Станция «Петроградская» этим утром закрылась почти на весь год. Начало длительного ремонта станции перенесли на 5 января, чтобы не создать на Петроградской стороне транспортный коллапс перед новогодними праздниками, ведь изначально закрыть станцию планировали 17 декабря 2012 года. Согласно нормативам, ремонт должен завершиться через 11 месяцев, то есть в ноябре этого года.
В рамках реконструкции планируется заменить гидроизоляцию станции, в первую очередь в эскалаторном тоннеле, заменить сами эскалаторы и обновить вестибюль. Работы по ремонту станции выполняет ЗАО «Метро-контракт». Эта компания, напомним, победила в конкурсе благодаря тому, что согласилась выполнить работы за 146.1 миллиона рублей, тогда как максимальная стоимость контракта составляла 147.57 миллиона.
О том, что «Петроградская» нуждается в ремонте, городские власти заговорили еще в 2010 году, вскоре после того, как после реконструкции открылась «Горьковская». На этой, соседней с «Петроградской» станции, работы велись с октября 2008 года, а открылась она только в последние дни 2009 года. Петербуржцы помнят, какие сложности возникли на и без того всегда загруженной «Петроградской», когда она приняла на себя большую часть пассажиров «Горьковской». Городские власти рекомендуют на время закрытия «Петроградской» использовать «Чкаловскую», однако многие горожане, скорее всего, отдадут предпочтение «Горьковской».
Заменить «Петроградскую» на время ремонта планируется автобусными маршрутами №46А и №180, а также трамваем №2. Новые маршруты обслуживают 28 автобусов большой вместимости.
Маршрут №46А: «Станция метро «Черная Речка» — станция метро «Горьковская»: Новосибирская ул., Торжковская ул., Чернореченский мост, ул. Академика Крылова (обратно: ул. Академика Крылова, Чернореченский мост, наб. Черной Речки, Ланское шоссе, Новосибирская ул.), Ушаковский мост, Каменноостровский пр., Каменноостровский мост, Каменноостровский пр., ул. Куйбышева, проезд вдоль Троицкой пл. (обратно: проезд вдоль Троицкой пл., Петровская наб., Каменноостровский пр.).
Маршрут №180: «АС «Крестовский остров» — АС «Крестовский остров» кольцевой»: Крестовский пр., Рюхина ул., Морской пр., Петроградская ул., Большой Крестовский мост, Левашовский пр., Барочная ул., ул. Профессора Попова, Вяземский пер., Песочная наб., Каменноостровский пр., Кронверский пр., пр. Добролюбова, Ждановская наб., Малый пр. П.С., Пионерская ул., Чкаловский пр., Б.Зеленина ул., Большой Крестовский мост, Петроградская ул., Морской пр., Рюхина ул., Крестовский пр.
Добавим также, что «Петроградскую» планировали закрыть еще летом 2011 года, однако срок начала ремонта перенесли сначала на год, а потом еще на полгода. Одной из причин отсрочки стало закрытие Пироговской набережной, которую обещали открыть до конца 2012 года. Однако теперь ситуация иная — Пироговская набережная откроется только к лету, а «Петроградская» закрылась уже сегодня.
Когда закроется «Пушкинская», пока точно не сообщалось. Ранее появилась информация, что ее закроют для ремонта на четыре месяца буквально в первые дни января. На «Пушкинской» будут ремонтировать эскалаторы, поэтому попасть в метро можно будет только через «Звенигородскую» фиолетовой линии.
Закрытие этой станции грозит некоторыми неудобствами пассажирам Витебского вокзала — «Звенигородская», в отличие от «Пушкинской», расположена на значительном удалении от него, сообщала Neva.Today. Других масштабных ремонтов пока не предвидится — в реконструкции нуждается «Василеостровская», но о ее закрытии речь пойдет не раньше 2015 года, когда заработает строящаяся «Спортивная-2».