Петербургский институт «Гипростроймост» стал единственным претендентом на госконтракт по предварительному проектированию Феодосийского моста. Их заявка на конкурс была единственной, сообщается на сайте госзаказа. Тендер признан несостоявшимся.
Если эксперты признают заявку «Гипростроймоста» удовлетворительной, то с ним и будет заключен контракт, но уже вне конкурса. Компания претендует на вознаграждение за работу в размере 1 миллион 581 тысяча 757 рублей, хотя максимальная стоимость контракта больше на 16 тысяч рублей.
Напомним, круглосуточный мост будет расположен в створах Орловской и Феодосийской улиц. Его строительство оценивается в 15-17 миллиардов рублей. Длина сооружения составит 320 м, мост будет состоять из шести полос.
Возводить мост, впрочем, будут лишь в том случае, если Смольный откажется от проекта Орловского тоннеля. Пока он находится в «подвешенном» состоянии.
Петербургский институт «Гипростроймост» стал единственным претендентом на госконтракт по предварительному проектированию Феодосийского моста. Их заявка на конкурс была единственной, сообщается на сайте госзаказа. Тендер признан несостоявшимся.
Если эксперты признают заявку «Гипростроймоста» удовлетворительной, то с ним и будет заключен контракт, но уже вне конкурса. Компания претендует на вознаграждение за работу в размере 1 миллион 581 тысяча 757 рублей, хотя максимальная стоимость контракта больше на 16 тысяч рублей.
Напомним, круглосуточный мост будет расположен в створах Орловской и Феодосийской улиц. Его строительство оценивается в 15-17 миллиардов рублей. Длина сооружения составит 320 м, мост будет состоять из шести полос.
Возводить мост, впрочем, будут лишь в том случае, если Смольный откажется от проекта Орловского тоннеля. Пока он находится в «подвешенном» состоянии.