Главное отличие от обычных электричек — поезд идет без промежуточных остановок. Время в пути сократилось с 1 часа 12 минут до 61 минуты.

В составе — восемь вагонов на 675 пассажиров. Ежедневно запланировано по два рейса в каждом направлении.

Расписание из Санкт-Петербурга: первый поезд отправляется в 11:15 и прибывает в Выборг в 12:16. Второй рейс — в 15:29, прибытие в 16:30.

Из Выборга обратно: утренний рейс в 12:56 (прибытие в 13:58), вечерний в 17:58 (прибытие в 19:00).

Стоимость билета — 500 рублей в одну сторону. Посадка осуществляется во второй, четвертый, шестой, седьмой и восьмой вагоны.

Что делать жителям Выборга и прилегающих районов: Новый экспресс — отличная альтернатива личному авто. В час пик дорога на машине может занимать больше 2 часов. «Ласточка» доедет за 61 минуту и без пробок. Билеты уже доступны в приложении «РЖД Пассажирам», кассах и терминалах самообслуживания.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Обычная электричка (Финляндский вокзал — Выборг, до мая 2026):

• Время в пути: около 1 часа 12 минут (с остановками на всех станциях)
• Стоимость билета: от 350 до 400 рублей (тариф СЗППК)
• Количество остановок: более 10 промежуточных станций
• Комфорт: обычные сиденья, есть кондиционер (не во всех составах)

Новая «Ласточка-экспресс» (с 1 мая 2026):

• Время в пути: 61 минута (на 10-15 минут быстрее)
• Стоимость билета: 500 рублей (на 100-150 рублей дороже)
• Количество остановок: 0 — без остановок от вокзала до вокзала
• Комфорт: современные кресла, USB-розетки, кондиционер, туалет

Что касается ежедневного рейса: Обычных электричек на направлении не отменяют — они остаются. «Ласточка» — это дополнительный экспресс-сервис.

Вердикт для жителей Выборга и Ленинградской области: Если время важнее денег — выбирайте «Ласточку-экспресс». Экономия 15 минут в каждую сторону дает +30 минут в день. Если бюджет ограничен — оставайтесь на обычной электричке. Она дешевле и достаточно комфортна для ежедневных поездок. Для туристов и тех, кто едет в Выборг на выходные, «Ласточка» — лучший вариант: быстро, комфортно и с точным расписанием.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Их временно перенаправят на Ладожский вокзал и станцию Рыбацкое. На Рыбацком построят временную пассажирскую платформу, установят дополнительные турникетные линейки и подземный переход, чтобы станция справлялась с возросшим пассажиропотоком.

Причина изменений — строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ВСМ). Терминал ВСМ разместится на перронном парке Московского вокзала, и территориальных резервов для приема электричек не останется.

Больше всего изменения затронут жителей Колпино, Тосно, Саблино, Любани и других населенных пунктов. Для них электричка до Московского вокзала была основным способом быстро добраться до центра города.

Позже часть поездов могут перенаправить на реконструируемую станцию Волковская. Однако точные сроки этого этапа пока не называются.

Что делать жителям Санкт-Петербурга и Ленинградской области: Если вы обычно ездили до Московского вокзала, готовьтесь к пересадке на метро с Ладожского вокзала или станции Рыбацкое. Следите за объявлениями РЖД — изменения вводятся с июля 2026 года и продлятся минимум два года, до завершения строительства ВСМ.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Вот график движения электричек на майские праздники:

30 апреля и 8 мая — поезда будут следовать по расписанию пятницы
1 и 2 мая, а также 9 и 10 мая — по расписанию субботы
3 и 11 мая — по расписанию воскресенья

Об этом сообщила Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК) 27 апреля 2026 года.

Что делать пассажирам: Рекомендуется заранее уточнять актуальное расписание на официальном сайте перевозчика, на железнодорожных вокзалах и станциях, а также через мобильные приложения. Особенно внимательными стоит быть тем, кто планирует поездки на дачу или за город в праздничные дни.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

Больше всего изменения затронут дачников из Тосно, Колпино, Саблино, Любани и других населенных пунктов. Для них электричка до Московского вокзала была основным способом быстро добраться до города.

Время в пути с учетом пересадки на метро увеличится:

• От Рыбацкого до «Площади Восстания» — около 20 минут
• От Ладожского вокзала до центра — около 15 минут

Цена билета на электричку не изменится, но пассажирам придется оплачивать дополнительную поездку на метро — дополнительные 65-90 рублей в день. Изменения продлятся минимум два года — до завершения строительства ВСМ в 2028 году.

Что делать дачникам из Тосненского района, Колпино и прилегающих СНТ: Закладывайте на дорогу дополнительное время с июля 2026. Планируйте маршруты с пересадкой на метро на Рыбацком или Ладожском вокзале. Следите за обновлениями расписания в приложении «РЖД Пассажирам». Если ваш участок находится в зоне строительства ВСМ — ждите официальных уведомлений от администрации за 6-12 месяцев до начала работ.

Ранее Neva.Today писала о том, где в ЛО спрятаться от майского ветра — лучшие леса и парки, чтобы отметить 1 мая.

В городе на Неве продолжается системная работа по развитию экологических видов транспорта, в рамках которой в городской парк каршеринга добавили электрокары UMO 5. Теперь жители могут выбрать для поездки бесшумный и экономичный транспорт, не оставляющий вредных выбросов, передает пресс-служба комитета по транспорту.

Как отметил председатель комитета Денис Минкин, Петербург последовательно снижает нагрузку на окружающую среду, вводя экологичный транспорт. Он напомнил, что в 2022 году внедрили новую модель транспортного обслуживания, которая предполагает использование свыше 2,8 тыс. автобусов на газомоторном топливе.

Кроме того, в Северной столице закупают новые электробусы. Только в апреле этого года на улицы города вышло около 100 единиц такой техники, произведенной предприятием МАЗ.

Главным источником загрязнения воздуха в городе остаются автомобили. На них приходится 68% всех выбросов. Поэтому появление электрокаров среди машин с большим среднесуточным пробегом, в том числе для каршеринга и такси, — важный шаг к снижению загрязнения.

Электромобиль UMO 5 недавно презентовали на международном форуме «Экология большого города».

Ранее Neva.Today сообщала, что названы причины, почему в Петербурге не торопиться внедрять электромобили в такси.