Петербургский авторынок серьезно просел на фоне общей сложной ситуации в российской экономике. По данным аналитиков из агентства Auto-Dealer-СПб, прошедший месяц поставил рекорд по динамике падения продаж автомобилей — в августе этого года было реализовано 12 тысяч 813 авто, на 24% меньше машин, чем годом ранее.

В целом продажи автомобилей снижались с начала года: с января по август в Петербурге было продано на 7% или почти на 10 тысяч легковых и легких коммерческих автомобилей меньше, чем за аналогичный период 2013 года. В количественном выражении продажи за текущий год составили 121 тысячу 369 автомобилей.

Падение продаж отмечается среди всех автомобильных брендов. Предпочтения покупателей легковых машин остаются прежними — на первом месте стоит Renault. На второе место по общему объему продаж впервые с начала года вышла KIA, сместив на третье место Volkswagen. Немецкий бренд второй месяц подряд терпит сокращение продаж почти на 40%, а сентябрьская двухнедельная остановка производства Volkswagen в Калуге говорит о том, что в ближайшее время динамика останется прежней.

Положительную динамику в августе показали только Škoda и Volvo, причем первая марка вышла на 4-е место, опередив резко сократившую продажи отечественную «Ладу».

Одной из целого ряда причин падения авторынка в Петербурге стала неразбериха со стартом программы утилизации автомобилей, считает генеральный директор Auto-Dealer-СПб Михаил Чаплыгин. В сентябре прошлого года продажи были высокими: тогда уже активно работали государственные меры по стимулированию автокредитования, поэтому за месяц было продано почти 19 тысяч автомобилей. На таком фоне сентябрь 2014 года снова покажет падение продаж.

«С одной стороны, столь громкое падение в августе — результат того, что потребитель надеялся на старт одной из программ государственной поддержки и откладывал покупку автомобиля. С другой — поводы для бурного роста авторынка в нынешнем году уже не видны, независимо от того, действуют программы стимулирования продаж или нет», — говорит Михаил Чаплыгин.

Доля Петербурга в общем объеме продаж новых автомобилей в России по итогам восьми месяцев составляет 7.7%.

На фоне общего падения российского авторынка производители автомобилей массово сокращают производство. Накануне, 16 сентября, стало известно, что завод General Motors в Петербурге с 1 октября этого года переходит на работу в одну смену и сокращает около 500 сотрудников.

О сокращениях задумываются и другие автопредприятия, в том числе уже упомянутый завод Volkswagen в Калуге.