности также вошли Chery, Changan, Geely и Jetour. Среди конкретных моделей чаще всего пользователи интересовались HAVAL Jolion, Jetour Dashing, HAVAL M6, HAVAL F7 и Geely Monjaro. Абсолютным лидером по числу обращений стал HAVAL Jolion.

Средняя цена нового китайского автомобиля в Петербурге составила 3,16 млн рублей. По сравнению с прошлым годом заметнее всего подешевели сразу несколько моделей. Так, FAW Bestune T77 потерял в цене 31,9% и стоил в среднем 2,076 млн рублей. Voyah Passion подешевел на 31,6% — до 5,59 млн рублей. Стоимость Hongqi E-HS9 снизилась на 30,6% — до 6,59 млн рублей. Модель SWM G05 Pro стала дешевле на 29,7% и предлагалась в среднем за 1,926 млн рублей. Hongqi HS3 потерял в цене 27% и стоил около 3,35 млн рублей.

Руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Артем Хомутинников отметил, что в 2025 году китайские марки стали драйвером рынка новых автомобилей: почти 50% всех контактов по новым авто приходилось именно на них. При этом изменилось и поведение покупателей — если раньше часто искали бренд в целом, то теперь россияне выбирают конкретные модели и комплектации. Он заявил, что такой подход говорит о взрослении рынка: покупатели переходят от общего интереса к детальному сравнению характеристик, цен и версий автомобилей.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Сеть утекли шпионские снимки новых моделей Maserati

В Сети опубликованы шпионские фотографии новых моделей Maserati. Ожидается, что новинки итальянского производителя эксклюзивных автомобилей появятся в продаже уже в текущем году.

В Сеть утекли шпионские снимки новых моделей Maserati

Фото: pxhere

В Интернете появились шпионские снимки Maserati GranTurismo Trofeo и GranCabrio Folgore. Официальной даты выпуска этих моделей пока не объявляли. Ожидается, что их начнут продавать в 2026 году, передает gt-news.

Новый Maserati GranTurismo Trofeo оснащен обновленным передним бампером, новым дизайном радиаторной решетки и большим воздухозаборником. Старые модели GranTurismo и GranCabrio были запущены в 2022 и 2024 годах соответственно.

За прошлый год Maserati продала всего 7 900 автомобилей. Объем продаж оказался даже ниже, чем у Ferrari. Также ранее появлялась информация о том, что Maserati расширяет свое присутствие на мировом рынке кроссоверов.

Читать далее

В Петербурге работают всего лишь 5,8% зарядных станций для электрических автомобилей

Всего 55,6% публичных зарядных станций расположено в десяти субъектах России. Санкт-Петербург находится на третьем месте после Москвы и Подмосковья.

В Петербурге работают всего лишь 5,8% зарядных станций для электрических автомобилей

Фото: unsplash

В России установлено около 7,3 тыс. зарядных станций для электрических автомобилей и гибридов. В конкретных регионах разная ситуация с обеспеченностью зарядной инфраструктурой, сообщает gt-news.

В разных областях страны отличается не только число зарядных станций, но и иные параметры. К примеру, некоторые электрозарядные станции относятся «быстрым» (их мощность превышает 22 кВт), а остальные – к «медленным» (их мощность составляет максимум 22 кВт).

В Петербурге работают лишь 5,8% ЭЗС, поэтому регион не стоит на первом месте в рейтинге. Лидером по числу зарядных станций является Москва — 14,2%. На втором месте Подмосковье (13,8%). За Северной столицей идет Краснодарский край – 5,3%.

Всего в России 55,6% публичных зарядных станций, которые располагаются в десяти субъектах.

Читать далее

Авито Авто: китайские авто с пробегом опередили немецкие бренды в Петербурге

Специалисты Авито Авто изучили данные объявлений о продаже подержанных автомобилей премиум-класса у официальных дилеров в начале 2026 года и проанализировали динамику ключевых показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Оказалось, что в Петербурге китайские модели, ставшие доступнее, уходят к покупателям быстрее, чем немецкие. Анализ охватывал автомобили не старше десяти лет и стоимостью от 1 млн рублей и выше.

