Крейсер «Аврора» в ближайшее время отправится на доковый ремонт, в ходе которого все механизмы и помещения корабля будут полностью обновлены. Ранее планировалось, что «Аврору» могут поставить на ход, однако советник губернатора Игорь Курдин, который курирует вопрос ремонта корабля революции, сообщил, что этого делать не будут
«Все специалисты склоняются к тому, что ставить «Аврору» на ход нет никакой необходимости», — заявил он. В случае, если крейсер будут ставить на ход, он неизбежно утратит свой исторический облик, а его как раз решено сохранить.
Курдин отметил, что постановка «Авроры» на ход нецелесообразна и по финансовым соображениям — на деньги, которых потребует такая масштабная модернизация, можно построить несколько новых учебных кораблей для практики курсантов Нахимовского училища.
Как ранее писала Neva.Today, доковый ремонт крейсера оценили в миллиард рублей, а полная реставрация, о которой говорит Курдин, обошлась бы в еще 7 миллиардов.
Напомним, крейсер «Аврора» был выведен из состава ВМФ России в 2010 году. Боевой экипаж расформировали и передали корабль под управление военного музея. В июне 2012 года петербургский парламент ставил вопрос о том, чтобы вернуть корабль в состав ВМФ, так как под управлением гражданского персонала крейсер приходил в упадок. С тех пор корабль революции постоянно переживал какие-то несчастья — то крен, то затопление, то прорыв канализации. Вопросом восстановления корабля занялись в январе.
Корабль был заложен в сентябре 1896 года и спущен на воду в мае 1900 года. При длине 126.8 метра, ширине 16.8 метра и осадке 6.4 метра крейсер «Аврора» мог развивать скорость до 19. 2 узла, а дальность его хода составляла около четырех тысяч миль. На момент принятия в состав ВМФ Российской империи «Аврора» имела восемь орудий калибра 152 миллиметра, 24 ─ калибра 75 миллиметров, восемь ─ калибра 37 миллиметров и два ─ калибра 63,5 миллиметра. Кроме того, крейсер имел три торпедных аппарата калибра 381 миллиметр.