Власти Петербурга направили в Минтранс РФ предложение по федеральному софинансированию восьми объектов капитального строительства, чья общая протяженность составляет почти 32 км, а стоимость более 78 млрд рублей. Вопрос о выделении дополнительных средств подняли на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области.
Городу пока что собираются выделить только 10,7 млрд рублей на пять крупных дорожных проектов в рамках соглашения, которое заключили в конце прошлого года между Федеральным дорожным агентством и правительством Петербурга.
Однако Смольный с 2021 по 2027 года хотел бы получить из Москвы еще 21,2 млрд рублей помимо денег, выделенных на Витебскую развязку. На неё уже обещали 9 млрд рублей, хотя документально это еще не подтвердили. Напомним, что Витебская развязка — это первый этап Широтной магистрали скоростного движения. Она свяжет ЗСД в районе Благодатной улицы с КАД и Мурманским шоссе. В этот проект из федерального бюджета выделят 10 млрд рублей, а первый миллиард выделили на подготовку территории еще в 2020 году.
Теперь правительство Северной столицы просит деньги на объекты, расположенные в северной части города. Из нового перечня самым дорогим стало строительство транспортной развязки на пересечении проспекта Энгельса с Выборгским шоссе, Северным проспектом и проспектом Тореза. Развязка обойдется в 20,4 млрд рублей. Из федерального бюджета на неё просят 12 млрд. Реализовать проект планируют в 2023-2027 годах.
Также планируется реконструировать участок от улицы Михаила Дудина до КАД и путепровод на проспекте Энгельса в районе Северного железнодорожного полукольца. На эти работу суммарно просят 2,1 млрд рублей. Кроме того, Смольный просит денег на магистраль М-32 от Приморского шоссе до трассы М-49 в обход поселка Ольгино. Приступить к строительству магистрали планируют в 2022 году, а закончить работы в 2025. От федералов просят 3,6 млрд рублей.