Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский осадил очередную попытку популизма партии «Яблоко». Представитель фракции пыталась раскритиковать зимнюю уборку в зонах платной парковки.
Фото: пресс-служба ЗакСа Петербурга
В среду, 22 апреля, в Законодательном Собрании Санкт-Петербурга с ежегодным докладом о деятельности контрольно-счетной палаты (КСП) выступил глава ведомства Константин Желудков. В 2025 году ревизоры КСП изучили все направления, начиная от здравоохранения и заканчивая строительством транспортной инфраструктуры.
Как отметил Константин Желудков, в годовом выражении объем целевых расходов снизился на 50%. Самое большое число нарушений выявили в сфере государственных закупок.
Глава КСП также коснулся темы зимней уборки в зонах платных парковок в центре Санкт-Петербурга. Вопрос на эту тему задала представитель фракции «Яблоко» Ольга Штанникова. Она заявила, что КСП нужно проверить Городской центр управления парковками и комитет по транспорту на эффективность использования бюджета Северной столицы в таких целях.
Константин Желудков уточнил, что ГЦУП проверяли в 2022 году, однако, если необходимо проделать это вновь, ведомство это сделает. Тогда Александр Бельский отметил, что условия уборки платных и бесплатных парковок в Петербурге ничем не отличаются. Средства на такие задачи заранее выделяются из бюджета комитета по благоустройству. Отдельная статья расходов на зимнюю уборку в зоне платных парковок отсутствует.
До этого фракция «Яблоко» уже не раз выступала с инициативами по зоне платной парковки, однако их не поддерживали эксперты и остальные депутаты. Главная причина кроется в отсутствии практического смысла. Подобные предложения — не что иное, как популизм и попытки привлечь внимание перед началом выборов нового состава Заксобрания Петербурга. Они ожидаются в сентябре 2026 года.
Напомним, что председатель комитета по благоустройству Сергей Петриченко рассказывал, что зимой 2026 года зоны платной парковки убирали от снега 30 мобильных бригад. Их число за год выросло в три раза. Большая часть проблем в данной сфере заключается в автомобилистах, отказывающихся перепарковать машины на время уборочных мероприятий. Для борьбы с этим комитет по транспорту запретил парковаться в определенные дни и часы.