Авито Авто: китайские авто с пробегом опередили немецкие бренды в Петербурге

Фото: pxhere

По данным платформы, в начале этого года петербуржцы активнее покупали EXEED TXL. Эта модель уходит у дилеров почти вполовину (на 40%) быстрее, чем в среднем аналоги сегмента. Немногим медленнее покупают Tank 300 и Tank 500, а также Mercedes-Benz CLA и Mercedes-Benz GLE Coupe (продаются на треть быстрее среднего). В топ-10 самых продаваемых моделей также вошли BMW X2, Mercedes-Benz GLA, BMW X6, BMW X1 и Audi Q5L, где покупатели находятся в среднем на четверть быстрее.

Наиболее популярные марки машин — BMW (четверть в общем интересе), Mercedes-Benz (20,5%), Audi (12,2%), Land Rover (7,6%), Volvo (6%), EXEED (5,7%) и Porsche (3,8%). В десятку востребованных моделей в начале этого года вошли: BMW X5 (7,3%), Mercedes-Benz E-класса (5,5%), Volvo XC90 (3%), BMW X3 (3%), BMW 5-й серии (2,8%), Audi Q5 (2,6%), EXEED VX (2,3%), Audi A6 (2,2%), EXEED LX (2,2%) и Land Rover Range Rover (2,1%).

Более чем вполовину вырос спрос на Hongqi и на пятую часть – на Tank. Самая высокая динамика спроса оказалась у модели Tank 500 – он вырос почти втрое. Востребованность EXEED LX увеличилась более чем вдвое.

Премиальные автомобили у дилеров в Петербурге в среднем продавались за 4,5 млн рублей. Стоимость EXEED снизилась на 18% (до 2,2 млн рублей), а на Mercedes-Benz — на 7% (до 3,9 млн рублей).

Руководитель классифайда в бизнес-направлении «Дилеры» в Авито Авто Кирилл Поляков подчеркнул, что сегодня китайские автобренды лидируют в премиальном сегменте вторичного рынка. Они опережают другие марки не только по росту спроса и снижению цен, но и по скорости продажи. Это связано с обновлением моделей, современным оснащением и развитием дилерских сетей. Высокая доля новых китайских автомобилей на рынке также влияет на вторичный рынок, который пополняется «свежими» экземплярами.

Читать далее

Цены вырастут еще на треть: что случится с ценами на «немцев» после утильсбора

Стоимость немецких иномарок в России уже значительно выросла с конца 2025 года. Автодилеры прогнозируют рост цен еще на 25–40% после введения нового утильсбора.

Цены вырастут еще на треть: что случится с ценами на «немцев» после утильсбора

Фото: pxhere

С 1 апреля текущего года частный ввоз машин из Евразийского экономического союза будет приравнен к коммерческому. Граждане РФ больше не смогут сэкономить за счет низких пошлин, передает gt-news.

Цены на популярные автомобили немецких марок уже значительно выросли. Так, декабрьская партия BMW X5 стоила 15,8 млн рублей. В январе цена поднялась до 17,1 млн рублей. С началом апреля стоимость увеличится до 20,7 млн рублей.

С Mercedes ситуация еще сложнее. Приобрести C‑Class станет уже невозможно. Фактически он уйдет с российского авторынка, так как цены на эту модель практически сравнялись с ценами на E‑класс. Ввоз данной серии станет просто невыгодным.

Читать далее

УАЗ вылетел, «китайцы» остались: Минпромторг показал финальный список разрешенных авто для такси

С 1 марта 2026 года в России вступил в силу закон о локализации автомобилей такси. Минпромторг утвердил список машин, которые теперь можно использовать в коммерческих перевозках, — в него вошли 22 модели, в основном отечественные и китайские бренды.

