Причиной утопления ледокольного буксира РБТ-300 в Неве могли стать нарушения правил безопасности и эксплуатации судна, допущенные экипажем. Северо-Западное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по части 3 ст.  263 УК (нарушение правил безопасности и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). 

Как сообщили в следственных органах, судно, принадлежащее ООО «Атачи», было арендовано ЗАО «Пилон» для сколки льда в районе Дворцового моста. Компания, напомним, ведет его реконструкцию. Позже в пятницу стало известно, что подъем начнется только в субботу — необходимо завести к месту трагедии плавучий кран, который сможет зайти в Неву только при условии разводки Благовещенского моста. 

Около 2.00 часов ночи в пятницу буксир зацепился за строительные леса, установленные между пролетами моста, перевернулся и начал тонуть. Судно пошло ко дну в 250 метрах от моста, куда его отнесло течением. 

На борту находились два члена экипажа, 26-летний капитан и 23-летний механик. Их тела спасателям не удалось обнаружить при обследовании акватории Невы на катерах, а водолазные работы были отложены из-за интенсивного ледохода, начавшегося утром. Сейчас сотрудники МЧС решают вопрос о подъеме судна. Он будет производиться силами ЗАО «Пилон», которое арендовало буксир. Сейчас судно лежит на дне Невы на глубине 12 метров, в 75 метрах от берега и 220 метрах от Дворцового моста. 

Следователи в настоящее время опрашивают свидетелей и собирают криминалистическую информацию, которая поможет установить все обстоятельства ЧП. 

Добавим, что происшествия с судами в Петербурге участились еще в прошлом году. Минувшим летом в течение одной недели произошло сразу два таких случая — в конце июля пьяный капитан на катере врезался в опору Ждановского моста и сбежал, оставив на судне двоих тяжело раненых пассажиров, а спустя несколько дней у Летнего сада потерпел крушение прогулочный теплоход, столкнувшийся с сухогрузом. Тогда едва не утонули 15 человек.