Neva.Today Честные новости Санкт-Петербурга

01 июля 2014 00:45
3 5 10 1
   показов новости  1572

В два раза выросла стоимость строительства Калининско-Красносельской линии

Смольный в два раза увеличил сумму, которую потратят на строительство Калининско-Красносельской линии. Из городского бюджета выделят 105 млрд рублей, а не 51, как было изначально было указано в адресной инвестиционной программе.

Читать нас в Яндекс.Новостях

Строительство Калининско-Красносельской ветки метро подорожало в два раза. 105 млрд рублей вместо изначальных 51 выделят из городского бюджета на возведение первой очереди линии. В неё войдут шесть станций: "Каретная" (пересадка на "Обводном канале"), "Боровая", "Заставская" (пересадка на "Московских воротах"), "Броневая", "Путиловская" (пересадка на "Кировском заводе") и "Юго-Западная". Об этом сообщил комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.

Ранее городская администрация заявляла, что стоимость строительства этой очереди составит 51 млрд рублей. Сумма была указана в адресной инвестиционной программе до 2020 года. 30 июня Георгий Полтавченко подписал постановление с планом инвестиций на развитие петербургского метро на 2016-2020 годы, где прописаны совсем другие цифры.

Так, город потратина на проектирование и строительство первой очереди линии: 1,6 млрд рублей в 2016 году, 26 млрд рублей в 2017 году, 29 млрд рублей в 2018 году, 28 млрд рублей в 2019 году и 17,5 млрд рублей в 2020 году.

"Стоимость, указанная в адресной инвестпрограмме, рассчитывалась несколько лет назад, до проектирования и утверждения проекта Главгосэкспертизой", — отметили в КРТИ. — Сейчас проект выходит из экспертизы и, возможно, сумма будет скорректирована".





Подпишись на рассылку «Невы». Только главное раз в день.

ПОДПИСАТЬСЯ

Обсуждение темы   Вконтакте  Facebook


ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ
Как относитесь к аниме?
Наверх