Neva.Today Честные новости Санкт-Петербурга

05 июля 2018 14:17
3.5 8 10 1
   показов новости  1214

Петербургское метро рассказало, как выбирали маршрут для первых линий подземки

Для определения маршрутов первых линий ленинградского метрополитена жители города «голосовали» талончиками.

Читать нас в Яндекс.Новостях

В Петербургском метрополитене рассказали, как в СССР выбирали маршруты первых линий городской подземки. Специалистам нужно было определить, какие точки в городе являются самыми востребованными. Сделано это было с помощью специальных "талончиков".

"Когда ленинградцы входили в трамвай, им выдавался талончик с названием остановки. На выходе талончик нужно было вернуть контролёру. В конце рабочего дня тысячи талончиков свозились в один пункт и подсчитывались специалистами. Откуда? Куда? Сколько? В результате у города была точная картина пассажирских маршрутов в отношении загруженности транспорта", - рассказали в пресс-службе подземки.

Самыми востребованными оказались пути, проходящие в центре города, промышленной зоне Кировского завода и в районе новостроек у Московского проспекта.

Руководство решило с помощью метро связать север и юг города, а также связать между собой ленинградские вокзалы: Балтийский, Варшавский, Витебский, Московский и Финляндский. В результате появились Кировско-Выборгская, Московско-Петроградская и Невско-Василеостровская линии.

Подписывайтесь на наш канал в "Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.


Гиперссылка на Neva.Today обязательна




Подпишись на рассылку «Невы». Только главное раз в день.

ПОДПИСАТЬСЯ

Обсуждение темы   Вконтакте  Facebook


ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ
Как вы относитесь к тому, что митинг на площади Ленина не согласовали?
Наверх