В России автомобилисты отказываются продавать китайские иномарки после 1-2 лет эксплуатации. Причина — высокие цены на рынке и удорожание автокредитов.
Фото: Neva.Today
Как отметил автоэксперт Максим Кадаков, еще недавно считалось нормой продать китайскую иномарку скорее, желательно до истечения первых двух лет пользования. Однако теперь ситуация обстоит иначе, передает gt-news.
Специалист пояснил, что водители понимают: продать машину они смогут, но купить что-то новое за вырученные деньги — не получится. По этой причине автовладельцы приобретают авто с расчетом на более длительный период.
При этом срок эксплуатации вырос не только у «китайцев», но и у других авто. Точно также на долгое время берут, например, автомобили марки Mazda или «Лада».
Ранее Neva.Today сообщала, что в России стали меньше покупать новые легковые автомобили. В мае расходы снизились на 74%.