На петербургском судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» торжественно заложили большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192. Об этом сообщили в пресс-службе организации.
Траулер стал первым отечественным крупным рыбопромысловым судном за 30 лет. По своим техническим и технико-эксплуатационным характеристикам он превосходит все рыбопромысловые суда своего класса, построенные в СССР.
Супертраулер предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения и транспортировки его в порт. Главная особенность судна — наличие высокопроизводительного технологического рыбоперерабатывающего комплекса и рыбомучной установки.
Длина судна составляет 108,2 м; ширина — 21м; осадка — 8,35 м; автономность по запасам топлива — 45 суток; экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость полного хода — 15,0 узлов.
Проект судна разработала норвежская фирма Skipsteknisk. Траулер строят по заказу «Русской рыбопромышленной компании». Всего «Адмиралтейские верфи» заключили контракты на постройку шести больших морозильных траулеров проекта СТ-192.
Ранее сообщалось, что «Северная верфь» построит четыре морозильных траулера для Дальнего Востока. Траулеры будут вести промысел минтая и сельди в Охотском и Бериговом морях.