Комиссия по расследованию причин катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево рассматривает среди версий недостаточную подготовку пилотов к управлению в ручном режиме.
Предполагается, что самолет перешел в ручной режим управления после того, как в него попала молния. Однако экипаж не сумел его удачно посадить.
Также эксперты пришли к предварительному выводу, что пассажиры, покидавшие загоревшийся самолет с ручной кладью после аварийной посадки в Шереметьево, не мешали общей эвакуации людей.
Ранее сообщалось, что правоохранительные органы подозревают, что в сгоревшем самолете мог использоваться несертифицированный пластик.
Напомним, трагедия произошла 5 мая. При аварийной посадке в московском аэропорту Шереметьево, борт «Аэрофлота» загорелся. В результате катастрофы, по последним данным, погибли 41 человек.