Петербургский метрополитен рассказал, для чего в тоннелях подземки нужны светофоры. Об этом пресс-служба 24 июля сообщила в своём Telegram-канале «Метро. Повседневности»,
Светофоры в метро выполняют сразу несколько функций. Это необходимо, чтобы не загромождать тоннель большим количеством конструкций.
«Вместо привычных пешеходам красных, жёлтых и зелёных огней, в тоннелях метро встречаются ещё синие и лунно-белые огни. Более того, значение имеет и то, как они горят», — рассказывают в метро.
Так, устройства запрещают или разрешают въезд на станцию и в перегон, одобряют или запрещают маневры, предупреждают машиниста о показаниях впереди расположенного светофора и т.д. Возможных сигнальных показаний светофоров в метро — не один десяток, поэтому работа машиниста требует предельной концентрации.
«Если машинист во время движения видит перед собой светофор с двумя горящими жёлтыми огнями, при этом верхний — мигающий, это значит, что составу разрешено движение со скоростью не более 35 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт», — приводит пример пресс-служба подземки.