Компания ПО «Возрождение» отказывается от субподряда на строительстве северного отрезка Западного скоростного диаметра. Генеральный подрядчик, ОАО «Мостоотряд №19», не заплатил «Возрождению» за выполненные работы между КАД и Белоостровом около 700 миллионов рублей, хотя претензий к качеству строительства не предъявил. Согласно условиям договора, если замечания не высказываются в течение трех дней с момента предъявления работ, то работы считаются выполненными.
Субподрядчик две недели назад подал в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск о взыскании с «Мостоотряда №19» 560 миллионов рублей. В компании пока не уточнили, почему сумма иска существенно расходится с названной цифрой в 700 миллионов. «Мостоотряд №19» в ответ заявил, что справится без «Возрождения», и предписал компании покинуть строительную площадку до понедельника, 26 ноября. Прессе ни генподрядчик, ни ОАО «ЗСД» ситуацию не прокомментировали.
По мнению генерального директора субподрядчика Сергея Новикова, «Мостоотряд №19» намеренно хочет выжить «Возрождение» с объекта, так как для компании оказалось невыгодно расплачиваться с ним. Как утверждает Новиков, о «Мостоотряда №19» в регионе сейчас очень мало заказов, поэтому субподряд оказался не нужен — есть свои мощности. При этом генеральный подрядчик решил заодно свалить на «Возрождение» вину за срыв сроков работ, о котором на стройплощадке уже знают наверняка. Как ранее писала Neva.Today, накануне об этом заявил глава ЗАО «Пилон» Мевлуди Блиадзе. Его компания строит отрезок между Богатырским проспектом и КАД, который также задерживается.
В Смольном уже знают, что строители ЗСД не успеют сдать дорогу в срок и будут просить о переносе. Пока построен только один отрезок северной части, от Приморского проспекта до Богатырского проспекта, но открывать его смысла нет. Пока официальное решение о переносе сроков не принималось.
Добавим, что ОАО «Мостоотряд №19» приступило к строительству участка ЗСД длиной в 14.8 км в 2010 году. Стоимость контракта — 14.1 миллиард рублей. В октябре на сайте компании сообщалось, что завершена реконструкция двухкилометрового участка Горского шоссе, а на пересечении ЗСД с КАД идет подготовка к укладке асфальтобетона и ведется установка барьерных ограждений. Иными словами, развязка ЗСД и КАД уже вот-вот должна быть готова.
Компания принадлежит Ивану Александрову (23,3%), Эдуарду Етдзаеву (22,43%), Сергею Барчевскому (2,91%), Олегу Фонареву (2,05%). Номинальным держателем еще 13,92% акций является ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания». Владелец ЗАО «ПО «Возрождение» — Игорь Букато, хотя фирма зарегистрирована на его дочь Евгению.