Проектировать второй участок кольцевой линии будет «Метрогипротранс»
В выходные станцию «Площадь Мужества» закроют на вход22:41 15 января 2021
11 километров велодорожек появится в Петербурге в 2021 году05:48 15 января 2021
В метро Петербурга снова можно без сбоев оплачивать проезд картой «Мир»
Это участок от станции городской подземки «Лесная-2» до «Ладожской-2» с депо «Арсенальное». Соперником «Метрогипротранс» был «Ленметрогипротранс».
Читать нас в Яндекс.НовостяхОбъявили подрядчика, который создаст проект второго участка кольцевой линии петербургского метро. По данным сайта госзакупок от 9 июля, контракт на 100 млн рублей получил " Метрогипротранс".
За право создать документацию к будущему участку ветки метро от станции "Лесная-2" до станции "Ладожская-2" и электродепо "Арсенальное" боролись "Метрогипротранс" и "Ленметрогипротранс". Первая компания согласилась сделать работу за 103,6 млн рублей, тогда как второй претендент попросил немного больше - 104,2 млн рублей. При этом обе организации постоянно сотрудничают со Смольным, они постоянные подрядчики с КРТИ: "Метрогипротранс" в 2016-м году заключил с комитетом контрактов на 410 млн рублей, в 2018 — на 132 млн рублей, а "Ленметрогипротранс" - почти на 440 млн рублей в прошлом году и на 200 млн рублей в 2019 году.
Согласно требованиям комитета Смольного, "Метрогипротранс" должен будет предложить не менее двух вариантов трассировки участка кольцевой длиной в 9,4 км. Всего на этом участке будет пять станций: "Арсенальная", "Площадь Калинина", "Полюстровский проспект-2", "Большеохтинская-2" и "Ладожская-2". На работы Смольный дает меньше года: закончить нужно до 18 мая 2020 года.
Обсуждение темы Вконтакте Facebook