На всех маршрутах еще работают частные компании «Питеравто», «Третий парк», «Петербургская транспортная компания» и «АТП Барс-2». Они заключили в 2010-2011 годах с комитетом по транспорту договоры на обслуживание 50 городских маршрутов. Пассажиропоток на них обеспечивал перевозчикам годовой доход в сумме около 1 млрд рублей. Срок действия договоров истекал в конце 2015-2016 годах. Но в начале июня комитет решил досрочно разорвать отношения с частными перевозчиками и выставить часть обслуживаемых ими маршрутов на новый конкурс.
В комитете по транспорту сообщили, что досрочное расторжение договора обусловлено исключительно ненадлежащим исполнением его условий.