Как сообщает Смольный, со второго февраля 2026 года председателем комитета по транспорту станет Денис Минкин. Раньше он был директором Петербургского государственного унитарного предприятия.

Также на должность главы комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину. До этого она была главой администрации Центрального района.

Вместо Елены Разумишкиной на должность главы Центрального района назначили Александра Векслера. Он работал замглавы Елены Разумишкиной.

Ранее Neva.Today сообщала, что чиновники Петербурга используют буклет с целями губернатора Беглова как настольную книгу.

Больше 1,72 млрд поездок сделали петербуржцы на общественном транспорте Петербурга в 2025 году, сказал вице-губернатор Кирилл Поляков. По его словам, это подтверждает стабильный спрос и правильность решений в развитии транспортной системы.

Чаще всего горожане выбирали автобусы — больше 775 млн поездок, метро – больше 700 млн поездок, трамваи и троллейбусы – больше 285 млн поездок.

На данный момент маршрутная сеть Петербурга включает в себя 560 маршрутов наземного транспорта протяженностью свыше 9,4 км. Каждый день на улицы Петербурга выходит больше 5 300 единиц транспорта.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Во время прямого эфира горожанка пожаловалась Полякову, что на ежедневные поездки на автобусах она тратит почти 180 рублей только в одну сторону. В ответ вице-губернатор удивился, что петербурженка использует «гостевой тариф».

«Гостевой тариф» ориентирован на людей, которые редко пользуются общественным транспортом. В первую очередь на туристов. Около 98% пассажиров предпочитают использовать «Подорожник». С ним проезд на наземном транспорте стоит не 88 рублей, а 65, а первая пересадка на другой маршрут – 14 рублей», — сказал Кирилл Поляков.

Вице-губернатор отметил, что в 2025 году пользователи «Подорожника» сэкономили больше 15 млрд рублей. Также весной 2025 году в Петербурге запустили мобильное приложение

«Подорожника», чтобы не стоять в очередях для пополнения карты. За десять месяцев после запуска его установили свыше 500 тыс. раз.

Кроме того, с 2026 года в городе ввели единый тариф на проезд в электричках – 65 рублей. Теперь поездка с Балтийского вокзала до Ораниенбаума стоит 65 рублей вместо 113.

Ранее Neva.Today сообщала, что сфера торговли Петербурга достигла оборота в 2,8 триллиона рублей.

Буклет с целями, которые поставил губернатор Александр Беглов для реализации программы «10 приоритетов развития Петербурга до 2030 года», стал главной книгой в Смольном. Об этом вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал во время прямой линии правительства Петербурга.

Кирилл Поляков заявил, что «10 приоритетов» — это прямое руководство к действию во время ежедневной работы членов правительства Петербурга, комитетов и районных администраций. В сфере транспорта успешная реализация программы заключается в глобальном обновлении автобусов, электробусов, троллейбусов, трамваев и составов метрополитена.

По словам вице-губернатора, всего за несколько лет Петербург обновил несколько тысяч единиц техники. В 2025 году произошла поставка больше 500 новых автобусов и инновационных составов «Балтиец».

В сфере промышленного производства в городе появляются тысячи новых высокооплачиваемых рабочих мест и десятки предприятий. Главная цель – в два раза увеличить доходы Петербурга до 2030 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что сфера торговли Петербурга достигла оборота в 2,8 триллиона рублей.

В 2025 году в Петербурге впервые одобрили казначейский инфраструктурный кредит для создания промышленной инфраструктуры. Об этом во время прямой линии городского правительства рассказал вице-губернатор Кирилл Поляков.

По словам Полякова, в прошлом году оборот сферы торговли в Петербурге достиг 2,8 трлн рублей.

«На развитие инфраструктуры особой экономической зоны Петербург получил 3,1 млрд рублей. Их направят на возведение инновационного научно-промышленного центра в Шушарах», — сказал Поляков.

Также вице-губернатор заявил, что сфера торговли Петербурга является самым крупным налогоплательщиком в российский бюджет и городскую казну.

Ранее Neva.Today сообщала, что Кирилл Поляков рассказал о поддержке бизнеса в Петербурге в 2025 году.

Благодаря ГИС власти Северной столицы смогут в онлайн-режиме следить за курьерами: кто, где и куда едет. Если доставщик нарушит правила дорожного движения, правительство выставит компании-оператору соответствующий штраф.

Таким образом планируется повысить ответственность курьеров. Как заявил в прямом эфире телеканала «Санкт-Петербург» Кирилл Поляков, ГИС поможет в борьбе с доставщиками на СИМ, которые ездят по пешеходным дорожкам.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге хотят внедрить систему для учета и контроля курьеров и операторов СИМ. В комитете по транспорту города планируют обезопасить инфраструктуру.