Метростроевцы рассказали о ходе работ на станции Фрунзенского радиуса «Дунайской».
На данный момент, на площадке будущей станции работают около 200 человек. Отмечается, что в целом картина выглядит позитивно, однако еще есть куда стремиться.
По данным метростроителей, «Дунайская» по своей конструкции очень похожа на «Новокрестовскую». Отличие заключается в ширине платформ: на «Новокрестовской» они шире, так как ее строили с расчетом на большое количество футбольных болельщиков.
Также известно, что «Дунайская» уходит всего на 20 метров в глубину и имеет два подземных вестибюля, расположенных зеркально в двух торцах станции. Пассажиры будут попадать в вестибюли по лестницам или по траволаторам.
Примечательно, что станционных дверей, как на «Новокрестовской» и «Беговой» здесь не будет. Станцию украсят витражами, которые вмонтируют в стену, которая будет разделять пути.
Напомним, что «Метрострой» должен сдать три станции Фрунзенского радиуса — «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары» к сентябрю этого года. По данным Смольного, на данный момент на трех станциях завершаются работы по внутренней отделке и по внешней облицовке. Работы по благоустройству территорий вокруг станций должны завершить к середине июля.