Смольный собирается контролировать рынок каршеринга в Петербурге, опираясь на опыт взаимоотношений компаний с властями в Москве. В ближайший месяц петербургские парламентарии соберутся обсудить проблемы этого типа услуги в рамках заседания рабочей группы. Об этом журналистам рассказал Денис Четырбок.
«Сегмент каршеринга недостаточно хорошо изучен. У нас на сегодняшний день нет статистики, связанной с тем, сколько у нас таких машин, какова доля тех, кто попадает в аварию, сколько людей пользуются этим», — отметил парламентарий.
В частности, Петербург может создать программу развития каршеринга. Сегодня в Северную столицу часто попадают автомобили, которые уже несколько лет отслужили в Москве. Это происходит, потому что столичные власти установили предельный возраст машины, которая может «служить» в каршеринге. Взамен компании получают возможность бесплатной парковки на городских автостоянках и в аэропортах. Есть и другие льготы. Предполагается, что Смольный поступит также.
«Город сейчас прорабатывает варианты поддержки предприятий, фирм, которые занимаются каршерингом, на предмет предоставления в том числе налоговых льгот «, — отмечает Денис Четырбок.
Депутат считает, что компаниям, занимающимся каршерингом, можно не просто предоставлять бесплатные места на парковках, но и выделять определенную квоту.
На сегодня в Петербурге работают семь фирм, предоставляющих услуги поминутной аренды автомобиля.