Кикшеринговые компании в Петербурге охотнее пошли на диалог с властями, чем в Москве. Это видно по количеству аварий.
Как сообщает «Мойка78», петербургский диалог оказался эффективнее московских запретов. Примечательно, что в Москве и Петербурге кикшеринговые компании практически одни и те же. В Москве делают упор на запреты: например, не более шести самокатов на парковке, не более 10 тысяч самокатов на каждую компанию. Несмотря на запреты, количество аварий в столице не снизилось.
В Петербурге сразу решили пойти на диалог. В Комитете по транспорту решили, что это будет эффективнее, за что подверглись критике. Как рассказал основатель «Молнии», в самокатах их компании автоматически сбрасывается скорость в соответствии с требованиями Комтранса. Вначале аренды, клиенту кикшеринга показывают, где он может оставить самокат, а где этого делать нельзя. Также в Комитете обязали отчитываться о предпринятых мерах для выполнения требований.