Работы по строительству Красносельско-Калининской линии метро потребуют выделения дополнительных средств из бюджета Петербурга. В 2018 году на строительство новой линии Смольный рассчитывает выделить дополнительно 5,6 млрд рублей.
Сумма дополнительного финансирования работ была озвучена 4 сентября в ходе «нулевых» бюджетных чтениях в Заксобрании Петербурга. В случае выделения дополнительных финансовых средств завершение строительства линии станет возможным в 2022 году.
Для завершения строительства линии метро необходимо сформировать надлежащие лимиты финансирования, которые будут отражены в Адресной инвестиционной программе на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов. Благодаря такому перераспределению средств удастся завершить стройку в установленные контрактом сроки, заявил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
Красносельско-Калининская линия должна пройти от действующей станции метро «Обводный канал» на юго-запад Петербурга. Она будет состоять из шести станций — «Каретная» (пересадка на «Обводном канале»), «Боровая», «Заставская» (пересадка на «Московских воротах»), «Броневая», «Путиловская» (пересадка на «Кировском заводе») и «Юго-Западная» (другое название — «Казаковская»).