Подрядчик ремонтных работ, компания «МК-20СХ» самовольно закрыла проезд по Старо-Калинкину мост на выходных, и уже в первый рабочий день недели изменение в схеме движения на участке вызвало в центре и на юго-западе Петербурге многокилометровые пробки.
Позже выяснилось, что компания начала ремонт, не получив необходимого ордера от государственной административно-технической инспекции, а заказчик работ — Дирекция транспортного строительства и вовсе намеревался разорвать с подрядчиком договор.
По требованию Смольного фирма должна была восстановить дорожное покрытие на Старо-Калинкином мосту к сегодняшнему утру, однако, как ранее писала Neva.Today, сделано этого не было. Теперь власти Петербурга намерены требовать от подрядчика не только привести перекопанный участок в порядок, но и выплатить штраф.
Об этом сегодня заявил глава КРТИ (в ведении этого комитета находится Дирекция транспортного строительства) Дмитрий Буренин. По словам чиновника, ведомство уже направило соответствующие запросы в прокуратуру и правоохранительные органы. Надзорному ведомству удалось установить, что «МК-20СХ» была аффилирована заместителю председателя комитета Антону Суханову.
Проводившиеся ранее проверки показали, что победа компании в двух тендерах (в том числе и на капремонт площади Репина и Старо-Калинкина моста) была незаконной, так как подрядчик предоставил на конкурсы ложную информацию. В результате контракт с фирмой был расторгнут, а сама она внесена в реестр недобросовестных поставщиков.
Когда именно нормализуется ситуация у Калинкина моста, и повлияет ли прокурорская проверка на действия подрядчика, в КРТИ пока не уточняют.