Опытные образцы энергоблоков высокоскоростного поезда для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург (ВСМ) успешно прошли испытания. Компоненты готовы к серийному выпуску.
Фото: скриншот видео пресс-службы РЖД
Энергоблоки изготавливают на двух производственных площадках. Аккумуляторы делают в Тюмени, а финальная сборка проходит на производстве в Екатеринбурге, сообщили в пресс-службе РЖД.
Компоненты для энергоблока имеют суммарную емкость 380 А/ч. Изделия прошли проверку на контрольно-испытательной станции и готовы к серийному выпуску.
При изготовлении используют только российские материалы — от чистого свинца до ударопрочного пластика корпусов.
Ранее Neva.Today сообщала, что один поезд ВСМ сможет обслужить до 460 пассажиров за рейс. При высокой загрузке составы будут работать в сцепке 8+8, что позволит увеличить количество мест.