Член политсовета партии «Яблоко» и депутат петербургского ЗакСа I-III созывов Михаил Амосов предложил властям Петербурга бюджетную альтернативу транспортного обеспечения «Лахта-центра» — не строить новую ветку метро к бизнес-центру, а реконструировать железнодорожную линию в этом районе.
Свои предложения политик направил вице-губернатору Игорю Метельскому, который курирует вопросы Генплана. По словам Амосова, этот вариант не менее эффективен, однако гораздо менее затратен. Он указывает, что рядом с одноколейной дорогой Финляндского направления можно построить второй путь, а в районе Ольгино сделать разворотное кольцо. Это позволит серьезно увеличить интенсивность движения электропоездов.
Концепция Амосова предполагает также возведение новых пассажирских платформ в районе «Лахта-центра» и на участке между востоком Лахтинского разлива и станцией «Яхтенная». «Яблочник» указывает, что жители Северо-Приморской части и кварталов у Мебельной улицы смогут быстро добираться до метро «Старая деревня» и «Площадь Ленина», напоминая про опыт Хельсинки и Стокгольма, где электрички стали эффективным внутригородским транспортом.