УАЗ вылетел, «китайцы» остались: Минпромторг показал финальный список разрешенных авто для такси

Фото: Neva.Today

Идея закона простая: постепенно вытеснить с рынка такси иномарки, собранные без участия России, и поддержать местных производителей. Но на деле все оказалось сложнее. В финальном перечне Минпромторга, опубликованном на сайте ведомства, остались далеко не все, кто подавал заявки.

Что попало в список

Всего допущено 22 модели. Больше всего повезло «АвтоВАЗу» — в списке целых семь позиций: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend и Niva Travel. Это практически весь модельный ряд, кроме спортверсий и нишевых авто.

«Москвич» представлен шестью моделями: 3, 3е (электрическая версия), 6, 8, M70 и M90. Последние две — это, по сути, перелицованные коммерческие автомобили, которые должны занять нишу микроавтобусов и грузового транспорта.

Из премиума в списке оказался китайский Voyah — модели Free, Dream и Passion. Также в перечне есть Evolute (три модели: I-JOY, I-SKY, I-SPACE) и Sollers (две модели — SP7 и SF1). Замкнул список автомобиль UMO 5 — малоизвестный бренд, который тоже получил допуск.

Фото: скриншот официального сайта Минпромторга РФ

Кого не взяли

Главный сюрприз — исчезновение УАЗа. Раньше «Патриоты» и «Хантеры» фигурировали в предварительных версиях документа, но в финал не прошли. В Минпромторге это объясняют системой баллов локализации: видимо, ульяновские внедорожники не добрали нужного количества очков за российские компоненты.

Также из списка вычеркнули две модели Evolute — I-PRO и i-JET. Вероятно, они не соответствуют требованиям по производственной глубине.

Как это работает

Закон о локализации Госдума приняла еще в мае 2025 года. Суть в том, что с 1 марта 2026 года таксопарки и ИП могут покупать для работы только те машины, которые либо произведены по специальным инвестконтрактам (СПИК), либо набрали достаточно баллов локализации.

Баллы начисляют за конкретные технологические операции, которые делаются в России: сварка кузова, покраска, установка российских деталей. Чем больше операций внутри страны — тем выше балл. Правительство установило порог, и если машина его не проходит, в такси ее использовать нельзя.

Кому можно не волноваться

Под действие закона попали не все. Во-первых, если автомобиль уже стоял в региональном реестре такси до 1 марта 2026 года, его можно эксплуатировать дальше. Во-вторых, для отдельных территорий сделали поблажки:

  • Калининградская область и регионы Сибирского федерального округа могут не спешить до 1 марта 2028 года.
  • Дальний Восток получил отсрочку до 1 марта 2030 года.

Но самый большой бонус достался частникам. В декабре 2025 года Госдума приняла поправки, которые освободили самозанятых водителей от требований по локализации аж до 2033 года. То есть если человек работает на себя и возит пассажиров на личной машине, закон его пока не касается. Под ограничения попадают только юрлица и ИП, которые специально закупают автопарки.

Ранее Neva.Today писала о том, что такси в Петербурге приятно удивило даже чиновников

Читать далее

Выше прошлогодних значений: названо число проданных в России легковушек по итогам февраля

По итогам февраля 2026 года было продано 80 тыс. новых легковых автомобилей. Этот показатель снизился по сравнению с январем, но оказался выше в годовом выражении.

Выше прошлогодних значений: названо число проданных в России легковушек по итогам февраля

Фото: Neva.Today

Число проданных за февраль авто в стране оказалось меньше январских значений на 0,7%. При этом продажи выросли на 2,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, передает gt-news.

В 2025 году за февраль продажи новых легковых машин достигли 78 тыс. единиц, что стало худшим ежемесячным показателем за все 12 месяцев. После снижения в январе российский авторынок вновь начал расти. Заметнее всего это происходило в ноябре и декабре 2025 года.

За первые два месяца текущего года реализовано 160,6 тыс. машин. Этот показатель на 3,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ранее Neva.Today сообщала, что январь–февраль текущего года упали продажи LADA. Падение у Granta составило 29%, а у Vesta — 62,5%

Читать далее